un filtre passe haut réglable qui allume une loupiotte dans un boitier cheap en plastique, y'en a pas pour des millions...

tu as la prise diag ou la prise compteur, mais ça dépend de ta génération...ça se trouve assez bien avec shiftlight miata ou wiring diagram

bon je sens que je vais me faire insulter.... mais c'est pour tester que j'ai pris ca... et oui je l'ai acheté sur aliexpress.. :p

https://fr.aliexpress.com/item/30mm-RPM ... 6e04aad99f


je peux pas te dire comment ca fonctionne... y'a juste un +, un - et un fil qu'il faut relier a la bobine ou info RPM de l'ecu.... (et selon le nombre de cylindre faut couper une des deux boucle ou les deux pour un 8cyl je crois)

communiste

allez, c'est cadeau : https://www.flyinmiata.com/support/inst ... vlight.pdf

Mmmh dommage que ça soit aussi moche ces trucs... c'est gros comment (il n'y a pas les dimensions)?

Parce que vu le prix ça pourrait valoir le coup d'en prendre un pour le désosser et récupérer les internes, pour les placer de façon plus discrète et esthétique sur le tdb ou dans la casquette de compteur. Mais si la lentille est trop grosse, ça ne marchera pas.

Celui décrit par Flying Miata n'a plus l'air vendu, mais ça avait l'air intéressant aussi avec la triple couleur.

Sinon rien à voir, mais je suis choqué par ce truc qu'ils vendent . On en est déjà là avec les batterie Li-ion? Et on n'est toujours pas foutu de faire des voitures électriques qui peuvent rouler + de 200km avec des grosses batteries qu'il faut payer sur plusieurs années ?

merci beaucoup neo


je vais essayer de me rappeler de prendre des photos du shiftlight demonté pour que tu vois

c'est plutot petit en fait, c'est une carte imprimée avec les fils qui partent d'un coté et de l'autre une seule LED c'est tout