Hello all

Depuis un certain temps maintenant, difficile de savoir si ma perception à changer ou bien si le bruit s'est accentué, mais je remarque qu'au ralenti (à chaud, donc environ 750 tr/min) ma voiture émet un cliquetis (tic, tic, tic, tic... environ 4 fois / seconde) assez présent à mon goût, cela ressemble au bruit normal qu'émet l'injection mais plus présent qu'auparavant je trouve (encore une fois ma perception est peut-être biaisée), en accélérant légèrement (1200 tr/min et plus) le bruit n'est plus perceptible, comme s'il était couvert par le bruit du moteur.

Vos NC font-elles aussi ce petit bruit au ralenti à chaud Il ne s'entend pas de l'intérieur, mais plutôt de l'extérieur ou bien avec fenêtres ouvertes

Sinon rien d'autre à signaler au niveau du comportement rien a changer... Je me fait peut-être une idée mais j'ai l'impression que ce bruit est plus présent depuis le changement du collecteur...

Merci par avance pour vos lumières

Pareil j'ai le même bruit et quand je roule décapoté à faible vitesse je l'entend. Peut être un réglage des culbuteurs à faire.

J'ai exactement le même problème

Si ça a jamais été fait, il faut commencer par faire un réglage du jeu aux soupapes
Mazda recommande un contrôle auditif tous les 120.000kms et faire le réglage si ça devient bruyant

Ça ressemble a ça pour vous aussi ?

https://m.youtube.com/watch?v=7puvGNsBYPI

Hello Dim0s,

En effet le bruit ressemble à cela (difficile à percevoir car filmé de l'intérieur à mon avis...), le miens est continu et non pas intermittent par contre comme cela semble l'être sur la vidéo.

Un réglage à 120 000km je veux bien mais à 48000km...

Et à part le bruit vous n'avez rien remarqué de particulier au niveau du comportement ? rien d'anormal ?

J'ai juste une coupure assez rarement a l'accélération mais ça doit pas avoir de rapport
Le bruit est plus présent depuis peu
Sinon tout va bien elle fonctionne sans problème et démarre au quart, quand je roule je ne remarque rien c'est juste au ralentit des que je gaz ça disparaît, ou s'entend plus ?
J'ai bientôt 190.000 kms

Tu as une NC et moi une NA, mais j'avais aussi ce bruit de poussoir à chaud au ralenti, même seulement après une vidange chez MAZDA à la MOTUL.
Je fais depuis mes vidanges avec l'huile CASTROL GTX et je n'ai plus de bruit.
Essaye une vidange pour voir.

Le topic ici : viewtopic.php?f=14&t=25545&p=15844185&hilit=castrol#p15844185

Je prends note, à la prochaine vidange je changerai d'huile pour de la 5w40 au lieu de la 5w30 déjà

Le bruit ne s'entend plus en accélérant un peu (vers 1200 tr/min)

Y'a pas un manquement d'huile ou une baisse anormal d'huile ? Pourquoi tu essayerais pas de changer de viscosite et de prendre un peu plus épais ? Genre 10w40 Castel GTX voir si ça le cliquetis est toujours présent ?

Peut être un poussoir qui est grippée ? Surtout à 48000 kms ça me semble bizarre.

Je suis au maxi ou presque et ca ne varie pas entre deux vidanges (10 000km) le niveau ne bouge pas ou quasiment pas... faut que je vérifie si je n'ai pas de fuite au niveau du collecteur d'échappement, en entrée ou en sortie...

Hello !

Alors je reviens vers vous avec quelques nouvelles (un peu trop fraiches, à voir sur le plus long terme) : j'ai mis un nettoyant injecteurs ce week-end dans le plein d'essence : Tunap 974 (trouvable chez ILMotorsport, ce produit m'avait déjà été recommandé par un mécanicien, c'est un produit pro Allemand difficile à trouver normalement par les particuliers...) et au bout d'environ 50km je constate que le cliquetis au ralenti est bien plus faible

Je me trompe peut-être mais il me semble que chez Mazda lors des entretiens ils mettent ce type de produit ? Je sais que chez Toyota ils le font aussi... Et cela n'avait probablement jamais été fait dans ma voiture.

Donc wait and see mais c'est mieux pour l'instant Peut-être que les injecteurs étaient un peu sales...

Pour ma part j'ai fait le niveau plusieurs fois et en fait j'étais au minimum ;( saloperie de gauge
Maintenant rien d'anormal niveau bruit et j'ai changé la gauge pour un mk3,5
J'ai été en concession pour me renseigné sur le reglage soupape
D'après lui il n'y a pas de reglage a faire je lui ai montré mon carnet Mazda ou c'est noté ctrl auditif et reglage si besoin ... Un ange passe ... Il va se renseigné mais me dit n'avoir jamais fait ça sur une NC

Quelqu'un a des infos sur le reglage soupape Nc ?