Bonsoir,

je ne parviens pas à insérer la photo mais 66666 km au compteur ce soir top down sous le ciel étoilé des hauts de France en ballade avec ma fille.

Ce n'ests pour l'instant qu'un projet mais j'aimerai donner un peu plus de son à ma nc rc 1.8 Niseko de 2008.
Elle est 100% d'origine.

Je sais que le sujet a été abordé 1000 et une fois.... Mais dur de se rendre compte sur YouTube de la à sonorité de tel ou tel pot.

Ce que je recherche, un son plus sourd, plus présent et qui reste tout de même discret en conduite normale ce qui correspond le plus à ma conduite.

http://www.moss-europe.co.uk/silencer-e ... 9-695.html

J'ai lu un sujet (que je ne retrouve plus) sur cette sortie.
Le prix est plus que raisonnable.. Un peu trop même par rapport à d'autre...

L'un d'entre vous a t'il cette sortie? Et/ou selon vos expériences et mes critères décrits que me conseilleriez vous?

Sur une NC, je peux pas dire grand chose...

Mais, je viens de monter un Cobalt sur ma NB-FL et c'est parfait!

Plus rauque à bas régime, plus "chantant" dans les tours mais sans être envahissant...

C'est la régalade!

Salut ,

J'ai le cobalt sur ma nc ,

alors pour le prix déjà il est de bonne qualité de fabrication .

C'est l'un des silencieux les plus soft niveau sonorité , même si ça change quand même pas mal du silencieux d'origine qui est , lui, pour le coup , vraiment silencieux .

Pour une sonoritée plus racée encore , tu as les bbk ou le racing beat , plus chère aussi .

Et enfin pour faire du bruit , le cobra race qui ronronne vraiment bien

Oui il semble correspondre à ce que je recherche.
Et pour le prix c'est très correct..
Niveau esthétique ça ne fait pas trop tuning bof bof ?

C'est vrai qu'un peu plus de son grave lui apporterait un peu de charme j'en conviens mais sur les vidéos que j'ai pu voir avec ce pot le son à l'extérieur est plus fort mais à l'intérieur c'est identique.

Dès lors quel est l’intérêt, on risque de s'attirer les foudres des voisins, de la maréchaussée alors que moi, le principal intéressé je n'entends rien. Donc si c'est pour les autres je m'abstiens, c'est dommage.

Même à l'interieur ,le son est quand même plus sympa je trouve .

Capote / toit fermer à la limite oui, la différence avec l'origine est moins flagrante .

De là à se facher avec ses voisins , y'a de la marge quand même hein , on est loin d'avoir une voiture bruyante avec un cobalt .

Perso j'ai toujours trouvé les sorties de la nc ridicules , le cobalt remplis bien le diffuseur .

Quelqu'un a-t'il déjà essayer des échappements friedrich motorsport, remus ou kakimoto?
Comparaison avec un cobalt?

Si vous voulez du beau son de l efficacité et de la qualité cherchez plus prenez du Goodwin Racing

Je confirme Brice. J aii eu un bbk. Mais je préfère le goodwin racing maintenant

Hello,
Pour ma part, silencieux+intermédiaire avec pré-silencieux en Racing Beat pour les 2 font très bien le job : du son qui faire sourire en accélérant, surtout entre 3000 et 4000rpm mais pas trop de bruit sur autoroute (c'est pas non plus le grand calme)
Cette solution n'est pas la moins chère mais elle est très agréable et très bien esthétiquement.

Après plusieurs recherche, je viens de commander le Cobalt sur le site anglais car il est à 196£ au lieu de 245£ + 27£ de livraison
A ce tarif le risque est minime de plus le joint est inclus

J'ai testé le Cobalt sur ma NCFL 1.8 car je ne voulais pas mettre 600€ ou plus dans un silencieux.
Sonorité en ville, exactement ce que je voulais

En revanche

Souvent, top-up, j'avais une résonnance désagréable au niveau du puit de capote.
C'est connu et il y a une solution mais elle est passablement chiante.

Autre point noir, le bruit sur autoroute à partir de 110km/h : insupportable.

A refaire, je partirais sur un GoodWin Racing Super Q.
C'est d'ailleurs ce que je viens de commander pour la ND.

Ok, merci du retour
Sur autoroute j'y vais pratiquement jamais
Je roule 80% du temps ouvert même sur autoroute donc ...

sinon il y a magnaflow aussi.
c'est plus chère, ok, mais garanti a vie, top qualité et son tres sympa.
http://www.magnaflow.eu/02product/shope ... st&id=7086
de plus en le commandant en europe, meme si il vient des US, pas de douanes.

J'ai bien reçu le pot, montage facile, il suffit de lubrifier les supports caoutchouc pour les enlever facilement
Joint compris, par contre il n'y a pas de visseries de livrées avec et il en faut car les têtes de vis sont soudées sur le silencieux d'origine.

Concernant la sonorité, c'est juste un peu plus dans les graves, juste ce qu'il faut
sur route idem
Par contre sur voie rapide et autoroute, je le trouve moins résonnant que le pot d'origine, c'est plus agréable, à 110/130 c'est bien mieux
Esthétiquement, il n'y a pas photo, les embouts dépassent du bouclier de 1 à 2 cm laissant juste apparaitre le logo Cobalt et leurs coupent en biais s’intègre mieux.
Bref pour ce prix, c'est parfait