Suite à ma présentation : viewtopic.php?f=81&t=32725 , je poursuis ici, c'est plus adéquat

Pensez-vous que les jantes soient les jantes d'origine ? J'ai beau parcourir les sujets sur la NA, je n'en vois pas d'identique.

J'ai profité du beau temps pour enfin rouler plus que quelques kilomètres décapoté... plus de 200 km dans le Vercors.



Bon, ma NA est quelconque mais c'est une bonne base... que je compte bien bichonner. Et quel plaisir au volant...ludique !

Petites questions, j'ai remarqué qu'il n'y a pas de "grille" devant le radiateur, est-ce normal ?



Et j'ai trouvé 2 boulons suspendus (à l'intérieur du pare-chocs, à-peu-près au niveau des flèches) dans le vide... à quoi servent-ils ?

Jamais vu ces jantes

Normal qu'il n'y ait pas de grille sur les NA, mais beaucoup en installe une pour protéger le radiateur

Ces boulons servent à fixer le porte plaque

Bienvenu!
Je pense que tes jantes sont des aftermarkets...

Salut !

Si j'ai un bon conseils à te donné c'est de t'offrir une magnifique grille pour protégé ton radiateur comme dit ci-dessus !

ma NA n'en a jamais eu à priori et quand je les acheté j'ai eu un radiateur à changé car a cause des impacts de cailloux tous le bas du radiateur était vraiment mort ! du coup 1er truc que j'ai acheté en même temps qu'un radiateur neuf

Belle NA, au plaisir!

RaiDeN

Un voisin !!! on va pouvoir rouler ensemble alors (je suis d'ardeche )

Merci du conseil, je vais m'en occuper



J'ai commencé à lire ta présentation... ça fait saliver je lirai les 8 pages ce soir. Tu es dans quel coin en Ardèche ?
J'ai la même base, j'peux copier

Bienvenue.
Effectivement, pas de grille d'origine, mais je pense aussi qu'il serait judicieux d'en installer une.
Je dois changer mon radiateur aussi

Je suis du Nord (annonay) , je bosse sur Lyon mais j'aime me balader des que je peux sur nos routes
Faudrait se rencontrer et faire une petite balade à l'occasion vue que le soleil revient !!

J'ai lu tes 8 pages... tu es en mode "racing"
Moi c'est plus le mode ballade... mais je ne suis pas contre gagner quelques cv
J'ai retenu le décata... si j'ai bien compris, il faut remettre le catalyseur avant le CT... concernant le montage, des difficultés ?

Concernant le filtre à air, tu en es où... vu les multiples sujets et les avis différents sur le gain apporté avec les différents modèles... ton avis par rapport à ton expérience ?

Hahah pas tant racing que ca Alors aucun soucis de mon coter pour le décata, je vais passer le CT sans remettre le cata et voir ce que ca donne. Je vais bien la faire chauffer avant.
Pour le filtre à aire j'ai une boite d'un NB en 1.6. je dois tout adapter pour l'utiliser je vais voir comment faire. MAis il est sur que notre Boite à air d'origine bride vraiment le moteur.

D'après ce que j'ai lu, il faut trouver un boitier de filtre d'un moteur 1.8 L.
As-tu modifier l'avance à 14°... si oui, ton ressenti ?
Je dois aussi changer la lunette arrière qui est devenue cassante... jai trouvé 1 ou 2 tuto... ma question : l'opération est-elle possible sans démonter la capote ?

C'est pas grand chose mais c'est plus joli comme ça :

AVANT


APRES

Salut a toi et bienvenu en MX5

J'en profite pour faire de la pub, si tu es libre le 14 mai:
viewtopic.php?f=41&t=33180

On passe vers tournons sur Rhône sur les coups de 9h30, si cela te dit de te joindre à nous, n'hésite pas a t'inscrire

Puis descente en direction des Georges de l’Ardèche.

Ce sera à la bonne franquette avec un pic nique au niveau de Balazuc.
Rythme : COOL

Nous sommes pour le moment 7

Cela aurait été avec plaisir mais pas libre le 14 mai

Par contre, je serai surement à l'URIAGE CABRIOLET CLASSIC 2017 le 21 mai 2017.