Merci pour les infos

si tu veux un competition clutch, evolve est revendeur

Mon choix s'est porté sur un embrayage ACT Xtreme avec un disque Perf Street et un volant moteur XACT Prolite de 4.1kg.

Sportif quoi

embrayage organique, metal frité, céramique?
il peut tenir quel couple?

J'ai croisé ta mx-5 et l'elise de RYO hier au rasso bruleur de gommes

Par contre je ne vous ai pas vu dans la foule...

vous avez été au rasso des bruleurs de gommes et vous ne m'avez même pas prévenus

On y a vu ta mrs payama

Tu y etais cherub?

non je n'y était pas, mais si j'avais sus qu'il y avait autant de monde que je connais qui y allait, j'y serai allé aussi.

C'est vraiment ça le nom du rasso ?

ah ouai :



y'a du monde apparemment !

Yep, j'étais avec la MRS d'ailleurs j'étais avec des ami pro jap et on était pratiquement tous le temps dans le coin jap (avec la s2000 bleue d'un ami et les autres honda). J'ai remarqué directement la nbfl de shurikn !

Effectivement yavait enormément de monde, c'était sympa

Dommage, on s est decidé la veille
T organise pas un truc cette année ?

faudrait que j'y pense oui.

J'ai un embrayage amorti ACT et c'est du bon matos mais le SPEC et le flying miata stage 1 sont ceux qui ont le plus de bon retours.

Par contre volant moteur allégé et c'est bruit de casserole assuré au niveau de la transmission quand tu es en frein moteur à mi régime. rien à craindre niveau mécanique ( on entend juste plus le jeu de fonctionnement) mais ça peut être dérangeant pour certains quand on roule capoté ( décapoté ça s'entend moins)

Pas eu de grosses nouveautés sur ma caisse depuis le volant moteur allégé, l'embrayage et la nouvelle boite 6...

Mais ça va changer...

Je veux upgrader mon bolide histoire d'en tirer plus de fun.
Et pour la prépa je vais après-demain chez Evolve SPS Motorsport en Allemagne
À mon avis, c'est la meilleure adresse pour MX5 en Europe.

Tu cherches les ennuis Fred ...