Un peu de nouveauté ce week-end.

Pas de super temps par chez moi, donc juste une petite balade le samedi après-midi.
mais avant ça...



Fait en 1h/1h30, le plus dur ça a été de sécuriser la voiture sur chandelle.
Pas de casse de vis (ça change !!!)

Le son est bien plus feutré et discret, je trouve ça plus sympa
Merci à NA-LX18

Oula, c'était ton pot d'origine ? il était surement troué

Salut ! peux tu détailler le setup d'amortisseur que tu as monté plus précisément ? Merci

Alors oui, c'était mon pot d'origine (enfin je ne sais pas s'il a été changé en cours de route...) et c'est vrai qu'il était un "peu" bruyant

Pour les amortisseurs, comme c'est de l'occasion (acheté à miatissimo), il me semble qu'il s'agit d'amortisseur d'origine de nb avec des ressorts court Eibach. Pas de réelle adaptation pour le montage, juste du temps et une bonne paire de bras (2 de + n'aurait pas été de trop )
J'hésite à faire un para parce qu’elle est bien joueuse comme ça, juste les pneus qui vont s'user pas correctement...

Merci pour linfo justement je suis à la recherche exactement de la même chose pour ma NA (amortisseurs de Nb complets avec Ressorts courts) et je voulais voir de combien ça rabaisse visuellement

Combien de km avaient tes amortisseurs d'occasion ?

euh....je n'ai même pas demandé

Je les ai eu à un bon prix donc je me doutais que j'allais pas faire 10 ans avec !!!
Mais vu l'état, je pense que les amortisseurs devaient avoir entre 60 et 80 000km mais ils ne fuient pas et j'ai franchement gagné en confort par rapport à ceux que j'avais.
Les ressorts sont nickel, pas neuf bien sûr mais en meilleur état également que ceux que j'avais.

En résumé, j'avais un set de NA pas encore rincé mais vraiment vieillot et je l'ai remplacé par un set de NB rabaissé pas neuf mais pas rincé