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 Sujet du message : identification culasse de NA
Message Publié : Lun 11 Fév 2019, 14:36 
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Inscription : Dim 17 Sep 2017, 15:04
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hello,
je viens d'acheter une NA en Suisse
carte grise est mentionné 1ere immat 1992 ---85kw soit 115 cv

et pourtant la culasse sur le côté échappement est striée,
est ce que cela ne se faisait pas que sur les 90 ?
ou alors les Suisses n'avaient pas les mêmes voiture qu'ici ?
Image


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Message Publié : Lun 11 Fév 2019, 15:34 
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Inscription : Jeu 27 Sep 2018, 21:40
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:hello:
En 92 il n'y avait pas encore de 1,6L 90CV. Si tu possèdes l'historique de la voiture et que celui-ci est fiable alors le numéro de série te confirmera la puissance de ton 1,6L. Sinon le moteur a pu être changé. Le protège chaleur du collecteur d'échappement a été repeint en noir. C'est un signe... En tous cas ton moteur ne ressemble pas au mien. Je ne vois pas le bocal de LG en face, et il y a un élément inconnu (de moi) avec des durites HP côté collecteur d'admission.

Opération sauvetage d'une NA92:
viewtopic.php?f=82&t=40142


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Message Publié : Lun 11 Fév 2019, 15:48 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Mx5 : NA
C'est l'ABS


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Message Publié : Lun 11 Fév 2019, 16:50 
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Inscription : Dim 17 Sep 2017, 15:04
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malheureusement je n'ai pas d'historique


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Message Publié : Lun 11 Fév 2019, 17:33 
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Il faudrait une photo du compartiment moteur dans son ensemble. En effet, il y a un tuyau qui passe devant le cache culbu et à côté du calorstat qui est chromé sur les 115cv, et noir sur les 90cv.

115cv:

Image

90cv:

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Stef


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Message Publié : Lun 11 Fév 2019, 18:20 
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Inscription : Dim 17 Sep 2017, 15:04
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tuyau chromé devant le couvre culasse

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Message Publié : Mar 12 Fév 2019, 10:15 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25616
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
C'est donc à priori bien une 115, d'autant que tu as les écrous du cache culbu chromés, qui sont aussi un signe de reconnaissance du 115cv.

Sinon, une ligne droite, un chrono, et tu teste le 0-100, les chiffres théoriques étant:

NA 115cv: 8.9s
NA 90cv: 10.6s

Stef


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Message Publié : Mar 12 Fév 2019, 10:17 
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Inscription : Dim 17 Sep 2017, 15:04
Message(s) : 13
merci pour cette réponse
mais alors les striures sur le côté de la culasse ???


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Message Publié : Mar 12 Fév 2019, 16:13 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25616
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Aucune idée, honnêtement je n'avais jamais fait attention à ce détail :)

Stef


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Message Publié : Mar 12 Fév 2019, 21:51 
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Inscription : Jeu 27 Sep 2018, 21:40
Message(s) : 283
Localisation : Moselle Nord
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Compte_Anonyme_1 a écrit :
C'est l'ABS

C'est possible ça un ABS sur une 92 européenne ?
En option alors ?
J'avais encore jamais vu.

Opération sauvetage d'une NA92:
viewtopic.php?f=82&t=40142


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