Pour illustrer simplement mon choix sur ce type de collecteur :

c'est jolie ces couleurs

mais attention car les vitesses présentés sont délirantes notamment le 354 m/s sur le premier exemple (mach 1 en gros) alors que sur le second elle est de 176 m/s ... facile d'avoir du bleu partout du coup

je pose la qweshtion, car autant je comprends l'intention derrière le "Dahlback" que je ne trouve aucunes data digne de ce nom
Et qu'un plenum plus "classique" ne pose pas de probleme ou que l'avantage du dahlback tiendrai dans l'épaisseur du trait

La première partie de la pipe d'admission reçue






Reste à trouver quelqu'un qui pourra m'usiner 4 rallonges comme celle-la :


PatST le spécialiste de l'usinage si tu passe par là

Je peux les faire usiner mais plus au prix d'avant malheureusement...

Essais de trouver une petite boite d'usinage qui accepte du liquide ou un mec qui bosse dans l'atelier outillage d'une grosse boite.

le moins cher c'est certainement des flanges en découpe soudés sur des tubes non?

Si tu peux me donner un prix quand même, pour l'instant je ne connais absolument personne.

Qu'est ce qu'il te faut comme mesures pour avoir un ordre d'idée du prix ?

Diam intérieur, entraxes de perçage et diam, longueur totale.

Guillaume a raison je peux te le faire en mécanosoudé et du coup j'ai tout au taf sans passer par un Usineur.

J'ai fait un plan. Comme je n'y connais rien, dites moi si il y a tout ce qu'il faut pour que je l'apporte a un usineur ?

Et PatST Si tu peux me donner ton tarif aussi ça serait cool

il manque les perçages non?

ITB + turbo c'est tentant, histoire de ne pas faire "comme tout le monde" !

La forme du plenum qui rétrécit est justement prévu pour limiter la perte de charge... en mono papillon. (de mémoire).
Les plenums d'origine chez Honda sont à cloisons parallèles, mettre en cloisons convergentes aide les derniers cylindres (le rétrécissement accélère la veine gazeuse).

Je suis au boulot mais ce soir je vous scan un bouquin qui explique un peu mieux cette histoire.

Je regardés pour faire le plan des brides ce week.

En inox Ca te ca ou Alu only?

Qui soude toi ou moi?

Je vais voir avec l'usineur de mon collègue si il peut me les faire car il est proche de chez moi. Si c'est impossible je revient vers toi dans la soirée.

Si je soude moi... Ça va craquer à 0.1bar de pression

Bon j'ai vu avec l'usineur de mon collègue qui va pouvoir me tailler dans la masse les 4 entretoises pour environ 300€.

Le mec est un connaisseur, j'ai vu ce qui ressemble a une vieille F1 sous bâche dans son atelier

Par contre les délais sont assez long. Il va peut être essayer de m'en faire une dans la semaine pour voir s'il y a d’éventuelles corrections à effectuer.

Pour 300€ je t'en fabrique un wagon