Je sais pas

Mais en tout cas c'est top une ncfl soft top recaro

Et cette journée aussi, retour pour moi en Mx, ça faisait longtemps et c'était pas planifiée donc voiture en pneus bien mûrs (10 ans)
Hé bin ça l'a fait, et bien même !

C'est quand même quelque chose la piste en cab

Sinon Herminie a bien aimé revenir et découvrir les écuyers

Pour le reste tout est dit, super météo, super ambiance, un plateau varié, une journée au top !
Merci régis, merci à tous ! On r'viendra

Voici mon compte rendu :

https://www.youtube.com/watch?v=bX0ENYI ... e=youtu.be


Le set up R1R à l'avant et T1S est assez fun même si c'est pas super propre car la caisse a des réactions très vives et peu surprendre, soit au freinage soit en glisse et je ne parle pas des appuis (1ere courbe droite) où je serrai un peu les fesses...
Pneus arrières chauds, après 1 tour, ca part à la demande, sans forcer. Genre Honda S2000 de 400ch.

Cristo pas cool.
Bon courage à toi pour la chienli garage assurance etc....

Merci, merci, merci, merci et merci !
Merci à notre GO préféré Régis et à tous les GM sans qui les régliss days ne seraient pas ce qu'ils sont, un pur moment de bonheur conjuguant esprit fair et bon enfant, amitiés, entraide et conseils, fun pour tout le monde du débutant aux plus chevronnés d'entre nous.
Merci à tout ceux qui ont accepté de prendre en passager mon fils et sa copine qui découvrait pour la 1ère fois et les plaisirs de la piste et le pilotage de la mimix, ç'est déjà décidé elle veut s'acheter une NA, c'est sa préférée. D'ailleurs si vous en connaissez une à vendre, une standard pas préparée piste pour commencer
Merci à Régis de l'avoir coachée et de lui avoir transmis le virus, en tout bien tout honneur, en gentleman qu'il est.
Merci à Javelator de m'avoir réveillé ma douleur en me laissant reprendre le volant de la Warsta, ça fait très mal d'autant plus qu'il m'a dit qu'elle n'était pas à vendre. en fait non pas merci du tout. J'ai juste réussi à lui faire promettre de m'en parler le jour où...
Merci à Patrick de m'avoir accepté à bord de la RCB pour la 2ème fois mais cette fois-ci en mode "recherche d'un chrono à faire affoler les compteurs", qu'est ce que ça marche cet engin et merci aussi au proprio de la Cat R300 (désolé j'ai déjà oublié ton prénom si tu lis ce CR) pour m'avoir aussi embarqué avec lui dans cette version, qui si j'en avais les moyens, serait mon Graal du moment.
Et enfin merci à la météo, seule belle journée de la semaine pour les nordistes, d'avoir répondu présent à l'appel des Réglisse days
Voilà comme beaucoup le savent maintenant, ça va être plus compliqué pour moi de venir jouer avec vous sur les circuits Nord France, car fin 07 je m'installe en région lyonnaise. En tout cas je vous reverrai tous avec grand plaisir si l'occasion se présente.
à+

Il y a une Na 90CV à vendre dans le 77 pour 4500e elle part avec, carrosserie refaite j'ai mis l'annonce dans la rubrique vente.

Merci Régis, je lui fait passer l'annonce

Super journée pour moi également!
Bonne ambiance, soleil, circuit très sympa...

Un grand merci à Régis pour sa disponibilité, les 2 séances de coaching m'ont été très utiles.

Clairement à refaire.

Une journée au top comme toujours.

Un grand merci à Hervé pour le prêt de sa NC, qui marche vraiment pas mal par rapport à ma NA
A Djamal pour le 350Z qui est bien sympa à prendre en main malgré son poids.
A Régis, pour l'orga, pour la trouvaille du petit resto, et à tous pour le fair-play en piste.

Maintenant il faut que je trouve le temps de compiler une petite vidéo.

Sauf erreur de ma part, la voiture n'a qu'une barre anti-roulis.
Les olhins sont arrivés chez lui quand on tournait.

Pareil.
Heureusement que ça n'a pas immobilisé ta Mx...

Ouaip
Je pensais qu'en châssis d'origine on avait nos chances de le gratter. Mais non même comme ça il détale

Donc juste une barre antiroulis majorée à l'avant?
C est laquelle?
( c est intéressé ...j ai aussi une 2,0 perf avec des recarros )


Sinon , niveau moteur elle est stock??? Pas de passage chez BBR?????

Et Rage il glisse maintenant! En X années de ReglissDays je ne me souviens pas avoir autant glissé avec lui que mercredi.
--> ne change rien, laisse comme ça!

Oui, c'est ça, deux grosses barres anti roulis et des plaquettes qui stoppent un train de marchandise

Sinon, c'est vrai qu'elle marche bien la rouge. Je me suis bien amusé malgré les RE-50 un peu à l’agonie.
Les Ohlins sont arrivés et vont pouvoir améliorer les transferts de masses mais je rejoins Règis sur le faite que la NCFL avec juste des barres plus grosses est super homogène
Je termine sur un honorable 2min09 avec le fiston de Perso qui me met un peu la pression avec la BBR.
Merci Régis pour encore cette très bonne journée bien organisé et ensoleillée (mes pneus auraient préférés la pluie)
Toujours aussi heureux de voir les potes, aussi

Juste une petite frayeur avec une GT86 au ralenti en Warning qui ma coupé la traj dans le premier pifpaf

Des Eibach
Sinon, rien d'autre pour l'instant...