Les autres sont mort et ne peuvent donc plus en parler

Ben un peu beaucoup quand même : une auto équipée d'un bon ESP fait des merveilles dans ces cas de figure — quand la flaque ne fait pas 400 m2 hein !

Pour rajouter mon petit grain de sel, j'ai ma NC depuis un peu moins d'un mois et c'est vrai qu'avec seulement 2 ans de permis et ayant roulé que sur des diesels à traction avant, ca m'a fait bizarre la première fois que je suis sorti avec la mazda sur route mouillée. J'ai fait une grosse glissade en sortie de rond point et une autre en ligne droite (sur un foutu passage piéton avec des flaques sur la peinture) et pourtant c'était sans mettre trop le pied dedans. Mais l'ESP a bien fait le taf et c'est facile à reprendre.

Par contre j'étais surpris car dans un autre rond point (un peu en pente) je partais relativement souvent en dérive (sous-virage) à faible vitesse quand c'était humide avec ma 307 mais avec la MX5 pas du tout ni sous-virage ni sur-virage. Je trouve d'ailleurs que la mimix adhère mieux sur sol très légèrement humide que la 307 (c'est une autre histoire quand c'est vraiment détrempé )

Encore une fois il suffit de faire attention je pense et de garde l'ESP activé.

Pour info mes pneus sont des Yokohama (je connais pas le modèle) en relativement bon état.

Hors sujet : Mon père possède une Laguna Coupé Monaco GP 180cv 4control et c'est vrai que c'est incroyable comment elle adhère ! Par contre je savais pas que ca se volait beaucoup..

Les Laguna coupé ? Non pas du tout, c'est même quasi invendable d'occasion ^^

Les coupés je sais pas, mais les break ont la côte ^^

pourquoi pas voler une laguna break, y'en a bien qui volent des lettres dans les titres

des nouvelles d'ailleurs ?

Ah oui autant pour moi Laguna GT et pas Laguna Coupé C'est vrai que les GT sont plus discrètes mais pourquoi invendable en occas les Coupés? Je trouve que c'est une des voitures française les plus réussies niveau design. Puis tant mieux ca fait baisser le prix de l'occas sur une super bagnole

Invendable, je ne sais pas pourquoi en particulier, mais une 407 coupé c'est pareil

Ca me fait penser aux Xantia V6 Activa, pendant un moment c'était beaucoup volé, car discret et très rapide. Mais ça s'est jamais bien vendu pour autant.

Aujourd'hui ça vaut cher en tout cas

Une v6 activa?

En tous cas ça doit couter cher a maintenir en bon état

Ayé, j'ai des boudins tout neuf à l'arrière !

Puisque je vais être obligé de rouler en mimix cet hiver, j'ai pris des Rainsport.

Par rapport aux potenza :
- j'ai l'impression d'avoir gagné en confort !
- le Rainsport s'écrase un peu plus en virage
- le Rainsport glisse beaucoup moins
- le Rainsport est joli