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Message Publié : Sam 13 Déc 2014, 22:33 
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Inscription : Dim 23 Mars 2014, 19:15
Message(s) : 1097
Localisation : Val d'oise
Mx5 : NB
Modèle : 1999
le truc c'est que en alfano sur un même circuit en comparaison a du manuel ou GPS j’étais toujours plus lent en Alfano :red: le GPS et a la main restera toujour par définition moins precis que du magnetique.

Exocet extrem R
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Message Publié : Sam 13 Déc 2014, 22:47 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12202
Localisation : 74 - Vacheresse
A la main, oui c'est clair que c'est pas précis, mais au GPS 10Hz la précision est quand même pas dégueu, non ?

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Sam 13 Déc 2014, 23:51 
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Inscription : Mar 8 Mars 2011, 22:51
Message(s) : 1292
Localisation : Belgique, Waterloo
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
A 10Hz et avec suffisamment de satellites, c'est très precis. Mais je vérifie mon meilleur tour en vidéo avec Sony Vegas Pro, je prends un point de passage et avec ce soft je peux avancer/reculer par très petites fractions de seconde et le chrono par gps 10Hz avec Racechrono a tjs été bon sauf 1tour à Spa.

Sinon ça se passe comment avec Alfano sur un circuit non équipé de borne?

1.8L NB-FL Challenge Rotrex
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Message Publié : Dim 14 Déc 2014, 02:19 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
Message(s) : 1119
Localisation : Belgique
Modèle : 2015
Il y a alfano gps et alfano magnetique...
Y en a qui font les 2, mais qui sont bcp plus cher, non?

Pour l imprecision d un quelconque systeme, ca va dans les 2 sens...

Je pense aussi que confirmer un tps gps/mag/manuel par un tps video a l image pres
Est une tres bonne solution...
A partir du moment ou on utilise une bonne cam(e) :)

Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S 137CH & 220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum - 6 Spoke winter conti - Spyder&SC summer Ad07- Forged Track ZZR - Quantum zero - ARB renforcée ...
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Message Publié : Lun 5 Jan 2015, 12:24 
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Inscription : Mar 14 Juin 2011, 09:10
Message(s) : 505
Mon chrono de 2'01"78 aux Ecuyers a été fait sans limiteur de pression turbo (ce qui explique sûrement ma surchauffe à la Châtre)!

En bricolant mon embrayage ce week-end, j'ai vu que mon wastegate n'était plus connecté. J'étais peut-être à plus de 350ch au lieu de 250-280! Mon moteur n'a pas explosé, mais j'ai sûrement bien entamé sa durée de vie! :sic:
Je passerai au 2,5 litre plus tôt que prévu peut-être... :D

Bref, tout ça pour dire que je ne suis pas prêt de refaire ce chrono (ceci dit, je n'ai pas trouvé mon pilotage parfait durant ce tour).


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Message Publié : Lun 5 Jan 2015, 15:32 
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Inscription : Mar 8 Mars 2011, 22:51
Message(s) : 1292
Localisation : Belgique, Waterloo
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Ca devait bien envoyer à ce train là! Miam!
Apres, faut espérer que tu te réhabitueras à 100cv de moins ;)

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Message Publié : Mer 25 Mars 2015, 21:38 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
Message(s) : 3640
Localisation : Reims
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Circuit des Écuyers - Beuvardes
25/03/2015 - Piste séchante, environ 7 °C.
MX5 RC 2,0 Full Stock :oui: - Pneus Yokohama AD08R
Qstarz Extreme recorder 5 Hz + QRacing

2'11"59

Objectif atteint : mieux que 2'12 en full stock.

Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949


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Message Publié : Jeu 26 Mars 2015, 08:05 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6847
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
2'11 ! Ben il ne rigole plus le GéBé. Il va pouvoir monter des vraies suspat' maintenant, des baquets, une ligne ... :-D

mableue
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Message Publié : Jeu 26 Mars 2015, 12:20 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
Message(s) : 3640
Localisation : Reims
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Pour les suspat' reste à trouver le budget,
Pour les baquets, j'attends que tu aies tout mis au point :jap: .

Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949


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Message Publié : Jeu 26 Mars 2015, 19:59 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12202
Localisation : 74 - Vacheresse
Ah ouais ça envoie mon GéBé :faim:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Jeu 26 Mars 2015, 22:02 
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Inscription : Jeu 22 Nov 2012, 16:47
Message(s) : 1155
Localisation : 94
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Circuit des Écuyers - Beuvardes - 25/03/2015
MX5 NA 1,6 quasi Full Stock :ricane: - Pneus Federal 595 RSR

2'08"40.... :woo:

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Le détail ici: http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 83&t=17165


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Message Publié : Jeu 26 Mars 2015, 22:39 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12202
Localisation : 74 - Vacheresse
Wahou impressionnant, ils ont raccourci la piste ? :o

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Message Publié : Jeu 26 Mars 2015, 22:41 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11096
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Ouais t'as envoyé du bois en n'arrivais pas a te suivre avec la barquette.

D'ailleurs mon chrono
Barquette 1.8 stock-federal rsr
Racechrono + GPS 5hz
2'11'48


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Message Publié : Jeu 26 Mars 2015, 23:05 
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Inscription : Jeu 22 Nov 2012, 16:47
Message(s) : 1155
Localisation : 94
Mx5 : NA
Modèle : 1991
yacco71 a écrit :
Wahou impressionnant, ils ont raccourci la piste ? :o

J'espère pas :D
Me suis battu avec Rage pour tenter de pas le lacher...mais c'était hard, c est lui qui m'a montré les trajs et les bons freinage, ca a bien aidé ;)

Je posterai les vidéos ce WE.

joeldc13 a écrit :
Ouais t'as envoyé du bois en n'arrivais pas a te suivre avec la barquette.

Merci Joel ;)
En parlant de la barquette j'ai une super vidéo :oui:

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Le détail ici: http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 83&t=17165


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Message Publié : Dim 29 Mars 2015, 16:25 
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Inscription : Mar 4 Nov 2008, 08:00
Message(s) : 2786
Localisation : Le Neubourg (27)
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Et une nouvelle sortie :D
Dreux - avec chicane devant les stands
mk1 1.8 - fédéral 595 RSR - piste sèche
1 : 10 : 00

Merci pour la mise à jour :jap:

18 ans de passion
NA NB NC ND :love2:
Huiles Hafa, la MX aime ça
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