bah les premiers (OBX) sont vendu comme étant supportable par l'ECU d'origine
Bon tu dois bien te douter que cela ne doit pas etre opti, mais en même temps vu la quantité de coco que balance la Mx pied au planché il doit y avoir de la marge

je précisais juste que les specs des OBX étaient très très proches dans les grandes lignes aux spec des HKS.

Pour mieux se rendre compte des aptitude routière de ces AAC il manque une info importante ... la levée au PMH

Perso si je devais changer d'AAC sur ma mix je prendrais ceux là
http://www.catcams.com/products/camshaf ... TUP_id=969
voir ceux là si j'utilise l'auto de façon moins régulière
http://www.catcams.com/products/camshaf ... TUP_id=970

J'ai récupéré la culasse aujourd'hui















et quelques pièces a monter cette hiver

au boulot !!!

Je doit encore aller chercher les freins chez yacco

L'hiver va être charger

Reçu la futur boite a air également, vais pouvoir me pencher sur l'admission d'air frais.

Neo : tu compte pas démonter une tope derrière le phare de la tienne par hasard ??

Je compte pas démonter un tope nan, c'est pas prévu...enfin ptete quand j'aurais trouvé ce que c'est

Une tole j'ai écrit trop vite

ça c'est possible, pas sur que ça t'aide à grand chose avec la boite à air d'origine...

y'a moyen de faire du sur mesure facilement, j'en avais fait une pour le KN d'ailleurs, qui aurait pu être toute fermée !

mais si j'y démonte j'en fais un plan

Content que la culasse soit arrivée en un seul morceau, j'avais bien emballé mais on est jamais sur du facteur dès lors que c'est un peu lourd

non c'est tout bon la boite a air aussi

Merci Didier

comment faire l'empreinte du collecteur d'échappement et d'admission afin de voir comment modifier ma culasse ?

bleu de marquage ou papier calque ?

Dans le but d'améliorer l'admission et l'échappement de la voiture mais tout en pouvant continuer a passer le CT suisse, je pense emballer mon collecteur d'échappement avec ceci :

http://www.demon-tweeks.co.uk/performan ... ust-wrap-3

http://www.demon-tweeks.co.uk/performan ... -coating-3

Je pense également mettre en place une conduite pour fournir de l'air frais a la boite a air :

http://www.demon-tweeks.co.uk/performan ... air-inlets

http://www.demon-tweeks.co.uk/performan ... cting-hose

j'hésite également a momifier ma boite air et mon conduit d'admission avec ceci :

http://www.demon-tweeks.co.uk/performan ... t-a-gold-3

certain d'entre vous on des avis sur ces différents produits ?

Salut Nfs,

Alors pour la peinture HT en bombe ... toutes autre bombe de peinture Haute température fera le job.
A tel point que je te conseil d'acheter un petit pot de peinture haute température.
Typiquement la peinture pour barbecue, tu en aura plus pour moins chère et avec la loooongueur du collecteur de la Mx5 tu en aura assez.

Pour le film réfléchissant pas besoin d'en mettre partout, juste aux endroit à proximité de source radiantes. (bref le collecteur, et un peu le radiateur)

il y a un préparateur de culasse pas loin de la suisse ?

Je suis passé faire un devis on me demande 500CHF pour raboter 1mm de culasse