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cherub
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Jeu 23 Juil 2015, 18:47 
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
en meme temps, une golf 3 en ancêtre c'est pas top...
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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hdx
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Jeu 23 Juil 2015, 20:44 
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Modèle : 1990
Après avoir remonté l'échappement, j'ai passé un gros coup de nettoyage sur la carrosserie extérieure ... peu d'intervention a prévoir de ce côté là ...

et un peu de cosmétique, qui me plaisait ... chacun ses goûts ...

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hdx
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Mer 29 Juil 2015, 05:52 
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Localisation : Liege (Belgique)
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Apres quelques problemes informatiques, et reinstallation en tout genres, les dernières nouvelles ...
Le boulot a bien avance ...

Des photos des que j'aurai reconfiguré ma "DROPBOX" ... :oops:
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hdx
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Mer 29 Juil 2015, 06:54 
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Bof ... pas concluant ... :tantpis:

Bon ...faut editer le lien et remplacer dl=0 par dl=1 ... :oops:
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joal
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Mer 29 Juil 2015, 11:07 
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bienvenu à toi ami de liège :hello:
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hdx
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Mer 29 Juil 2015, 15:19 
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joal a écrit :
bienvenu à toi ami de liège :hello:


Merci !

Mon but n'est pas d'en faire un "collector" mais un petit roadster sympa a utiliser en bonne saison ... :) :)
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Champignac
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Mer 29 Juil 2015, 18:40 
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Henri, elle est superbe, ses nouvelles jantes lui vont très bien ! :oui:
MX-5 NB 1.6 OE
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hdx
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Dim 2 Août 2015, 17:15 
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Les derniers éléments sont en place .... :D

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Demain elle passera au contrôle technique ... :oops:
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hdx
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Dim 2 Août 2015, 17:18 
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
Ca y est !!! Elle est passée au C.T.

Nickel !!! :woo: Pas la moindre remarque !!! :D
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hdx
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Lun 3 Août 2015, 16:43 
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Apres le passage au CT, je me suis fait une petite ballade de +/- 100 bornes .... :ricane:

La conduite est assez différente de ma NB 1.6 115 CV 1999

Les rapports sont nettement plus court et ça pousse plus fort :o

Par contre ça semble plus rustique comme comportement ... mais j'aime !!! :love2:
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Rob1
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Lun 3 Août 2015, 18:37 
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hdx a écrit :
Apres le passage au CT, je me suis fait une petite ballade de +/- 100 bornes .... :ricane:

La conduite est assez différente de ma NB 1.6 115 CV 1999

Les rapports sont nettement plus court et ça pousse plus fort :o

Par contre ça semble plus rustique comme comportement ... mais j'aime !!! :love2:



>> bien sur ! la NA 115 marche beaucoup mieux qu'une NB 110 qui est assez poussive je trouve. Je suis pas etonne que tu trouves que ca vole en comparaison ;)
Un jour, on y reviendra peut-être...
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hdx
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Sam 8 Août 2015, 12:39 
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Modèle : 1990
Par ces températures caniculaires, je n'ai pas mesuré la T°, mais j'ai pu constater une baisse de pression d'huile flagrante entre moteur chaud et moteur froid, au ralenti.
L'huile est récente (grade inconnu supposé 10W40)
Il pourrait etre judicieux de poser un radiateur d'huile
par ex :
Citer:
KIT PRO RADIATEUR D'HUILE 16 RANGEES

Composition du kit professionnel:

-un radiateur 16 rangées DPG11

-une platine de dérivation DPG05

-une vis d'extension (veuillez nous préciser le filetage que vous souhaitez: M18X150 , M20X150 , M22X150 , 3/4X16 UNF)

-deux adaptateurs male M18X150 / male JIC 7/8X14 DPG07

-deux joints DPG08

-deux raccords droit femelle tournant dash10 DPG22

-deux raccords 90° femelle tournant dash10 DPG23

-2 mètres de durite tresse inox dash10 DPG29



et peut-etre aussi amélioré par :

Citer:
PLATINE DE DERIVATION / PLAQUE SANDWICH MOCAL THERMOSTATIQUE

Matère: aluminium

Filetage d'entrée et de sortie: 1/2 BSP

Epaisseur: 34mm

Diamètre de la face d'appui: 75mm

Diamètre du perçage central: 24.1mm

Livrée avec son joint

Quatre température d'ouverture sont disponibles:

74°C réf: DPOTSP1X-74

85°C réf: DPOTSP1X-85

92°C réf: DPOTSP1X-92

99°C réf: DPOTSP1X-99


Y a t il des retours sur ce matériel ? Merci !
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Dernière édition par hdx le Sam 8 Août 2015, 12:48, édité 1 fois.

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hdx
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Sam 8 Août 2015, 12:40 
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
Je viens de vérifier les spec tech :

Pression d'huile ( a chaud )

1000 t/min : entre 2 et 3 kg/cm2
3000 t/min : entre 3 et 4 Kg/cm2

Au ralenti (+/- 900 t/min ) , j'étais a +/- 1,5 kg/cm2
3000 t/min : 3,5 kg/cm2

Mais moteur de 240.000 Kms

Plus judicieux de refroidir l'huile ou de passer a la 20W50 ???

NB : je n'envisage même pas de rouler avec des T° sous 0° :D
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ben-j
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Sam 8 Août 2015, 12:49 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 09:54
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
hdx a écrit :
Les derniers éléments sont en place .... :D

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Demain elle passera au contrôle technique ... :oops:


Mais que fait ce filtre à air dans le fond brûlant du compartiment juste au dessus du collecteur d'échappement??
!
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hdx
 Sujet du message : Re: Aussi '90 Mariner blue
Message Publié : Sam 8 Août 2015, 13:08 
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Inscription : Lun 6 Juil 2015, 15:58
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
ben-j a écrit :
hdx a écrit :
Les derniers éléments sont en place .... :D



Demain elle passera au contrôle technique ... :oops:


Mais que fait ce filtre à air dans le fond brûlant du compartiment juste au dessus du collecteur d'échappement??


Il est vrai que sur cette photo, ça ne se voit pas ; mais l'alimentation en air frais se fait par une prise d'air dynamique sous le radiateur ... ;)

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