Bonjour a tous et a toutes,

Je me présente , je m'appelle Kevin.
Je viens de de la région Grenobloise
Je viens d’acquérir une petite mazda

Il s'agit d'une Mazda Mx5 Na anglaise de 1991
1.6 115ch
Rouge.
Points positifs:
-Châssis ultra saint (refait a neuf)
-Pas de Da ni d'ABS.
-Entièrement d'origine( ou presque...)

Point négatif:
- Tout un coté de la voiture

Pourquoi je devrais avoir peur ^^
Châssis refait a neuf il y a un an ^^
Bas de caisse refait et traité.
Et après verificationsur un pont :Rien a signaler niveau rouille

Niveau projets

Déjà la remettre propre pour pouvoir en profiter ^^
Apres rien est décider mais plein d'idées ^^

Bienvenue !
En effet un peu de taff , mais si le chassis et le moteur sont OK, si pas de rouille ( se méfier des travaux parfois un peu à l' arrache...) , tu peux en faire une auto vraiment sympa ( j ' imagine que tu la rapportée de GB pour pas cher )?

Merci,
Le châssis d’après les infos que j'ai, a été entièrement, débarrasser de la rouille , deblaxonner et reblaxonner avec un traitement anti rouille en dessous , et repeint en noir. J'ai tout verifié lors ce que je l'ai récupérée et aucune trace de rouille dessous, au niveau des bas de caisse et a tout les endroit ou c'est susceptible de rouillé.
Non je l'ai récupéré en france ^^ , l'ancien proprio a taper une glissière de securité en la redescendant d’Angleterre,( Pneu HYFLY monté dessus) et l' a laisser a l'arret pendant un an.

Je disais la même chose au départ des voiture avec conduite a droite.
Et en faite on s'y fait tres tres vite ( j'ai fait 300 borne pour la ramener alors que je conduit tout les jour une conduite a gauche ^^)

Elle a un peu plus de 160 000 km
Je l'ai payer 1000 euros
Niveau réparation j'en est pour 200 euros , en partie du au faite que j'ai eu avec toute les pièces du coté droit ( aile et porte neuve de couleur rouge)

Voisin,

Arff belle Red et bienvenue dans le Club très ouvert des Alpins

Bon pas d'inquiétude pour la partie droite .. si tu vas voir mon Topic..viewtopic.php?f=84&t=13214 tu verra exactement la même chose qui est arrivé à la tienne et après une belle restauration .. on est plus neuf que neuf

En tout cas si tu as besoin d'un coup de main et une rencontre entre passionné .. j'habite près de Pontcharra 38 avec le Monster Garage qui va avec pour bricoler
S'il te manque des pièces j'ai aussi de quoi au besoin ..

Ah si un jour tu veux monter un DA .. c'est possible mais ça fait du poids en plus

En tout cas c'est intéressant, il y a du taf en perspective

Tout d'abord merci a toi pour ce message
J'ai passer ma soirée a lire ton topic^^, un travail au top faite sur ta miata ^^
ah si tu a quelque pièce peut être que certaine pourrait m’intéresser quand j'aurais le temps de me pencher sur la Miata pour le moment elle hiberne lol

Si cela à pu t'aider Ya encore du Taf .. le plus intéressant maintenant ... plus de poneys pour qu'elle pulse un peu plus

Bon quelque petite news^^

la voiture est entrée en stage démantèlement







Non sans quelques petite surprise interessantes^^
Dans l'ordre:
-Durite Avia aux 4 coins
-Freins de NB
-L’impression que mon différentiel est plus gros que celui d'un pote qui a une 1.6 115 ch d'origine.

D’où une question sur mon moteur .... 1.6 115 ch;1.6 130 ch ou 1.8...

Hello
Bon courage pour ce projet low cost RHD ! Parfois on fait d'excellents affaires ainsi !
Quelle année ? Ca aidera pour savoir si 115, 130 ou 90cv