Salut a tous je voulais savoir si il est possible de swap un 1.8 de NB 1999 dans une caisse de NA de 1989

oui et re oui

mais pour le gain de CV a proprement je mettrais l'argent dans une prepa legere de ton bloque de serie.

ce n'est pas pour cette raison, ^^' c'est simplement que mon bloc de ma NA 1600cc est mort.
Alors quitte a le changer je me dit autant mettre le 1800cc
pour ce changement de moteur les suports sont t'ils pareil ?

Ouai alors attention, niveau meca t'aura pas de pépin, les supports sont les même tout tombe la ou il faut, la ou c'est plus relou c'est niveau faisceau électrique, Ecu et compagnie...

ok c'est déjà ça point de vue mécanique c'est ok, par contre faisceau qu'est-ce qui varie ?
l'ecu je peu encore trouver un de 1.8 par contre il y a quoi d'autre qui change..

desolé je suis nouveau dans le monde des mimix

tu as deja le moteur ?

car pour un budget raisonable tu te trouve une doneuse anglaise et tu a plus de prise de tete

Non je l'ai pas encore , c'est une personne du forum qui vend sont moteur de nb 300 euro.. avec boîte

débimètre différent, différent capteur dont celui d'AAC, si tu peux avoir le faisceaux complet
ça peut ce faire sinon c'est pas simple.
demande a joeldc13, il a mis un 1.8l de NBFL dans sa NA 115 et lorenzeus a mis un 1.8l
a la place de sont 1.6l.
il me semble qu'il y a un kit chez flyinmiata pour faire le swap.

je crois bien qu'il y'a une histoire de neiman avec la clef antivol sur certaines nb. Du coup a part changer toute les serrure et tout le faisceau....

J'y ai pensé sur ma na puis j'ai laché laffaire

De mémoire il faut monter le bloc 1800cc et reprendre toutes les connexions du 1600cc pour le papillon et l'ISC valves en dessous.
Le capteur d'ACC du 1800cc change de place
La bobine d'allumage est à déplacer
Je crois que les supports moteurs sont à changer
Il y a tout ce qui faut ici sur FM :
http://www.flyinmiata.com/index.php?dept=67
Il faut un collecteur celui du 1800cc et sans doute bien choisir les éléments de la ligne d'échappement
M

j'ai le collecteur stock ainsi que la mid pipe catalysée si ça peu dépanner

et l'admission

Si tu comprends l'anglais sur Flying Miata y a de bonnes explications avec les différentes possibilités :
http://www.flyinmiata.com/support/instr ... .8swap.pdf

Et ils proposent un kit pas trop cher pour adapter le block:
http://www.flyinmiata.com/index.php?dep ... %201994-97

salut
au niveau légal, comment ça se passe si on met:
1 un moteur de nb1800 à la place d'un 1,8 de na?
2 un moteur de nb1800 à la place d'un 1,6 de na?

j'ai ma petite idée pour la question 2 mais pour la 1, je ne sais pas.
a+

Au niveau légal, on part du principe qu'aucune modification n'est autorisée sans l'aval du constructeur, de la DRIRE, etc.