En dehors des mecs se paluchant sur un parking, ce critère est ... comme dire... nan rien
Perso, plus jamais Toyo... et pourtant j'étais le premier à les défendre à un moment

Tu as tourné avec quel modèle de Toyo ?

Car vraiment le R1R se rapproche d'un AD08, ce sont tous les 2 des très bon pneus !
L'AD08 serait un poil meilleur, mais met trop de temps à chauffer et s'use trop vite, pour un usage routier uniquement je trouve dommage d'utiliser ce genre de gomme.

Le R1R est un très bon compromis.

Et beaucoup plus dur que le T1R qui est une grosse daube ! Flanc trop mou !

Pour ce qui est du dessin du pneu, on est bien d'accord que ce n'est que du superficiel comme remarque !

Même avis pour les R1R et les T1R avec des flancs trop souples.
J'avais un set pour la piste (R1R) et un pour la route (T1R) et je préfèrais nettement rouler sur la route avec les R1R.
D'un autre côté pour la piste, les R1R chauffent trop et se détériorent vite s'il fait chaud.
Les AD08 sont plus stables dans ces conditions.

Tout est dit :
T1R en daily : trop souple, j'ai plié des jantes grâce à ça ^^
R1R en piste : trop fragile une fois chaud... c'est à dire très souvent ^^

R1R en daily c'est parfait !

Je suis aussi très content des miens, je les utilise en usage courant en remplacement des GOODYEAR EAGLE F1 qui ne se font plus en 15', je trouve la plupart des pneus tourismes que j'ai essayé perturbant, trop souples, pas fun, et ça nuit à l'impression de précision que peut procurer à la MX5 des pneus vraiment sportifs comme les R1R.
J'ai roulé avec sur le circuit de Dijon-Prenois et si au bout d'environ 10/15mn on sent un flou survenir avec l'échauffement, sur route où l'on roule rarement (!) 15mn en continue pied au plancher ils s'avèrent parfait avec le gros surplus de plaisir que j'attendais.
...et sous la pluie ou je m'attendais à la cata j'ai été heureusement surpris.
Et j'en rajoute une couche, esthétiquement ils passent bien, parce que pour moi l'esthétique c'est la cerise sur le gâteau...j'ai pas envie d'avoir un design de pneu d'utilitaire sur ma caisse.

Mais ils sont moins bons que l'équivalent chez Yokohama (ad08)

Sur sec peut être oui ! Après sur le mouillé le Yoko est d'après certains retours (pour un usage daily je parle) trop long a chauffer et serait du coup moins performant que le R1R.

Mais on est tous d'accord pour dire que l'AD08 sur piste c'est un régal !

Et en usage courant quelqu'un a essayé les Yokohama E70D en 205/45-17 ?

Le R1R a un bon grip mais s'use très vite et surtout n'importe comment.

Je suis satisfait des AD08 qui les ont remplacés.

Je suis satisfait des AD08 qui les ont remplacés.[/quote]

Merci pour ton retour !

Je verrai bien de mon côté la durée de vie des R1R ! Pas prévu de sorties pistes pour le moment, jusque quelques sorties quotidienne et balades en prévision !

Je ne trouve pas, pour ma part

Sur quelle partie de mon message Opy ?

AD08 trop long à chauffer

Pourtant c'est le sentiment qui ressort des gens qui utilisent cette gomme !

Mais ce n'est qu'un avis parmi tant d'autres ! Personne n'a la même perception ou ressenti des choses !