Et j'enfonce le clou!

Salut Leandre...je lui ai montré ta belle pour le teaser. .

On en avait débattu à l'époque, le Deuce est pas forcément plus lourd, quand tu regardes les longueurs de tubes c'est sensiblement pareil entre un Deuce et un M2 par ex

Et je trouve que le deuce fait quand même un peu plus d origine...

pour info les arceaux que je propose on une longueur développé tout cumulé d'environ 6 Metres si ca peut aidé pour vous donner une idée du poids

piko

Oups... Je ne me souviens plus qu'on en avait parlé Du reste, je suis pas prêt de le démonter pour le peser

... sauf, peut-être pour y greffer une harness-bar

Vous prêché un convertis (encore) c'est juste qu'il se demande si le prètre ne serait pas mieux en Mr Eddy (seigneur pardonnez moi )
https://www.youtube.com/watch?v=I2CYxY1 ... naChansons



Soit du "pas cher" en reproduisant des renfort OEM ou alors des solution à base de matériaux composites
. Pour les Amortos Monotube à brevet Decarbon c'est idem (Bilstein et d'autres comme Penske, Öhlins et d'autre en monotube)

le pire c'est que la 406 coupé est plus jolie (Ah Pininfarina, quelle erreur de Peugeot d'avoir pensé une seule seconde qu'ils avaient le talent des stylistes italien => 407 coupé la honte quoi! ste murène que c'est cette caisse
A part ça c'est un peu dommage pour la silvia car techniquement une S15 c'est sympa

Yes , c'est cette photo avec celle de Litchi qui m'ont décidé à franchir le pas
Même si sur celle de Litchi j'ai eu du mal à voir à cause de l’aileron haute performance "sansçajem'envoledoncjesuisindispensablemêmesiçachiegravelestyle"

Okok les guys, je pèserai le HD Deuce Center
Moi aussi ça me tiitille l'esprit.

Bon je m'auto convaincs

Ciao Gino,
Bon alors c'est quand le prochain épisode de mon feuilleton favoris?

salut Joe

bah j'attend une pièce de l'Eure qui mettra un peu de france dans ma japonaise
j espère que la fiabilité ne va pas en souffrir

Pourquoi la fiabilité? Tu vas sortir 300ch ?

non, je vais mettre du PSA sur ma mazda

'tain l'AC COBRA

On est plusieurs à en vouloir une en plus de la Miata

pour celui qui veut vraiment l'effet Cobra, au moins pour son "bottom Ass meter"

Rhoooo j'aime bien ce qu'il y a sous le capot

remarque je connais un importateur à une heure de chez moi et préparateur en plus..

Je suis actuellement en train de refaire une Corvette Stingray de 1977 V8 200 cv qui passera dans un mois à 350 cv qui passe en mode Rodster en enlevant comme sur les Lotus la partie haute

C'est très joli aussi mais 30 L au 100 mode normal

MS ta Corvette