Nous avons déjà posés nos roues à Lohéac, un bon souvenir d'ailleurs.
Le choix des lieux est assez compliqué chaque année

Merci pour ton retour

En effet d'autant que ma 1,6l n'a ni Torsen, ni autobloquant (ou pont soudé).
Une piste mouillée permet aussi de préserver un peu plus ses pneus d'ailleurs
Les stages de Drift en BMW Série 3 sont organisés sur des pistes arrosées en continu de ce que j'ai pu constater...

Je n'ai pas le modèle le plus adapté pour tenir un travers tout du long mais même sur le sec ça peut franchement partir pour l'avoir déjà fait ^^
Et puis apparemment plus la voiture est dure à faire drifter mieux on parfait sa technique --> Est-ce que c'est vrai ?

Le plaisir sera de toute façon au rendez-vous !

Je suis aussi d'accord pour une première expérimentation avant de prendre une leçon. La marge de progression se fera mieux ressentir par la suite !
Je ne suis pas drifteur pro mais je ne pars pas non plus de 0 (je ne vais pas être surpris si on me parle de transfert de masse, LiftOff & Cie)

Ce sera avec joie de recevoir vos conseils et de courir avec vous !



Du coup ça se passe comment ?
--> Vous attendez un jour de pluie ?
--> La piste sera arrosée spécialement en notre honneur ?
--> On tente la danse de la pluie

Merci encore pour vos réponses

C'est vrai, mais c'est plus dur pour débuter. J'ai commencé sur la Mx5, un jour j'ai eu l'occasion de glisser avec une voiture plus longue qui s'y prête mieux (Jaguar ) et ça semblait plus facile.


Dernière réponse
Concernant les restrictions, les circuits nous autorisent quand même à glisser un peu. Et puis nos journées n'ont rien à voir avec des sorties 100% drift.

--> Challenge Accepted



ok ok y'a quand même de quoi s'amuser et on en est pas non plus à faire des nuages de fumée.
D'où la différence entre Glisse/Drift j'imagine

Les fiches d'inscription (assos et circuit) sont sur le site de l'assos www.reglissedays.fr

fais simple mon Pev

on note

ah excellent ce petit planning.
On sera présent normalement sur toutes les dates sauf merdes imprévues de dernière minute.


Vivement le mois de mars.

Programme Sympa. Malheureusement je vais faire moins de sorties cette année.
Je pense aller à Folembray pour l'ouverture et Clastres à la rentrée. J'enverrais quoi qu'il
en soit ma cotisation à l'assoc.

Pouilly et Clastres pour sûr de mon côté.
Les sorties les mercredis, va falloir que je vois ... plus aussi simple maintenant.

Raisonnable, varié et sympa, au top ce calendrier !

Pour ce ne sera que Pouilly, le 1er Beuvardes tombe un peu tard

Alors Pouilly , Clastres et beuvardes du 8/11 c'est bon
Beuvardes d'avril c'est mort
Reste Folembray incertain mais je vais essayer


Marty350/ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ha purée, ça commence bien, je suis au ski pour Folembray
Pour une fois qu'il y avait une nouveauté!!
Et en plus j'avais tout prévu par rapport aux dates des années précédentes...

Ah oui c'est vrai qu'on est déjà en début d'année et qu'il va falloir refaire chauffer la gomme! J'ai déjà fais mon stock de pneus pour l'année, mais j'avais zappé la paperasse! J'envoie ma cotisation dès que possible.

En ce qui concerne les dates, j'avoue que c'est dommage de ne pas avoir le traditionnel Beuvardes d'ouverture de saison fin mars... Folembray pourquoi pas, j'ai jamais fait. Faut que je vois comment m'organiser!

C'est un circuit plutôt "rapide" non? C'est ce qu'on m'en a toujours dit. Toujours en rupteur de 6 alors ? Les freins vont encore chauffer, vivement que j'ai fini mes modifs pour palier à ce problème de surchauffe!

Dans l'idéal je ferais bien de nouveau tout ce qui n'est pas Pouilly cette année, mais dans ma situation actuelle je n'ai vraiment aucun moyen de connaitre mes dispo en semaine à l'avance... du moins pas plusieurs mois à l'avance, au mieux 2 - 3 semaines . Un peu comme l'année dernière en gros, mais encore plus incertain.

Je me vois mal renouveler mon nombre de sorties de l'année dernière (7 au total, 3 Beuvardes et 4 Clastres. Et j'étais même pas encore fatigué !) malheureusement, et pourtant c'est pas l'envie qui manque!

Du coup moi qui voulait faire du Beuvardes pour tester ma nouvelle config et aller chatouiller du Styse, va sans doute falloir que je trouves d'autres asso pour y aller cette année! C'est un peu moins courant que pour Clastres j'ai l'impression.

D'ailleurs sur le principe je trouve que le concept de l'inscription en pack et/ou tarif dégressif si inscrit longtemps à l'avance est vraiment une bonne idée (d'ailleurs plusieurs asso font déjà ce genre de chose), même si en ce qui me concerne je ne pense pas pouvoir en profiter sur des dates en semaine.

Viens à Folembray
Ce sera l'occasion de tester les freins, mais pas ton rupteur. Il est rapide mais ça va encore.