Je sais pas quoi penser, pour l'instant, ça tourne. Direction la RP ce soir. Je croise les doigts...
Toutefois, je serre le bouchon faiblement. Avant je serrais jusqu'à entendre clacclac.

Bien joué guillaume650 le coup du bouchon

Il m'est arrivé le même truc sur mon tracteur tondeuse l'année dernière Il s'arrêtait au bout de 10min, puis après 5min de pause, c'était reparti. Le bouchon trop étanche qui empêchai le carburant de descendre.
Mais sur une auto moderne, je n'aurai même pas pensé à ça.

Et moi donc mimix tourne bien

d'après le schema cela voudrais dire que tes clapets de mise a l'air libre voir ton electrovanne de pilotage de la pression de rampe ne fonctionne pas correctement ....... il faut donc peut-être creuser un peu plus

j'en profite de ce post bien que je n'ai pas le même problème mais plutôt l'inverse

cet été en revenant de vacances dans les bouchons et lors d'une sortie mx5 j'ai eu de fortes odeurs d'essence dans l'aération et la baie moteur. Le problème disparait après arrêt de plusieurs minutes et Chris en débouchant mon réservoir le pschiiit s'est fait entendre de longues secondes. Plus de soucis depuis. J'ai l'impression que ça arrive quand je vais beaucoup d'arrêt/démarrage a petite vitesse. ca pourrait aussi venir du canister?

Je sais pas si une anomalie de l’électrovanne enverrai un code erreur mais effectivement c'est à creuser.

Lapunto, je sais pas quoi dire, j'ai vu une durite mise à l'air libre en direction du berceau. Evacuation des vapeurs peut-être On parle bien du gobelet noir à côté du vase d’expansion ? (je me trompe peut-être)

Oui, même sur NA alors sur NBFL...


Oui.


Et encore oui !

50 points, combo gagnant, félicitations!