j'ouvre un compte rendu

Bon tout ça pour dire que :

-d'abord désolé pour la première interruption de piste de la journée.
Pilote qui n'a pas roulé depuis 4 mois + Pneus froids + Piste à l'adhérence Tefal
= un gros tout droit de goret à un endroit totalement improbable
Mais finalement après avoir essayé d'inscrire sans succès le train avant à l'école de la corde, j'ai préféré le laissé filé droit faire l'école gazonnière plutôt que d'aborder la pente herbeuse en travers.

-ensuite merci à nos commissaires du jour qui se pelé le jonc dans le vent froid et humide pour qu'on s'amuse en piste.

-merci à tous d'être venus toujours du fair play et de la bonne humeur.
Ca fait plaisir de vous revoir après un long hiver à se morfondre devant grand turismo 6.

-piste mouillée détrempée gelée glissante le matin donc.
Très très très drôle, me suis amusé comme un fou.
OK on a été parfois un peu gourmand en angle et on a fait quelques tête à queues, mais quelle rigolade quand ça passe.
On espère que Shurinken a tout celà en boite.
La piste s'asséchant dans la journée, c'était très intéressant car il a fallu adapter tout au long de la journée le pilotage au grip disponible. Impossible ou presque de prendre des repères et de se laisser aller à la routine, à chaque tour ou presque, il faut se fier à ses sensations, quel pied !

-la question du jour était donc de savoir si une NC en B16 avec des barres stab ça fonctionne.
Et bien pour celà il faut demander au cluster de Régis, à Skyonsell ou à Opy.
Humblement pour ma part c'est parfait, la voiture est maintenant bien au delà du pilote, voilà qui promet pour travailler les gammes lors des prochaines sorties.

-enfin merci Nizz pour la ballade en SDS, qui a bien failli finir en sac à .... ah oui j'avais oublié de dire que je ne supporte pas de regarder vers le bas en étant passager, et là je crois que j'ai loupé ma mission de copilote et chronométreur, mais non de Dieu quel gros pied cette Popo. Ca pousse, ça monte, ça hurle son bonheur.

Au passage bien rentré en 2h sans aucun bouchon en passant par le chemin du nord en mode Fuck the Sanef. Trop trop sympa de remonter les petites vallées sur route viroleuses et désertes. J'ai du m'arrêter deux fois de suite pour laisser traverser Mr et Mme Faisan.

Un début de saison qui commence plutôt bien

Comme le dit Javelator, une matinée très glissante, je me suis fait également avoir en sortie du premier "pifpaf" Prise de conscience et entraînement toute la journée m'a apporté confiance. Je commence enfin à comprendre certaines subtilités de ma mimix, notamment dans le freinage dégressif.

Je n'ai pas eu beaucoup de temps pour discuter et voir les autos... D'ailleurs, je n'ai pas fait énormément de photos non plus. Environ 200 Kms de circuit fait ce jour

Un petit tour sympathique en sds dans la GT3 de Nizz

En vous remerciant tous pour cette journée et à très bientôt sur piste

Trés belle la dernière photos
J'la veux bien

Comptabt que tu te sois fait plaisir!!

Merci à tous pour cette journée.
Je me suis éclaté comme rarement.

Une petite en attendant les photos (et une vidéo ce weekend si j'ai le temps)

http://youtu.be/hSV_4QvFoO4

[youtube]http://youtu.be/hSV_4QvFoO4[/youtube]

PS : désolé le fofo prend pas les link par defaut de youtube, si un qlq pouvait m'expliquer...

Merci Reglisse Days pour ce jolie cadeau, c'était comme un rêve éveillé
Matin glissant, virage driftant,
Une après midi , presque comme dans le Midi avec un poil de soleil est une piste sèche.
Toutes les conditions étaient donc la pour découvrir sa OuiOui Mobile dans tous ses états.

Merci à Javelator, et à Rage Again (en 2014) , pour leur démonstration de B16. La sortie plein d'essence pour payer un coup à boire à la Belle Bleu m'a définitivement convaincu, même sur route de campagne, c'est agréable , la MX se comporte comme une vrai voiture avec ses fameux B16

Merci à Matthieu le Jardinier en Marble White qui m'a prouvé que ma MX était dangereuse cause à des pneus en bois devant, et un roulis trop exagéré.
Heureusement, que j'ai pu finir par des tours endiablés en MR2, mais ça marche bien ce petit bolide, ça hurle, ça tourne à plat, ça grippe, mes abdos ont bien travaillés !!!

Les tours en MX5 NB de Ninja , ça pousse !!! le compresseur est mieux réglé et les accélérations sont grisantes. Bravo Fred !!

Le compte à rebours est déjà lancé avant le prochain Reglisse Days.

Mon planing , les B16, des barres anti roulis et des vrai Pneus à l'avant

hahaha ENORME, j'avais pas vu la vidéo du MEGA tourniquet, merci merci !!!

Et les photos elles sont ou )

Cool que votre journée se soit bien passé

Pour la MR2, c’était donc toi que j'ai croisé, comme j'avais dis à Régis