... Je confirmerais mardi,

je pars sur Berlin rencontrer une petite NA jaune 90cv,
j'en dirais un peu plus si le vendeur n'a pas baratiné

à suivre...

Ben méfie toi alors.... car une NA 115ch en jaune, c'est un modele US.... le sunracer pour le marche européen n'avait été vendue qu'en 90 ch... Je dis ça, je dis rien

A ta place, je prévoirai d'en voir d'autres...

Ou alors elle est repeinte en jaune...

bon, erreur de ma part, c'est une NA de 95, 90CV
la voiture n'a pas été repeinte, le pare choc est "délavé", le capot très très terne. le reste, ça semble correct.
pas point de rouille apparemment
volant sport momo (qui sera à vendre dans un délai raisonnable) pour en remettre un d'origine

ca y est, je l'ai

parti dimanche après midi en bus avec flixbus (bravo pour leur ponctualité bien pourrie)
retour ce matin avec la voiture
(l'aller était un périple, le retour une aventure...)

petit résumé avant les photos :

SUNRACER 1.6 90cv
08/1995
126 800 km (une fois les 1150 km du retour)
2è main
très légère trace de rouille coté gauche (vraiment pas grd chose)
gros besoin d'un lavage intérieur et extérieur (l’extérieur c'est une catastrophe, l’intérieur, housse conducteur à changer et nettoyage classique)
fuite capote légère, à changer
jantes 14" et 4 pneus neufs

voilà, c'est tout pour le moment

Une petite mimix qui souffrait de maltraitance?

qui dormait dehors sous les arbres

j'ai pas pris de photo qd je l'ai vu devant l'acheteur, ça valait son pesant d'or, plein de feuilles mortes autours de la voiture recouvrait les pare-brises...

le mec était très sympa, je voulais pas le mettre mal à l'aise, mais j'y ai fortement pensé

j'ai attaqué le nettoyage de la carrosserie un peu aujourd'hui, va falloir de l'huile de coude...

Tant mieux si tu es rentré sans encombres car devoir faire plus de 1000 bornes avec une auto qui n'a pas roulé depuis longtemps, faut être sur de ne pas avoir une mauvaise surprise mécanique sur le chemin du retour!

c'était un gros coup de poker, et pour le coup, la voiture tourne comme une horloge

en gros la voiture a surtout été délaissée, l'ancien proprio devait rouler 10km par mois avec
(il habite en plein centre de Berlin, et vu le paquet de feuilles sur la voiture, il avait pas roulé de la semaine...)

Si je me souviens, c'était une NB 1.6 que tu avais avant, du coup, tes premières impressions, ça donne quoi?

en terme de conduite, pas de grande différence, même pas de petite différence, c'est kif-kif
ce qui m'a frappé, c'est le confort. Pas d’accoudoir sur la portière, le volant plutôt dans les jambes, moins bien assis (siège trop vieux ou sièges NA moins bien fait???)

en terme de puissance, y a 20cv de différence, qui ne se ressentent pas vraiment. (bon, un peu, mais c'est pas une grande marche, loin de là)

j'ai l'impression d'être plus bas sur la NA que la NB (plus de place en hauteur)

manque cruellement d'une horloge dans la NA (habitué à avoir un visuel sur l'heure, lors de grands trajets)

bcp plus observé avec la NA (jaune canari, au lieu de gris ça n'aide pas)

l'autoradio tombe plus facilement sous la main que la NB (je suis un gros zappeur de stations, j'y porte un intérêt positif du coup..

voilà pour les premières impressions

Premier nettoyage...ça n'a pas été une mince affaire...

Le vendeur t'a laissé ses plaques ?


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>> si on discute bien le bout de gras, a la confiance les vendeurs peuvent te les laisser. En général, moi je dis que c'est uniquement le temps de revenir sur Strasbourg, et ensuite je desimmatricule l'auto a la frontière a Kehl, vu que c'est colle a Strasbourg.