Culasse montée


Mais pas encore eu le temps de vraiment tester

Alors alors?
Elle avance mieu ta poubelle?

Mais qu'est ce que c'est que ces couleurs

Fais gaffe, je crois qu'il y a contagion dans les parages !!

Je peux juste dire qu'une fois tout rebranché, elle a démarré en claquant du poussoirs à gogo . Après avoir roulé que 10kms avec en mode papy, tout fonctionne correctement. Je sens que le moteur est plus volontaire dès 2000trs.
Reste à rouler avec toute la semaine pour vérifier que tout est bon car samedi, journée circuit et ça sera moins du mode papy

Pour le moment, c'est tout bon

http://france.lachainemeteo.com/meteo-france/ville/previsions-meteo-abbeville-1-0.php

Très propre le compartiment moteur
Avec 0.4 de surfacage, ton moteur est toujours non interférentiel?

Oui, il y a encore un peu de gras

Pourquoi tu n as pas gratter d avantage ?

Top en tout cas

Normalement tu devrais sentir plus de watts un peu partout

J'espère qu'on se croisera un jour pour échanger nos HCR

Pi être à la régliss day fin juin aux ecuyers
Les poulies d'aac vont surement jouer aussi, elles font 100 et 120g de moins que celles d'origine

Le préparateur n'a pas enlevé plus car je reste en aac et gestion d'origine.

Le compartiment moteur est superbe !
Hate d'avoir ton retour sur les bienfaits de cette modif !
M

J'ai tripé un peu sur le cache culbu en me servant de l'autocollant du club comme pochoir



Sinon je commence à pousser un peu la ptite. Je trouve les passages de rapports plus brutaux (acoup plus violent).
Je viens de faire un 1er pti comparo d'accèlération. De 60 à 130 en 4ème (3000 à 6500trs). Ma mx fait exactement le même temps qu'avant, mais avec 70kgs de plus pour aujourd'hui. Donc à voir en solo en fin de semaine .

Je suis fan de ta baie moteur !

Merci pour elle

Ah tu as fini par la récupérer! La mienne part demain par La Poste .

Tu n'as rien fait du tout au niveau AAC, même pas un exintake? C'est un bloc et une culasse BPZE (NA8 OEM)? VM allégé il me semble sur ta jaune non?