je verrais bien surtout qu'il faut que je déculasse un de ces 4, mais bon il à fait son temps et quasi 300000km, si la lambda est indémontable je le changerais kit à commander autant prendre le joint avec

voila le bolide du petit quand il sera assez grand pour la conduire

bon aujourd'hui travaux sur la mx5

projet de la journée: montage du collecteur

défi enlever le vieux collecteur (il était fissuré d'ailleurs), et bien ce fut long et chiant, vis grippé, vis en entrée du cata qui casse, cata trop long et HS en interne, et pour finir sonde lambda indémontable je l'ai coupé à la dremel du coup.

donc la voiture est en stand bye, en attente du cata de 115cv 37cm au lieux de mon 44cm HS, et j'ai commander sur ILmotorsport une sonde lambda premier prix neuve et les joint de cata neuf origine mazda

bon les commandes arrivent

ce jour réception des disques de freins avant sport zimmerman


et dans la semaine je reçoit un cata longueur 370mm d'occaz et la sonde lambda neuve ainsi que les joint de cata

ça va bientot re-rouler

Bon aujourd'hui j'ai bricolé:

montage des disques de frein et plaquette avant neuve mintex

puis j'ai finit le montage du collecteur JR, donc j'ai reçu la sonde lambda et les joints neuf pour le cata, et enfin un cata 370mm (merci régis)

et donc résultat c'est moins bruyant avec ce collecteur et un cata en état, niveau puissance en haut y'a un bon gain à partir de 4500tr ça se sent nettement, mais en dessous c'est pareil voir un peu moins de reprise à un certains régime (mais bon c'est peut être un effet vu qu'elle fait de bruit)

Ce fut un plaisir JB

Prépa Catalyseur, fait mieux marcher au dessus de 4500 tr/min
Bien tes disques de Porsche

T'es toujours aussi proche du sol?

prépa cata , arf elle aurait était d'avant 94 c'était un décata direct

les disques sont en rodage actuellement à voir après si ça freine bien

et non un peu moins proche du sol je l'ai relevé un peu mais va falloir refaire faire une géo complète du coups , et je crois que je vais la relever encore un peu avant la géo, mais j'ai gagner en confort c'est surtout pour ça que je l'ai relevé car avec le petit de 5mois à peine il était pas mal secouer

Tu comprends maintenant pourquoi je préfère celles d'un certain age

Rah cool pour le bébé!
As t'il écarquillé les yeux lors de la levée des Pop Up?

j'aurais préféré aussi mais bon la le prix de départ... était alléchant donc l'année j'ai passée outre

pour le petit non il a pas encore calculé que la mx5 était décapotable... lorsqu'il sera plus grand se sera la comédie pour prendre celle ci et non la 406coupé ou la 206SW

filtre à huile et bougie ngk en commande ça lui fera pas de mal même si je n'ai fait que 5000km depuis 1ans et demi d'y faire une vidange

Économise pour mettre autre chose que tes TA tecnix
Roh tu commence à faire du zèle pour la Mix, ça promet alors!

arf les TA teknix pour le moment vont bien et j'éspères vont durer encore un peu (au moins encore une bonne année)

pour les bougies si j'en croit les dernière factures la dernière fois qu'elles ont était faite c'était à 167000km donc ça lui fera pas de mal je croit , et pas de facture de fil de bougie donc à voir d'ici quelques temps ainsi que d'autres bricole petit à petit afin de la fiabiliser

bougie changé j'avais des NGK 3 électrodes en place, mais bel est bien hyper vieille, pas très jolie tout ça.la elle à des NGK 1 électrode préco par le constructeur, d'ailleurs les bougies n'était quasi pas serré j’arrivai à les démonter sans cliquet juste avec la douille en exagérant.

et vidange faite aussi c'est bon d'entendre son moteur ne plus faire de bruit de poussoir, pourtant l'huile n'avait que 5000km et TOTAL 10W40, mais bon vu le kilométrage de l'engin c'est normal, d'ailleurs l'huile vidangé était bien marron foncé ça lui fera pas de mal une vidange tout les 5000km donc.

5000!
tu la chouchoutte la miss JB!

la mienne voit son précieux liquide renouvelé tout les 10000km (voir un peu plus)

Après MC je vidange

et oui mais bon à 30euro même pas la vidange ça vaut pas le coups de se prendre la tête. elle à du kilomètre, pas mal de fuite et conso d'huile donc bon. et puis 5000km en 1ans et demi j'ai fait.

mes autres auto font entre 15000 et 20000km (en 6mois pour l'une et un an pour l'autre) avec leurs huiles mais c'est pas la même qualité 5W30 TOTAL...