J'ai juste découvert un truc intéressant sur le GPS d'origine : le mode autoroute
Ca te met les prochaines sorties et surtout le truc intéressant : air de repos | station essence | restaurant + un autre truc.

Mais en gros c'est pratique, tu sais qu'à la prochaine sortie d'autoroute tu as une station essence proche, suffit de faire la recherche de POI "essence" et il t'ajoute l'étape la plus proche
J'ai fait ça en vacances, j'ai pu faire mon essence dans une station à 1.50 le litre plutôt qu'à 1.70 sur une aire

Malheureux, une MX5, c'est pas fait pour faire de l'autoroute

295 € TTC pose comprise chez tous les Mazda.

Comme j'écrivais plus haut, c'est moins cher que l'option sur une neuve!

Le prix n'est pas le même dans tous les Mazda, le prix de la main d’œuvre n'est pas identique pour tous les garage. Et je ne suis pas sur que la main d’œuvre soit la même suivant le modèle de Mazda.
Dans mon garage il y avait autant de main d’œuvre que de pièces.

J'ai commander les pièces et je vais le monter moi meme.
"Assez" compliquer de trouver les pièces, elles n'apparaissent pas pour la MX5.

Pourquoi je trouve pas la pièce sur le site Mazda?

Elle y était la semaine dernière, et elle n'apparait plus.

Les deux concessionnaires le faisant déjà m'ont annoncé 295/299 € sur toute la gamme équipée du MZD Connect. Je vais contacter celui le plus proche de chez moi pour faire le nécessaire, je ne vois pas pourquoi certains pourraient commander le kit et pas d'autres.

Petite question : par rapport à la version "non officielle" disponible depuis un bon moment pour tous les MZD Connect et hormis le principe de charge plus rapide, il y a des différences ?

J'ai testé la version non officielle et ça plantait sans arrêt à tel point que c'en était inutilisable donc, comme différence, j'attend que ça marche.

Bug bien chiant rencontré aujourd'hui sur le MZD

J'ai reçu un nouveau téléphone : Xiaomi Mi A2 Lite, ok c'est du Xiaomi chinois, mais ça tourne sur Android One (donc un OS 100% Google et certifié par ces derniers)
J'essaie de linker le MZD : impossible, rien n'est affiché sur le téléphone, MAZDA n'apparait pas.
Je réinitialise la voiture, le téléphone, reboot, effacement du cache bluetooth du telephone, rien ne change.

Au final pour réussir à le linker, j'ai dû passer par une app tierce qui peut appareiller des appareils bluetooth, et là miracle j'ai bien une adresse BT qui s'affiche et qui est la Mazda.

Je suppose qu'un caractère ou un truc à la con faisait que ça n'apparaissait pas sur le téléphone...Pour le reste tout marche (ainsi que la reconnexion automatique etc...)

J'ai été le tester dans la BMW série 5, aucun soucis le téléphone l'a reconnu directement, donc ça sent une couille côté Mazda :/

Intéressant ça!
J'ai aussi changé de téléphone cette semaine et je n'ai eu aucun problème. C'est également un Android One (sans surcouche constructeur) mais un Nokia 6.1 (que je recommande au passage). A priori la seule différence avec toi devrait être le nom du téléphone.

Android sans surcouche, c'est le top, c'est ce que j'ai sur mon moto X4.

Sympa les photos d'Android Auto sur le MZD.
Est-ce que le tactile est ok même en roulant ? Sinon, comment faites-vous en roulant ?

commandes vocales, sinon AIO tweaks...