Cheny,

avec Pev on habite l'un en face de l'autre ... la vallée nous sépare .. donc ce sera facile pour toi si tu as besoin de pièce ...

Côté garage l'un comme l'autre on en a un .. donc

Panneau de porte .. j'ai deux portes complète en excellent état aussi

Donc pour ton chauffage et pas que, il y a moyen de moyenner pour récupérer..

je pensais que c était plus facile avec un garage,
pas grave, je vais m en sortir quand même,

aujourd'hui j ai voulu faire les nouvelles plaques d immat,
dur dur, pour l arrière c est du format US 17cm de haut et en France,
les nouvelles normes, c est 20 cm de haut,

je verrai a Avignon au salon si je trouve, sinon, tant pis je les ferai faire en 20 cm et
je couperai 1.5 en haut et en bas
a moi que quelqu'un ai une idée ?

Fais les sur internet (worldplak par exemple), tu fais les dimensions que tu veux

JAGUAR, merci
je vais deja essayer de demonter la console centrale pour voir si il y a un radiateur,
et de voir si j envoi de l eau dans un tuyau, il devrait normalement sortir de l autre coté
pour l instant j attend qu il arrete de pleuvoir, ca fait 3 jour maintenant et demain encore


de toute les manieres on a le temps d ici le 31 mai pour Uriage

le 11 avril je dois aller a Monaco chez ma soeur, je compte y aller avec, histoire de se balader sur la cote et normalement il ne doit pas faire froid (sourires)

TONTON TIGE
merci pour le site, il y en a de superbe, je vais les commander de suite, par contre
pour les plaques américaines les flics ne nous font pas chier ?
sinon j en commande comme cela, elles sont superbes

meuuu non la marée chaussée est assez souple sur ce point là ..

Bon voila les vues éclatée pour ton chauffage ..

Conseil perso : personnalise que les dimensions, pas le style (garde les carrés bleu "F" et département) ni la police d'écriture = moins de risque avec la police

JAGUAR merci pour les plan, je vois plus clair maintenant,

TONTON TIGE oui c est ce que j ai fait, j ai commandé l avant normal en 520 x 110 , et pour l arriere
en format normal 275 x 200, et je couperai gentiment 15 en haut et en bas pour qu elle rentre dedans
je ne pense pas que de loin on voit la différence, en plus il faut avoir un mètre pour les mesurer.
merci

ouf que de fautes, désolé, c est d ecrire vite et de faire plusieurs choses a la fois sans me relire, désolé
bien sur " les plans" avec un S ( sourires)

ca y est, je viens de commander les plaques, encore merci

Si besoin, ce que j'ai sur une étagère du garage, c'est tout le bloc qui est fléché ² sur ce schéma

Mais bon, comme indiqué plus haut, AMHA, il faut d'abord que tu achètes les durites manquantes, que tu les installes, que tu fasses une vidange de LDR (en suivant un tuto dans ce genre : http://marp.free.fr/cariboost2/cariboos ... sement.pdf)

Et, seulement si tu constates une fuite dans l'habitacle, tu envisages de changer le bloc chauffage...

Pourquoi ne pas tester l'étanchétité de l'aerotherme en le mettant pous pression avec de l'air?
2 durites souple genre que l'on trouve en GSB une vis pour boucher l'une, un gonfluer de l'autre coté.

ainsi si fuite il y a pas de désagrément due à du liquide dans l'habitacle

C'est pas mal du tout comme idée

Avant d’investir le moindre kopec dans ton auto que tu as depuis 2 jours, je m'adresserais au vendeur directement pour qu'il te la remette en état.