Je vous présente ma petite NA une Sunracer qui viens d'Allemagne et que j'ai été chercher au dessus de strasbourg, 14h de route dans une journée, 1200km aller retour pour elle.

Elle totalise 155000 km, 1995 avec hard top noir, jantes Enkei d'origine en 15, distribution, freins, vidange et CT vierge, elle n'a pas de rouille!!

Voici quelques photos de cette merveille lors de mon achat.

Clignotants av fumé noir, lame VG et des pseudo paupière pour le fun !!!














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Changement des écrous de roues





Changement de l'huile et des joints du puits de boite.













Nouveau soufflet pour le levier de vitesse et frein a main + news tapis.












Pour finir le reportage photo du jour, pose de la bande de coté !!!

Aller hop le petit tuto du jour, montage de l'ouverture du coffre depuis la boite a gant centrale!!
Pour les pièces on trouve des kit complet en occaz sur ebay, moi 50 euros le tout livré depuis UK mon kit était pour une NA conduite a droite mais c'est la même chose, c'est plug in play pas besoin de couper ni rien, juste un peut de patience.


On commence par la matériel, une serrure arrière car elle est différente, il y a l'emplacement pour passer la boule du câble.


Ensuite il faut la double tirette avec les deux câbles.

Alors il faut démonter les moquettes du coffre contre la serrure et celle contre la tôle noir, ensuite il faut retirer cette tôle noir pour avoir accès.

On voit le câble qui file vers l'avant



A l'avant de la voiture il faut bien sur retirer la console centrale et on trouve cela tenu par une vis que l'on retire.
Il faut aussi retirer les gros clips noir à l'aide d'un ciseau, sa marche pas mal, comme cela on a accès à la tôle où le câble passe, on peut ou pas démonter quelques vis pour avoir un peut de mous pour faire passer les câble.

Il faut retirer le câble de la trappe à essence, puis enrouler un long bout de fil de fer au bout de la boule du câble et attacher se fil a un endroit dans le coffre.



Il faut bien retirer le câble de tout les clips en allant bien au fond car il y en a tout au bout contre la plaque, il faut glisser le bras au max.
Une fois le tout libre, aller dans la voiture et tirer le tout par la tirette et faire sortir le câble avec le fil de fer au bout.
Enrouler le fil de fer autour des deux boules des nouveaux câble et aller dans le coffre pour tirer sur le fil de fer et faire passer les câbles.
Une fois les câble passés les passer dans les clips.
Alors la on voit avant et après, avant juste un câble après deux !!



La serrure avant, la serrure après on vient bien le qui arrive a droite



Voila la nouvelle double tirette en place.




Une fois la console remonter voila le résultat, au top d'origine et surtout un plaisir de ne plus s’embêter avec la clef ^^
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Changement du faisceau d'allumage, jaune 8mm.




Petite barre anti rapprochement

Opération changement du support de plaque arrière, aller hop on démonte.






Les deux supports, on ma gracieusement donner le support US qui est à réparer, vous aller suivre les réparations.


On vois bien qu'il manque un morceau




J'ai supprimé un morceau qui ne sert à rien, cela ne gène pas pour pouvoir mettre la plaque par la suite.




Préparation de la grille et c'est partie pour la reconstruction.






On fais fondre la grille dans le support et on rajoute de la matière.










On pose du mastic plastique pour faire les finitions








Ponçage entier du support avant application d'un apprêt épais.


Application de l'apprêt






Peinture du support en noir mat.




Par choix de ne pas vouloir installer les éclairages de plaque qui vont avec les support US car il faut percer la tôlt sur la voiture, j'ai fait le choix de récupérer mon faiseau d'origine et de le modifier, je l'ai couper et mis des bande de LED à la place.




Pose d'un plexi contre le support.


Collage des bandes de LED contre le plexi


Vue de dehors


Changement des joints de feux arrières


Remontage




Résultat final

Dernière modifs du jour peindre les montants de pare prise en noir



















Affaire à suivre

plaques 74 ? t'as où les vaches ?

bienvenue, jolie banana

Je suis sur sixt fer a cheval ^^

This is my ghetto !!

Bien rattrapé le support de plaque US ! jolie travail !

mais je la connais cette ch'tite jaune ...

J'aime beaucoup !

welcome dans la communauté
sympa ton citron il est plein de peps avec toutes ces modifs

J'adore les gas comme toi qui ne perde pas de temps et qui poste un tas de photos!

Très simpa ce citron!
Bienvenue parmi nous