>> c'est bien la le problème de ces c*****ds de Suisse germanophones tellement complexes a la base et qui du fait de leur Economie prennent les Allemands pour de la merde (genre comme si le Baden-Wurtenberg ou le Bayern étaient le Tiers-Monde)...beaucoup de mal avec eux a chaque fois que je les cotoie et je ne parle meme pas comment ils considèrent les francophones ou italophones...

Au passage, très belles photos et bonnes explications, on suit avec plaisir.

doucement Robin

Ouais, faut pas non plus généraliser, ceux qui nous ont accueillit dans la ferme / squat étaient très sympa. Mais ils étaient loin du stéréotype du Suisse allemand moyen

Étape 4 : Bern - Luino (262km)

Mardi 4 août

Étape importante aujourd’hui, de la haute montagne, beaucoup de petites routes pour rejoindre Luino en Italie, au bord du lac majeur, tout près de la frontière.

On étudie le trajet à prendre sur la carte. Avec internet et google maps, facile de choisir le trajet le plus rapide, avec une carte au 1/1 000 000e c’est moins facile, deux trajets qui ont l’air similaires peuvent avoir 2h de différence.

On hésite sur la route à suivre, que faire à Meiringen ?

1. Faire le col du Susten, puis celui du Gothard.
2. Le Col du Grimsel, le col de la Furka et du Gothard.
3. Le Col du Grimsel et le col Neufenen

On décide d’opter pour la 1ère solution, qui semble la plus rapide et déjà pas mal et qui a pas mal de routes "vertes" sur la carte Michelin. Grosse étape en perspective donc, on va essayer de partir assez tôt.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Avant de quitter la ferme, un petit tour par le skate parc aménagé dans la grange.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

9h40, départ. Direction le sud, vers les montagnes ! Le temps est assez beau au départ, mais rapidement, le ciel ce voile, dommage.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

On repasse par Thoune la magnifique puis longeons les deux lacs cotés nord (Lac de Thoune et Lac de Brienz), malheureusement, le temps ne met pas en valeur l’endroit qui est assez tristounet avec cette lumière.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

La route qui longe les deux lacs cotés nord est sympathique, même si trop souvent coupée par une agglomération limitée à 50km/h.

Au passage, je remarque que les Suisses sont super patriotique, il y a des drapeaux Suisses sur quasiment toutes les maisons, pire que dans un lotissement aux USA !

Après les lacs, on a droit à 10km de plaines, puis une courte mais spectaculaire descente sur Innertkirchen


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

On fait le plein à d’Innertkirchen, 25.96L, 37.38CHF, soit le litre à 1.353€ après les frais de conversions ça va, je m’attendais à bien pire.

A la sortie Innertkirchen, cap au nord sur la route 11. A partir de ce moment ça commence à monter et c’est tant mieux 30km d’ascension, 1703m de dénivelé.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr
On croise deux belles anciennes voitures des années 20/30.

Je me tape ensuite un français avec plaque rouge impossible à doubler, le genre de gars qui est à l’arrêt en virage et qui accélère comme un malade dès que ça devient droit…


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Je saisis enfin une opportunité dans une épingle, en vérifiant que la route est libre, je lui fais l’intérieur comme il faut, mais le gars visiblement vexé fait hurler son mazout pour m’empêcher de passer…


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Les Alpes uranaises, vraiment super beau, même si la photo et le temps ne sont pas top.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

La route est vraiment au top, je me régale avec la MX-5. Enfin débarrassé du pénible C4, je peux arsouiller en n’hésitant pas à mettre pied au plancher et en étant régulièrement au dessus des 5000trs/min, c’est dans les tours que le moteur dévoile son potentiel.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

11h59, nous voilà au sommet, à 2224m, il y a même un peu de neige. Le paysage est splendide avec l’impressionnant glacier du Stein. Sans hésiter l'un des endroits les plus impressionant de notre voyage.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

L’endroit est magnifique, on fait une pause d’au moins une heure.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

2224m, 15e plus haut col routier de la Suisse.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Ça mérite bien un petit selfie.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Je pousse la voiture dans un petit chemin parallèle à la route normale, histoire de faire une belle photo avec le lac et le glacier du Stein en arrière plan.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

De la neige, et dire qu’il y a 24h, on crevait de chaud par 40°C !


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Passé le col, on bascule ensuite dans le canton d'Uri. La descente est moins sympa que la monté, même si la route reste impressionnante.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

On descend jusqu’à Wassen. Je trouve que la route devient de plus en plus, austère. De gros gros ouvrages en béton, combiné au temps gris, ça commence un peu à me peser.

Arrivé à Andermatt, on a faillit prendre une mauvaise route en suivant les panneaux indiquant l’Italie. Heureusement, notre intuition nous pousse à nous arrêter pour vérifier sur la carte. Bien nous en a pris, vu le route qu’on a commencé à prendre, je pense qu’on serait encore sur la route à l’heure qu’il est !(cf. carte)


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

On arrive ensuite au col du Saint-Gothard, surtout connu pour son tunnel autoroutier. Et là c’est le drame : travaux, bouchons, circulation alterné, feux rouges qui durent 5min, vallée privée du soleil, omniprésence de béton. Il n’y a guerre qu’une NC dans le sens inverse qui me redonne le sourire.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

La montée est pénible avec ces travaux.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

On passe enfin le col qui culmine à 2106m. Pour la 4e et dernière fois du voyage, on passe la barre des 2000m d’altitude. Mais le col n’est pas fantastique, la route est roulante et on passe le sommet à haute vitesse. Bien moins impressionnant que le Susten 2h plus tôt.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Nous basculons dans le Tessin partie Italienne de la Suisse, direction la ville d’Airolo, mais l’ambiance commence vraiment à me soûler, même si la météo doit y être pour beaucoup.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Dans la descente vers Airolo, on a droit à un secteur pavé pendant quelques centaines de mètres ! La MX-5 n’est pas fan.

La route entre Airolo et la frontière Italienne est vraiment monotone : un village avec 10 bâtiments limité à 50kmh, sortie du village limité à 80kmh, mais 800m plus loin nouveau patelin tout aussi mort, sortie du village, et de nouveau un village 700m après…

Ajoutez à ça le temps gris et les viaducs de l’autoroute n°2, ce sur 50km, usant.

J’avais soupçonné que la route entre Airolo et Bellizonna serait pas top en regardant la carte (route blanche longeant l’autoroute, sans “vert”, peu de virages) ça n’a pas loupé.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Il est plus de 14h, on essaye de trouver un coin sympa pour manger, sans succès. Trop tard pour les suisses. Les différents villages traversés sont vraiment austères, ici dans Bidio avec une NB garée.

Je commence à en avoir plus que mare et passe le volant à mon frère.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Bellinzona, enfin une ville qui ressemble à quelque chose, l’Italie n’est plus très loin.

Un autre truc qui m’a marqué en Suisse, l’énorme présence de garages Subaru, quasi inexistant en France, on a dû en croise au moins 7 lors de nos 500km dans le pays.

PS : désolé s’il y a des suisses Tessinois qui lisent ça, mais la route que j’ai prise, combiné au temps gris ne m’ont vraiment pas fait bonne impression, mais je ne doute pas qu’il existe des endroits vraiment sympa.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

15h38, enfin la frontière Italienne ! J’en profite pour changer mon billet de 10CHF contre 9.32€, bonne surprise : le taux de change et plus intéressant que lors de mon retrait à Thoune. J’aurais dû retirer 1 000CHF à Thoune et les changer ici \o/

Étant sorti de la voiture, je demande à mon frère de passer la frontière pendant que je prends des photos. Il se fait arrêter par le bonhomme qui demande les papiers.

« rien à déclarer ?

- non non »


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Gazzzz ! Enfin l’Italie, des vraies routes limités à 90kmh sans un village tous les kilomètre. William attaque pas mal sur les belles routes au bord du lac majeurs quand soudain, à la sortie d’un virage, la police. Il freine assez fort, mais les policiers font signe de continuer, d’un air de dire « allez plus vite ! »

16h29 – 981km, arrivé à Luino.

Il n’est pas très tard, mais on a l’impression qu’il est 20h, la fatigue commence à se faire sentir pour la 1ère fois depuis le départ.

En attendant mon hôte d’un soir, un couchsurfeur, on se promène dans la ville qui est vraiment super sympa, même si le temps est menaçant. Enfin une vraie ville, ça change de la Suisse (désolé amis Helvète)


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Petite NB qui passe au passage :p


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Deuxième NB, une anglaise


Etape 5 : Luino - Modène by Nicolas Garcia, sur Flickr

Une troisième NB bleue, une allemande (photo prise le lendemain) ! Décidément, c’est Miata land ici !


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Encore une MX-5 ! Une NC. Ça fait 5 MX-5 dans un rayon de 2km en une heure en comptant la mienne.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Comme un symbole, le beau temps revient, après une deuxième partie de journée difficile mentalement.


Etape 4 : Bern - Luino by Nicolas Garcia, sur Flickr

Notre hôte, Davide 25 ans, est super sympa, il nous fait découvrir des boisons italiennes. Le Chinotto et le Negroni sbagliato. On passe la soirée ensemble, on raconte notre voyage. Une très bonne expérience.

A l’origine, j’avais prévu de faire Luino – Bolzano en passant par le Stelvio, dormir à Bolzano, et faire Bolzano – Modène en passant le long du lac de Garde. Mais après la journée usante, je me sens pas trop de faire ça, j’ai envie de mettre la suisse le plus loin possible de moi. De plus, j’avais RdV chez un couchsurfeur de Bolzano qui m’avait dit qu’il était OK mais je n’ai toujours pas reçu son téléphone, ni son adresse.

Je décide de changer mes plans et de rejoindre directement Modène, où on devait être le surlendemain. Par chance, il est possible de sauter Bolzano et de rejoindre directement Modène depuis Luino du fait de la trajectoire « en triangle » entre les 3 villes.

Tant pi pour le Stelvio que j’avais vraiment envie de faire. La route entre Luino est Modène n’a pas l’air fantastique, mais on verra ça demain.

Voilà qui clôt une journée assez... je ne sais pas comment dire, marquante. De très bon souvenirs, et de moins bon. Pour la petit histoire, on a croisé pas moins de 9 MX-5 ce jour, mon record

Chouette roadtrip Et très jolies photos


C'est une NC

C'est une NA
Joli périple !

Vraiment très chouette feuilleton de l'été! On attend le prochain épisode avec impatience! Merci!

Je ne suis pas trop fan de ces jugements à l'emporte pièce! Ça commence comme ça et ça finit par tous les noirs ont le rythme dans la peau, tous les arabes sont voleurs, tous les juifs.....

Ta femme est polonaise? Je suppose qu'elle ne boit pas plus que la mienne ( tourangelle) non?

Merci Mike, ça devient fatiguant de lire ça continuellement

Superbe roadtrip fisico Merci pour le partage

Le road trip est très bien et merci pour les photos et les commentaires, c'est cool de pouvoir vivre un peu ça avec vous.

>> Mike et Tonton, vous me parlez de cliches et je vous rejoins.

Alors evidemment je vous parle pas des types cools que Fisico a pu rencontrer, il y a des gens cons et des gens sympas de partout. Mais dans l'absolu je maintiens ce que j'ecris, et quand discutes avec les Allemands du sud, leur avis est largement plus tranche que le mien, je peux vous l'assurer. Des qu'on retire ses lunettes de Bisounours, on se rend compte que c'est pas une legende.

Moi je parle de vecus partages, pas de oui-dire, ou de proverbes, ou de cliches idiots

Sinon on suit avec beaucoup d'entrain ce road-trip tres agreable

Oh les gars vous n'auriez pas du hésiter. Grimsel Furka au lieu de susten Gothard et ce n'était pas la même histoire.
Pour le Stelvio allez voir sur ma page. C'est un must. Retournez y si vous pouvez au retour.
Le bon plan c'est de dormir au sommet à l'hôtel perego. C'est en Italie avec prix et service italien.

Ouais, on aurait dû faire ça, dommage. Mais quand tu regardes la carte Michelin, tout se ressemble

J'essayerai de me faire le Stelvio un jour, je fille voir ton récap

Sinon, j'ai vraiment tous mélangés entres les NA et les NB, merci pour la rectification

Par contre, j'ai pas compris le plouc avec son focus, sur la photo... on dirait qu'il a la vitre ouverte, limite pret a t'engueuler....

Merci
J'ai été scotché sur ton road trip.
Vraiment sympa, cela donne envie de voyager.
Bonne route

Étape 5 : Luino - Modène (357km)

Mercredi 5 aout

J'ai finalement eu des nouvelles du mec de Bolzano, mais la veille à 23h30 ! Trop tard, j'avais déjà prévenu mon hôte du surlendemain de notre avance d'un jour. Dommage pour le Stelvio :/

Le trajet sera donc Luino – Spilamberto (à 10km de Modène), ça ne s'annonce pas fantastique dans les plaines, je ne garde pas un souvenir extraordinaire de ma traversée longitudinale de l'Italie lorsque je suis allé à Cortina d'Ampezzo cet hiver : l'autoroute entre Alessandria et Venise, une matinée de janvier, c'est on ne peut plus monotone et triste. (heureusement, Cortina d'Ampezzo est exceptionnel, j'ai déjà booké mon voyage pour l'hiver prochain ! Mais c'est un autre sujet)

On décide de faire un crochet par Monza. Je sais qu'il y a un parc autour du circuit, celui ci comporte un camping. On se dit que ça peut être cool d'aller manger là bas, dans le temple de la vitesse, à un mois du GP de F1.


Etape 5 : Luino - Modène by Nicolas Garcia, sur Flickr

Pour la 1ère fois du voyage, la MX-5 a dormi à l'extérieur, dans un parking publique à quelques dizaine de mettre de notre appartement d’un soir, je suis content de la retrouver en bon état

Davide, notre hôte, nous permet de partir à l’heure qu’on veut le matin, après son départ pour travailler. Il nous laisse le double des clefs qu’on doit remettre dans la boite aux lettres. Confiant le gars, mais super sympa de ça part.

Avant de partir, on fait un petit tour dans Luino car c’est jour de marché, l’occasion de repasser devant la NB allemande vue la veille.


Etape 5 : Luino - Modène by Nicolas Garcia, sur Flickr

10h33 départ de Luino.

En Italie, j’ai accès à internet, je programme donc Monza, et heureusement que j’ai le GPS, car ma carte de l’Italie complète à l'échelle 1/1 000 000e ne contient pas toutes les routes loin de là, et les panneaux italiens sont… italiens. Ce que j’adore c’est le truc du genre « Milano 32km », 10km plus tard « Milano 27 km », 100m plus loin « Milano 22km », 500m plus loin « Milano 30km »

Enfin, pour rejoindre les grandes villes ça va, mais pour les petits trucs, c’est mission impossible. En plus, contrairement à la France, il est difficile de trouver facilement le nom de la route où on se trouve. En France on a les bornes + les petits panonceaux qui indiquent très bien ça. C’est beaucoup moins le cas en Italie.

La conduite est aussi à l’italienne, les limitations de vitesse sont un concept assez vague, tout comme les lignes continues.


Etape 5 : Luino - Modène by Nicolas Garcia, sur Flickr

La route entre Luino est Varese est très belle dans les collines et à l’ombre, très sympa. On y croise encore une MX5 NC en quittant Luino !

On passe aussi devant une usine Carlsberg près de Varese ; avec, vous vous en doutez, une forte odeur de bière.

Arrivé à Varese, la route devient moins intéressante, environnement très urbain. Heureusement qu’on a le GPS pour atteindre Monza, sinon, on y serait jamais arrivé, sans rire.

12h30, arrivé au parc de Monza. On se gare juste à coté du circuit et partons faire un tour.


Etape 5 : Luino - Modène by Nicolas Garcia, sur Flickr

On aperçoit le panneau « 200 » de la 1ère chicane au fond de l’image.


Etape 5 : Luino - Modène by Nicolas Garcia, sur Flickr
Il y a un camping et une piscine dans le parc, mais rien pour manger pour les visiteurs. On fait quand même un petit tour, il y a un sentir pour promeneurs qui fait le tour du circuit.

On mange dans un petit resto à 500m du circuit et reprenons la route, direction Modène. J’ai cédé le volant à mon frère.


Etape 5 : Luino - Modène by Nicolas Garcia, sur Flickr

On longe le circuit, mais difficile d’apercevoir quoi que ce soit depuis la route.


Etape 5 : Luino - Modène by Nicolas Garcia, sur Flickr

Mis à part le pont juste avant la 2e chicane.

Là, il fait vraiment super chaud, on atteindra 41°C à l’ombre par moment.

La sortie de Monza est aussi compliquée, on se perd un peu et décidons de prendre l’autoroute entre Bergamo et Brescia, puis de prendre une route nationale qui a l’air assez importante et chose assez rare, elle est de biais (nord ouest ↔ sud est et non pas nord↔sud ou est↔ouest). Pas les routes les plus sexy, mais on aimerait arriver avant la nuit chez notre hôte.

Etape 5 : Luino - Modène



Etape 5 : Luino - Modène by Nicolas Garcia, sur Flickr


Même à 130kmh sur autoroute, il fait super chaud, on se rafraichit comme on peu en se versant de l’eau (chaude) sur la tête. L’occasion de constater le flux d’air qui revient de l’arrière (pas de saute vent sur la NA). On se retrouve avec le par brise mouillé, coté intérieur. Pas pour longtemps vu la chaleur.

On quitte l’autoroute à Brescia (5.10€) puis on en profite pour faire le plein, assez bonne surprise, je n'ai pas tant consommé que ça depuis Innertkirchen : 7.30L/100. Etant donné que j'ai attaqué sévère dans la montée du Susten, je suis assez content.


Etape 5 : Luino - Modène by Nicolas Garcia, sur Flickr

C'est là que commence “l'arnaque à la pompe à l'Italienne”. A peine arrêté devant la pompe, le gars se précipite avec son pistolet, essaye d'ouvrir la trappe, limite commence à nous dire “Oh, tu l'ouvres ou quoi ?!” Ça va, deux seconde, on vient d'arriver ! Mais le pire c'est que j'ai l'impression que quand tu te fais servir c'est plus cher, plus cher que le prix annoncé sur le totem à l'entrée de la station qui vaut pour le self-service.

Enfin, 28.14l pour 43.00€ (1.528€/L) c’est plus cher qu’en France, mais ça reste correct.

Comme prévu, la route SP236 n’est pas fantastique, mais au moins ça roule, par contre l’état est plus que moyen, pas mal de nid de poule qu’il faut éviter avec la MX5. Certains camions roulent comme des malades, on roule à environ 60/70khm derrière deux camions alors qu’il y a une double ligne continue. Mais ça n'empêche pas un 3e camion derrière nous de déboiter et doubler !


Etape 5 : Luino - Modène by Nicolas Garcia, sur Flickr

Quelques minutes plus tard, un camion citerne double malgré la double ligne continue. Pourtant, le camion jaune roulait à une vitesse correcte pour un poids lourd.

La zone est assez plate, de grandes plaines, très peu d’ombre, avec la vitesse moins importante, il fait vraiment très très chaud, heuresement la température d'eau reste tout le temps au milieu, même à l'arrêt aux feux rouge.

18h30, on arrive à Modène. Notre hôte n’étant disponible qu’à partir de 19h, on fait un petit tour dans la ville pour se rafraichir.

[b]19h40 - 1 340 km[b] On arrive au village de Spilamberto, plus de 4h après le départ de Monza. Mon frère à bien géré malgré la chaleur et la conduite spéciale du pays, pas mal pour quelqu'un qui n'a qu'un an de permis

L'étape du jour n'a pas été fantastique niveau route (à part la route entre Luino et Varese), mais ça ne peut pas être au top tous les jours. On se rattrapera demain en Toscane.

On dort chez Laurent, un couchsurfeur français, très sympathique également.

On arrive maintenant au moment où on ne se sait pas où dormir le soir, pas trouvé de couchsurfeurs pour une étape intermédiaire en Toscane entre Modène et Rome. Coup de bol, mes cousines font aussi un petit road trip en cabriolet en Toscane ! Et il y a un emplacement de dispo juste à cote du leurs au camping où elles dorment ! RdV prix à San Gimignano le lendemain soir !

On prévoit aussi de passer par l'usine Pagani à 10km de Spilamberto, et selon l'heure, le musée Ferrari à Marranelo.