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Je n'ai jamais posté un seul message sur ta MSN, c est idiot de ma part car beaucoup de courage et de détermination malgré les péripéties. (mais je le lis malgré tout )

Mais là, je poste, pour être certain de suivre ce projet génial qui va te bouffer:
- des tunes: Si tu peux c est top,
- du temps: c est certain, il faut en trouver,
- les coui****: Pardon pour ca.

Bref, génial, courage, et même si ca roule dans 10ans mais que tu te seras éclaté et que ca t'éclateras toujours autant...hé bien roule

en faite j'ai autant, voir plus de plaisir a bosser sur des caisses comme ça qu'a rouler avec.
ça me fais un beau projet a étaler sur un paquet de mois, voir années.

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Mais rouler quand même un peu
en tout cas prend du plaisir soit derrière le volant ou allongé en dessous !
M

J'ai un pote qui est un peu comme toi, il préfère modifier/préparer à conduire ... Du coup dès qu'il a finit un truc, au lieu de fiabiliser et en profiter il modifie autre chose

Perso je préfère rouler mais je respecte ça !
Bon courage pour ce projet de fou

Egalement
Penser, dessiner, concevoir une pièce me fait plus plaisir que de conduire la voiture (même si j'adore conduire )

au moins tu démarres qq ch...
a ce tarif la, je crois que j aurais aussi craqué
même en rose elle est très belle, félicitation! j ai hâte de la voir finie

pour ma part, je soupèse, j analyse et je ne démarre tjs pas
d un autre coté, même si j adore être sur la voiture, je préfère encore rouler

Il suffit de vous mettre d'accord alors

Perso j'aime les deux, la prepa/resto/modif avec de la conception et de la fabrication, c'est très gratifiant...mais affiner sa conduite/pilotage ou simplement profiter des sensations aussi

La plaque uk déboîte

la plaque UK est en rapport avec le blog drag

idem,
j'aime bien réfléchir, concevoir et réaliser.
Cependant la sanction et l’exigence de la réalité est un incontournable et fait partie intégrante de la démarche.
C'est par elle (la réalité/l'usage) et cadré par obligeance de la qualité, de la fonction, du feeling qui juge le bien fondé et la bonne realisation de toute les etapes précédantes.

Perso c'est ça qui me fait b*nder

tout peut etre inventé/créé ... mais inutile de vous rappeler la différence entre un ingénieur et un artiste

Bon, j'suis pas un assez bon païlote pour juger de façon la plus adéquate certain aspect des modifications
mais j'y travail ça fait aussi partie du GAME (wesh!)

kaïzen es tu là?

Je crois qu'il est mort

Le prend pas mal je voulais pas te contredire ni casser ton délire.
Je parle d'expérience car comme toi j'avais toujours rêver de la rx mais je me suis avouer vaincue sur ce coup là.
C'est une voiture incroyable avec un châssis de dingue et un moteur qui n'as pas d'équivalent mais et c'est la le souci c'est une voiture qui est capricieuse et qui demande beaucoup d'argent à restaurer et ensuute à rouler c'est toujours compliqué. J'entends par la que l'on roule jamais l'esprit serain comme quand tu monte dans la Mx. Si tu aime passer du temps dans ton garage c'est effectivement une super base. Mais pour avoir passer 2 ans à retaper la mienne j'en été dégoûter après la casse de mon deuxième moteur. La personne qui l'a racheter a refait le bloc investi plusieurs milliers d'euros pour la fiabilisé mais rien n'y fait elle a toujours un pet de travers. Je pense que c'est la meilleur voiture que j'ai jamais conduit mais il faut avoir un sacré portefeuille et beaucoup de temps pour faire de vrai roulage.

tracasse
puis de toute façon, suite a un gros soucis financier je ne sais pas prendre la RX7...
et je vais peut être devoir vendre la mx5 aussi...