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Auteur Message
kikinoulator
Message Publié : Mer 19 Août 2015, 00:32 
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Inscription : Mar 16 Déc 2008, 16:25
Message(s) : 1580
Localisation : Tanger
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
romano a écrit :
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ya intérêt que ca poutre!


Il n y a pas à dire... ça a de la gueule !
Attention Tanger ! Un cantalou au pays des tajines

Mx5 Mazdaspeed (2004) qui fait de pshitts
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felinkinkin
Message Publié : Mer 19 Août 2015, 10:35 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3646
romano a écrit :
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ya intérêt que ca poutre!



Ca se traine :red:
Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white
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Needforspeed
Message Publié : Mer 19 Août 2015, 11:04 
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Inscription : Mar 5 Juil 2011, 19:52
Message(s) : 2663
Localisation : VD, SUISSE
Mx5 : NA
Modèle : 1997
je suis admiratif devant un tel job, ça me fais rêver mais je n'ai pas les connaissance :cry:
:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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mathzsx
Message Publié : Mer 19 Août 2015, 12:34 
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Inscription : Jeu 6 Mars 2014, 19:25
Message(s) : 292
Mx5 : NA
Modèle : 1990
meilleur matosse que moi en tout cas ahah :D
Rénovation complète d'une NA d'un petit Belge
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romano
Message Publié : Mer 19 Août 2015, 23:00 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Euh là ca va pas être possible:
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Mieux:
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En tout cas, moi, si je faisais des collecteurs pour b6: je ne ferais pas l'impasse sur l'ébavurage...
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Tonioo
Message Publié : Jeu 20 Août 2015, 06:30 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8643
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Sur les RB, il y a même une pointe dans le milieu pour favoriser le flux. Si ça peut te donner une idée :)

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guillaume650
Message Publié : Jeu 20 Août 2015, 07:14 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
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Localisation : 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Dommage tu as fait l'impasse sur les soudures! :D
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romano
Message Publié : Jeu 20 Août 2015, 09:15 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
@Tonioo:

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@guillaume650:

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Attention je ne dis pas que ce collecteur est une daube juste qu'il y a certains points qui pourraient être améliorés.
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guillaume650
Message Publié : Jeu 20 Août 2015, 09:29 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
Message(s) : 7678
Localisation : 91
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Normalement ta pointe doit être soudée aussi!... Encore plus lorsqu'il y a une turbine derrière! :aie:
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Tonioo
Message Publié : Jeu 20 Août 2015, 09:30 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8643
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
:bien:

Alors elle sera prête pour le 25/09 ?
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romano
Message Publié : Jeu 20 Août 2015, 09:46 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
d'où le:
romano a écrit :
... juste qu'il y a certains points qui pourraient être améliorés.


pour le 25/09: pkoi pas mais je n'y crois que moyennement.
elle passe en réglage géo/mise au poids mardi matin.
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Ben006
Message Publié : Dim 23 Août 2015, 20:20 
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Inscription : Mar 10 Juil 2012, 21:07
Message(s) : 2311
Localisation : Floride
Mx5 : NB
Modèle : 1999
romano a écrit :
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ya intérêt que ca poutre!


Elles sont alignées tes deux poulies ? j'avais les même et une était décalée ...
Boxster vendu! Retour en MX-5!
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romano
Message Publié : Dim 23 Août 2015, 20:29 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Alignée...
C'est a dire?
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MxBoy
Message Publié : Mar 25 Août 2015, 22:02 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
Impressionné !
Ca dépasse de loin mes compétences.
Si tu ne fais pas Clastres peut être Les Ecuyers en Octobre?
M
MIATA 1.8 R
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romano
Message Publié : Mar 25 Août 2015, 22:04 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Pas sûr de faire même les ecuyers en sural.
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