Bon je confirme : pas de trou sur ma NA 115cv, et donc j'imagine sur aucune 115 du coup

Je ne l’ai pas non plus. Ce soir je voit Guillaume pour regarder si ça passe sur une 115


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

hello!

bon ben mauvaise nouvelle l'intérieur d'aile de NA6 est différente en forme de celle de NA8/NB ....... du coup c'est pas juste une histoire de trou et c'est pas montable

a voir mais vu le peu de client NB/NA8 je ne pense pas lancer la fabrication puisque je suis loin des 10 unités

désolé pour la fausse joie et en plus on a bien regardé avec Yoann il n'y a pas de trou de fixation disponible pour en refaire un dans le meme design

Guillaume

Ah mince dommage ... Merci d'avoir confirmé avec Yoyo du coup

Je regarderai avec Yoann si les NA de base 90cv sont pas comme les 1,8l (même années).
Mais bon y en a pas beaucoup

Je viens de checker et sur un 90cv il y a l’emplacement


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bon bah on fait un proto sur la caisse à yoyo, puis production chez renault , sa tombe bien j'habite pas loin de lardy

Je vais regarder ce qui est faisable pour nos NA 115 Haha


Bon maintenant que j’ai un 90cv sous la main je serais presque preneur d’un brake stopper pour lui mettre. Mais c’est pas la priorité xD


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

DOnc ca passe sur na 90 mais pas 115 c'est ca ??

bon bah je vais chercher ca ailleurs pour ma rosbif

Tu as bien compris



Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Est-il possible d'en fabriquer un pour une NB 1.8 LHD?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

hello,

l'idée était de reproduire le modèle réalisé par Stan, je n'ai pas prévu de me lancé dans la conception de nouveaux modèles.

désolé

pour l'instant de toute façon en NA8 / NA90 / NB je n'ai pas assez de clients pour lancer une 1ere série.

Hello

Du coup, tu aurais un modèle à conseiller ?

Celui deJass performance est-il valable ?

À +

Bof!

Leur version qui vient directement en appui en bout du mettre cylindre est préférable.