Un miatiste me l'a sorti il n'y a pas longtemps aussi celle la quand je l'ai charrier sur ses photos en permanence hardtopé (sous gros ciel bleu)... il m'a répondu qu'il s'en foutait que la MX5 soit un cabriolet et qu'il avait choisit cette voiture pour ses qualités techniques et dynamiques et qu'il préférait gagner des secondes au tour et me laisser les rhumes et pneumonies

Bonsoir BASSone ,

Certes, la E Type est une voiture de rêve, une icône , la plus belle voiture que j'ai eu la chance de posséder. Mais de nos jours, sortir avec cette voiture est devenu très pénible. Elle suscite la jalousie mais surtout des remarques que la bienséance ne me permet pas de dénoncer ici . Sans oublier les dégradations infligées par certains .

Par contre, la MX5 est sujette à tous les qualificatifs plaisants à entendre, il suffit de parcourir ce site pour s' en assurer .
D'ailleurs, les qualités de construction , de fiabilité et les coûts d' exploitation en font un maître achat .

BAT...........Belgamix5..........Pol

étonnant ce traitement des gens pour la type E

La bétise humaine et la jalousie n'ont pas de limite.
Le miatiste rencontré par Tonton Tige aurait mieux fait de s'acheter un Coupé (qualités techniques et techniques; sans être de mauvaise fois, on peut quand même trouver mieux chez d'autres constructeurs); Perso, c'est surtout l'aspect cabriolet qui m'a retenu chez Mazda (sinon, c'était RCZ, XK8, ou CLK).

La XK8 et le CLK existent en cab' aussi

Je trouve qu'en cette saison c'est plutot l'inverse, en se couvrant bien et puisqu'on se balade essentiellement en cambrousse ou l'air est censé etre pur ça rince bien je trouve (Et je bosse en exterieur sur les toitures la semaine) aprés une longue balade, un bon repas une une bonne biére la fatigue est plutot bonne Devrait etre remboursé par les mutuelle c'te caisse

Exemples? Ordre de prix? Pour une voiture de même âge et de même km et état

J'ai acheté ma MX5 pour les mêmes raisons.
Mais après avoir goûté aux joies du cabriolet, j'aurais du mal à prendre un coupé.

Par contre, je ne suis pas un extrémiste du top-down.
Quand je roule top-down en automne dans le brouillard, je ne me sens pas à l'aise quand je passe en ville. Tous les gens me regardent bizarrement.
Je me rappelle que quand je n'avais pas encore de cabriolet, je me moquais à chaque fois que j'en voyais passer décapoté en hiver, au moindre rayon de soleil (alors qu'en fait c'est super agréable et qu'on n'a pas forcément froid).

Mais quand il fait froid, gris et humide, contrairement à certains, je ne vois pas forcément l'intérêt de rouler top down.
J'ai descendu le Stelvio décapoté sous la pluie et je ne le regrette pas, car c'est comme ça qu'on profite au mieux du paysage.
Mais le reste du temps, rouler sous la pluie, voir l'eau ruisseler sur le siège passager et recevoir des gouttes dans les yeux (pas toujours possible de rouler au-dessus de 50km/h), ça ne m'amuse pas trop

L'après ballade en mode decapoté par temps froid et humide est sympa non ?

Caca mou !

Ils n'ont hélas pas un physique aussi agréable en cabriolet qu'en Coupé (avis perso), ni la même fiabilité (capote électrique de la Jaguar).
Pour en revenir à nos moutons, c'est vrai qu'après avoir eu un cabriolet, revenir au coupé ou berline serait un peu un calvaire (surtout au Printemps-Eté).

idem je disais a madame a coté de moi "regarde celui la, il fait pas chaud et il décapote, vais l'doubler et laver mes phares"

Et maintenant, quand il ne pleut pas, je décapote. Je ne roule pas sous la pluie topdown

Chacun son kiff , chacun sa merde !

Fais gaffe... c'est quoi la plus grosse ville près de chez toi ?


C'est normal... C'est quoi la plus grosse ville près de chez toi ?

Tssss

Ca ira mieux quand j'aurai reçu mon gilet pare-balles

Si tu en veux un, j'ai des adresses