Je trouve que c'est juste ce qu'il faut. Je ne sais pas si je changerai le silencieux en fin de compte.
Toujours de la place pour une gonzesse, mais seulement sur le siège de droite

Ça risque d'être short !

Ce week-end, vu le temps qu'il fait depuis quelques semaines il était grand temps; j'ai appliqué un traitement de protection sur ma capote (pas de mauvaise blague )
J'ai choisi ce produit :



C'est le Gtechniq I1 smart fabric, traitement biocote créant des liaisons chimiques dans les fibres des tissus; permettant de rendre ceux ci complètement hydrophobe pour une durée de 2 ans si la protection est entretenue.

Etape nécessaire avant application du produit, nettoyage de la capote avec brosse + APC Valet Pro. Ne pas hésiter à surdoser légèrement l'APC pour bien faire mousser le produit (c'est la mousse qui fait revenir les saletés à la surface du tissu).



Deuxième étape primordiale, protéger les zones proches de la capote avec du scotch de masque pour ne pas déposer du produit partout (ne pas oublier les joints caoutchouc qui sont sensibles à ce genre de produits) :



On s'équipe aussi de microfibres à poils doux, de gants de detailing (ou gants mappa) et d'un masque (le produit n'a pas une odeur très agréable et reste un assemblement chimique).
L'application est très simple: on vaporise sur le tissu, on fait pénétrer le produit dans les fibres du tissu en passes croisées (verticales puis horizontales), et on essuie le surplus de produit assez rapidement (je l'ai laissé 1 min sur le tissu avant d'essuyer).
J'ai passé la seconde couche au bout de 6 heures de sèche. Il faut ensuite laisser le produit sécher pendant au moins 24h, donc éviter de rouler. Pour ma part je l'ai laissé sécher plus de 48h pour avoir un résultat optimal.

Le résultat :





L'eau perle et ne pénètre plus du tout dans le tissu

Nikel, ça fait des mois que je repousse cette étape, mais c'est prévu aussi, j'avais prévu de prendre du 303, mais si le Gtechniq marche bien, pourquoi pas.

Bon boulot.

Merci J'ai pas beaucoup de recul sur le Gtechniq vu que je viens de le poser, mais je connais la marque et j'ai confiance dans le fait que la protection durera longtemps !
Chez moi j'étais obligé d'y passer, un temps affreux depuis des semaines, je ne voulais pas abimer la capote.

En avril je ferai une rénovation complète à la voiture, avec polissage et passage d'un traitement céramique toujours de chez Gtechniq !

Ça a l'air intéressant comme produit. Est-ce qu'il redonne aussi un aspect plus homogène et moins grisé à la capote?

Non, ça ne la nettoie pas à proprement parler.
L'APC en la nettoyant lui redonne un peu de profondeur, mais si la tienne est vraiment terme il faudra la reteindre !

Dommage, parce qu'il ne manque pas grand chose, elle est à peine grisée.

Tu as la gamme de produits Renovo qui est très bien ! Tu passes en premier le rénovateur de Renovo et ensuite un traitement comme celui que j'ai posé, ta capote sera comme neuve

Magnifique et dans un superbe état ta true red ! On parcourt les routes de Champagne Ardenne avec le même modèle (sauf que je suis en brilliant black), même si la mienne aurait besoin d'un sérieux détailing, aillant vécu un peu plus les dommages du temps que la tienne malgré son plus jeune age (fin 2007).

Par contre pour le kit HID, il faut vraiment qu'on s'y mette ensemble, j'ai déjà remplacé quelques halogènes par des LED, mais attaquer la monte du kit HID vu le manque de place sans tout démonter, on se motivera mieux à deux !

Au plaisir de te croiser bientôt, tu as fait le bon choix et tout comme quand j'ai eu la mienne en 2015, dès le printemps installé, l'appel du bitume est incessant

PS: Quel intermédiaire inox as tu choisi ?

PS2: Didier a du te croiser hier boulevard St Marceau (et oui, tu vas voir à quel point on est traqué dès qu'on roule en MX dans Reims)

Merci l'ami !! C'est vrai que j'ai de la chance qu'elle soit dans cet état... Les anciens propriétaires allemands ont du en prendre soin ! Mais elle mérite aussi une rénovation que je lui ferai fin mars, début avril : décontamination, polissage 2 passes à l'orbitale, protection céramique !
La tienne est très belle en noir aussi

On peut le faire le weekend prochain si tu veux pour les xénons ! Ça me manque aussi, les halogènes ça va 5 min

J'ai choisi un inter inox sur eBay, vendu en Angleterre. Cata sport sans pré-silencieux, monté sur le silencieux d'origine... Un vrai plaisir

C'est clair, quelle bagnole... Une véritable drogue, impossible de m'en passer des qu'il fait beau !!

Je l'ai aperçu !! Il a quitté le boulevard quand j'arrivais dessus ! Énorme j'ai discuté hier chez auto detailing Reims avec un gars qui avait une ncfl superbe dans un état exceptionnel, ligne inox et silencieux cobra... Il va me faire dépenser des sous celui là

Quelques photos prises hier lors d'une ballade en sortant du travail Golden Hour !









Bon dimanche à tout le monde

Sympa les photos !

superbe mimix !

Merci à tous

Les halogènes sur cette voiture sont plus que médiocres en effet... Malheureusement le weekend prochain je risque d'être bien occupé. Si jamais tu décidais de t'y attaquer, je compte sur toi pour me dire s'il y a besoin d'adaptateurs ou pas pour faire tenir les H7. Et pour me donner l'adresse d'un CT qui aime tellement les MX5 qu'il laissera passer un kit HID seconde monte Pas trop envie de démonter le réservoir du liquide lave glace et la boite à fusible avant et après chaque CT

Ta 207 ne posait pas de soucis avec le CT à ce propos ?