doute confirmé, c'est bien la tresse qui doit venir écraser l'olive au serrage donc mon montage était mauvais.

Petite news de mes pistons JE:

3 èmes production après 2 erreurs de JE...... suspense ......

C'est tjr pas les bons ce qui m'étonne pas de trop finalement.

Comme JE refuse d'accepter comme à chaque fois l'erreur et que c'est paiement à la commande avant fab....

On avait déjà contacté le Directeur du site, le responsable BE avec tous les éléments pouvant que c'est eux qui ont fait des erreurs mais rien aucun geste...

L'importateur donne donc le dossier à un avocat pour faire bouger les choses.... voila ou il faut en arriver.

J'ai profité de cette chaleur pour avancer un peu sur le 4pap








Il me reste à commander les durites qui vont bien pour accoupler le collecteur au 4 pap et voir pour l'accélérateur (j'ai peur qu'avec le système moto la course de la pédale d'accel soit trop court).

Je pense que je vais devoir récupérer un partie d'un papillon de mx5.


Pour l'angle des cornets le prob a été résolu car je m'étais planté en mesurant de diamètre intérieur des paps du coup les cornets étaient trop petit et au final on a pu appliquer l'angle préconisé par régis.


J'ai regardé pour alimenter en air les 4 pap par la baie de parebrise et c'est impossible, la boite à air et trop longue du coup j'ai du orienter l'orifice vers le pare choc et je tirerais un BOA du parechoc je pense.

JE s'est encore planté! ce n'est pas possible! ROh les boulets.....
En espérant que tu ai gain de cause.

Pour les pistons avec un montage bielle BMW, des pistons de hayabusa en 84mm ne feraient ils pas l'affaire? (axe Ø 20mm, hauteur d'axe 25mm au lieu de 24.46mm des JE Mil Spec)
http://www.wossnerpistons.com/products/ ... 84-mm-bore

https://www.mpsracing.com/products/MTC/PistonKit.asp
http://www.ebay.com/itm/CP-CPK4006-Pist ... 1545846425
http://www.jepistons.com/Catalogs/Power ... 1300r.aspx

merci régis, l'avocat a résolu le prob, JE refabrique gratuitement sous 3 semaines ....

Cool! on croise les doigts!

au bout d'1 an 1/2 ca serait bien qu'ils soient bon ce coup ci

J'adore les gens investies dans leur travail et qui font tout pour arriver du premier coup à un résultat parfait

Cette fois sera la bonne pour tes pistons, je l'espère.

Sinon bon courage pour la suite, toujours un plaisir de voir tes avancées

PS: faites moi penser à ne jamais commander chez JE

Ne commande jamais chez JE


De rien

Et pourtant tout n'est pas pourri chez JE...
Ne faisons pas d'un cas une généralité.

J'ai refais un moteur pour changer du Wossner vers du JE et j'aurais pu dire: Wossner c'est bullshit, JE c'est génial.
Tout mon entourage est en K1: commandé payé livré rapidos. J'ai attendu les miennes 4 mois avec un souci d'ajustement sur un envoi intermédiaire...
Rien n'est simple dans ce milieu!

C'est pas la technique qui est jugé dans mon cas mais un mec de chez JE qui fait ce qu'il veut et qui comprend rien malgré X mails... Je pense que sa direction a du le convoquer suite aux menaces de l'avocat.

La connerie est universelle

surtout que la dernière excuse en date était : on a confondu un 7 avec un 1 .... et celles d'avant étaient pas plus glorieuse (surtout qu'ils ont eux du matos OEM pour prise de mesure...)

*

Romano, la technique je suis bien incapable de la juger et ne doute pas que JE font de très bonnes choses
La situation de Pat est juste inacceptable d'un point de vu client et les excuses sont encore pires