Ou de tour de taille pour les Zhoms (ah on me dit les femmes aussi! dans l'oreillette)
et une demoiselle me souffle, "épaisseur de porte feuille"

heureusement que l'on rigole hein! (je ne veux pas de problèmes )

Meeting tres sympa avec Madness qui a essayé la HCR* .Je lui laisse donner ses impressions
Sinon quelques photos de sa belle blue


J'adore l'admission...il me le faut Madness



Sinon Regis voici la batterie façon Madness, c'est une batterie moto..J'adore aussi

rencontre trés sympa essai de sa belle sous un beau soleil....alors trés surpris par la souplesse et le couple à bas régimes (ce qui manque à nos mimixes)on sent la mx plus pleine partout et c'est trés agréable ....et merde je viens juste de vendre ma culasse en trop je suis convaincu par la modif(je l'ajoute à mes prochaines futur modif )et merci pour les photos

Amixcalement Madness(e)

Après un petit essai je plussoie aussi la modif, plus souple en bas et toujours aussi rageur à partir de 4000 t/min, ça n'a pas dénaturé le comportement c'est juste plus plein partout

Dommage que je n'ai pas pu voir ta bleue @MADNESS, une prochaine fois j'espère

Cool que ça vous ai plu les guys! et que vous y voyez comme moi une réponse à l'un des gros impaire de notre chère MX5

Je dois avouer que simplement avec le VM allégé et équilibré par PatST la Mx était bien plus agréable à utiliser, mais là avec la souplesse due au rabotage, c'est du bonheur de rouler avec .

Tranquille ou plus "sportif" elle répond présent et ça c'est très agréable et je trouve ça même sécurisant (bah oui, une NA ça ne freine pas... ça bloque bêtement ses roues AV )

Voici un petit topic intéressant à lire
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=109575&page=3

...copycat..
A voir si AFM RX7 s' adapte dessous.

Yaplusqua breveter l'affaire

On attend ton retour sur cette modif Dinh !!

AFM RX7...aux forceps..
Next step: Installation & Test.

Vivement ton retour.

Voici mes premières impressions sont très positives
AFM RX7 passe au chausse pied dans le compartiment moteur.
Au depart j'avais pas mal appréhensions car j'ai été en KAD. Avec la modif boîte à air NA 1.8 (le haut) ma mimix continue à bien respirer mais sans air chaud.
Les montés en régime sont franches et rapide.
Le capot de phare ajouré sert d'alimentation en air frais.
Le Randall est une autre option mais plus bruyant pour l'habitacle.
Ou bien la solution de Dr Ré viewtopic.php?f=84&t=18895&start=810


AMHA c'est LA modif à faire sur nos NA 1.6 pour éliminer les restrictions de la boîte origne
viewtopic.php?f=84&t=18895&start=795

Facile et pas onéreux.

Petite photo. .

Je pensais pas que le gain serait aussi flagrant, cool tout ça Dinh, plus cas y mette une MSQ

Trajet autobahn pour taf ce matin ..le gain sonore est également perceptible (moins de bruit dans l'habitacle en acceleration et régime constant) comparer à mon ancien KAD..et ca pousse bien..C'est bon ça



MSQ...wait & see..mais pour l'instant AFM RX7 est vraiment bien et la modif est simple et peu onéreux.

Cool!
Alors pas trop dificile t'as vu
faut que je passe à l'action niveau conduit amont filtre...
Faut que je trouve le temps de trainer un peu dans uen casse
Ptètre que la prise d'air frais des 306 peut faire l'affaire, voir si d'autres possibilités se présentent

l'air frais c'est la vie
je pense que tu t'es rendu compte de la chaleur que prenait ton cône quand j'ai posé ma main dessus après notre petit tour d'essai