Bonsoir à tous,
Depuis ce matin j'ai un petit souci qui est apparu.
J'ai fait une sortie d'environ 200km et j'ai entendu le bruit vers la fin en rentrant chez moi.
C'est une sorte de claquement, je ne l'entend qu'à basse vitesse, sûrement car masque par les autres bruits le reste du temps. Il se manifeste lors d'une irrégularité (cailloux, petite bosse...).
C'est au niveau de la roue avant gauche.
A l'arrêt, si j'appuie sur la voiture à cet endroit, aucun bruit, mais si je soulève et relache au niveau de l'aile, il y a ce bruit.
J'ai pas eu le temps de passer sous la voiture pour regarder de plus près.

J'ai fait une petite vidéo rapidement, on peut entendre le bruit quand je soulève et relâche l'avant gauche.



Merci d'avance si quelqu'un à une idée.

Vidéo privé.

Bonjour,

Justement, j'en sort d'un problème de bruit que je croyais, et mon garagiste aussi, à l'avant.

Et que j'entendais comme toi en soulevant la voiture au niveau de l'aile. je devais la soulever alternativement 1 fois à droite puis 1 fois à gauche pour entendre ce claquement

C'est expliqué ici: viewtopic.php?f=16&t=30500

Sinon les biellettes de barre antiroulis peuvent être en cause. Moi je les avais enlevées juste le temps d'un essai avec conduite en douceur.

Bon courrage

C'est bon cette fois ?

Moi c'est en soulevant à l'avant gauche et en relâchant. Côté droit, aucun bruit.

Ouep c'est bon
Ça claque bien je vérifierai tout les serrage de vis,ça ressemble bien à quelque chose de pas serrer.

oui, nickel, maintenant

m@x

Sur la vidéo le son parait super fort car le téléphone était sous l'aile, c'est moins fort en vrai, mais on l'entend bien.
Je regarderai dessous demain si j'ai le temps.

D'autres idées ?

Vérifies en effet le serrage des biellettes de la BAR.
Regarde aussi côté tête d'amortisseur, dans le compartiment moteur, le serrage des 3 vis qui maintiennent l'amortisseur.
Si tu as une barre anti rapprochement supérieure (dans le compartiment moteur aussi) vérifies son serrage. À chaque fois, vérifie à droite comme à gauche.

Ayant pu écouter la vidéo, je pense que tu peux oublier mon histoire de tôle desserrées.

Moi je commencerai enlever la biellette de la barre anti roulis. très facile, la voiture sur cric et juste un ecrou à enlever avec un peu de dégrippant et une clè alen dans le boulon.

A+

Je vais vérifier la biellette de BAR ce soir.
J'ai vérifié au niveau des têtes d'amortisseur hier, c'était bien serré.

Bon, c'est bien la biellette de barre stabilisatrice/anti-roulis qui est en cause, elle est pas encore morte mais ça va venir.
Le côté droit à déjà été changé (je le savais pas, mais elle est très propre tandis que l'autre est rouillée en surface), donc je vais la changer dès que je peux.