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Message Publié : Sam 31 Oct 2020, 11:12 
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Inscription : Ven 27 Nov 2015, 13:07
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Localisation : Loir et Cher
Mx5 : NC
Modèle : 2009
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Bonjour à tous
L'ancienne...vendue cette année - pas de souci particulier

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La nouvelle - achetée en juin - 145 000 km actuellement

Ce sont des voitures qui donnent le sourire
En cette période de confinement...cela peut être utile

Cordialement
Rouf


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Message Publié : Dim 1 Nov 2020, 11:02 
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Inscription : Mer 11 Mars 2020, 09:30
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Mx5 : NC
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Bienvenu Rouf ! j'étais intéressé par celle que tu as achetée ;)

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Message Publié : Mar 10 Nov 2020, 14:30 
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Inscription : Ven 27 Nov 2015, 13:07
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Localisation : Loir et Cher
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Bonjour a tous
Disques avant et plaquettes remplacés...freinage à nouveau tout à fait opérationnel.
Je ne roule pas vite , je suis maintenant rassuré pour le cas d'urgence éventuel, elle freine comme mon ancienne 1,8 l
Cordialement

@Chalao - Esthétiquement, il y a pas mal de chose à revoir (intérieur et extérieur) donc soit sans regret


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Message Publié : Mar 10 Nov 2020, 16:14 
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Inscription : Sam 20 Oct 2018, 10:47
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Localisation : 91, limite 77 et 45.
Mx5 : NC
Modèle : 2006
:hello: Bienvenue à toi et à ton 2L. Un très bon choix quoiqu'en disent certains :ricane: .

Même les jeunes roulent en 2L crois moi.

Moi le premier... :D ....(62ans)

Un berrichon occasionel...

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MX-5 3rd Gen LE #1832/3500
Mazda MX-5 3rd Generation Limited : Registry
Catalogue Miniatures Mazda Cabriolet


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Message Publié : Sam 16 Oct 2021, 18:25 
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Inscription : Ven 27 Août 2021, 19:20
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Localisation : Blois (41)
Mx5 : NCFL
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Bonjour Rouf,

J'habite dans le Loir et Cher, juste à côté de Blois, et j'ai fait l'acquisition d'un 2.0 NCFL RC début septembre.

De l'avis de P-Happy, même les beaucoup beaucoup plus jeunes roulent en 2L, moi aussi :D ... (52ans)


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 Sujet du message : MX5 la suite - Loir et Cher
Message Publié : Sam 18 Mai 2024, 11:06 
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Inscription : Ven 27 Nov 2015, 13:07
Message(s) : 46
Localisation : Loir et Cher
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Bonjour à tous,

Le temps a passé. J'ai gardé tout mon intérêt pour les MX5
Après un MX5 NC 1,8 capote souple - j'ai eu un MX5 NC 2 litres - capote en dur - un MX5 ND 2 litres 160 cv blanche que j'ai gardé un an (jusqu'en avril 2023)

Je viens de m'offrir un MX5 NC 1,8 capote souple "blue design" de 2007 et 136000 km
Elle n'est pas parfaite loin de là : petits chocs ça et là sur la carrosserie et voyant moteur qui reste allumé
(ce dernier point sera pris en charge par la garage d'Amboise qui me l'a vendue)

Le moteur tourne bien, la suspension et les freins sont bons, la direction est comme neuve

Mais la température d'eau est instable (monte en ville, descend sur route) je pense que c'est le thermostat qui est en cause. Pouvez me confirmer ce point

Je pense faire effectuer par le garagiste qui me l'a vendue :
Remplacement : Thermostat, liquide de refroidissement, pompe à eau et courroie d'accessoires (devis demandé au garage le 16)

Par ailleurs, j'aimerais trouver un plexiglas coupe vent. J'avais cet accessoire sur ma première et je trouve plus esthétique que celui d'origine. Quelqu'un aurait-il cette pièce à disposition?

Je suis très content de vous retrouver


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Message Publié : Dim 19 Mai 2024, 20:18 
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Inscription : Ven 17 Nov 2023, 22:03
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Mx5 : ND
Modèle : 2022
Bonsoir,
Le Loir et Cher ! Je vais souvent me balader par là avec une amie. Il y a des pépites par là aussi, sur Amboise il y en a très peu à part des touristes.
Au plaisir de se croiser


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Message Publié : Lun 20 Mai 2024, 08:17 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
Message(s) : 5796
Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Re-ouelcome Rouf :hello:
Pourquoi un retour au 1.8L après un 2.0L ? Tout avis m'intéresse :oui:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Lun 20 Mai 2024, 10:46 
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Inscription : Dim 30 Jan 2022, 17:07
Message(s) : 151
Mx5 : ND
Modèle : 2018
Agnes37 a écrit :
Bonsoir,
Le Loir et Cher ! Je vais souvent me balader par là avec une amie. Il y a des pépites par là aussi, sur Amboise il y en a très peu à part des touristes.
Au plaisir de se croiser
Je suis à côté d'Amboise aussi et je croise vraiment peu de MX5 également.. je suis en ND blanche, appel de phare à ceux qui sont du coin

Envoyé de mon 23053RN02Y en utilisant Tapatalk


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Message Publié : Lun 20 Mai 2024, 11:28 
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Localisation : Tours
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Flomiata18 a écrit :
Agnes37 a écrit :
Bonsoir,
Le Loir et Cher ! Je vais souvent me balader par là avec une amie. Il y a des pépites par là aussi, sur Amboise il y en a très peu à part des touristes.
Au plaisir de se croiser
Je suis à côté d'Amboise aussi et je croise vraiment peu de MX5 également.. je suis en ND blanche, appel de phare à ceux qui sont du coin

Envoyé de mon 23053RN02Y en utilisant Tapatalk


Hello FLomiata18, Agnes37, ROuf et à celles et ceux de la Région Centre.

Sur Tours ou à côté on en croise :)

Il faudrait se retrouver sur un rassemblement auto un dimanche matin, sur l'Ile d'Or à Amboise par exemple, un jour où il fera beau.

Ex NB FL 145 verte 2001
Ex NA 90 verte 1995
Ex RC 160 Stormy blue 2007
Ex ND 160 Soul Red 2017
NA 90 Jazz Festival verte 1997
ND 184 Soul Red Cristal 12/2021


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Message Publié : Mar 21 Mai 2024, 15:38 
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Inscription : Ven 27 Nov 2015, 13:07
Message(s) : 46
Localisation : Loir et Cher
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Bonjour à tous,
J'ai une expérience de pas mal de modèles (NC ND)
Concernant la ND, je ne l'ai pas gardée longtemps, je n'arrivais pas à me faire au manque d'aspect pratiques et à sa direction....sinon, c'est une très jolie voiture (elle était blanc nacrée avec des jantes Ath et un pot à double sorties centrale du même fournisseur)
Le gros défaut des NC : la consommation. Pour l'heure cela n'a plus aucune importance parce que je fais nettement moins de kilomètres. Antérieurement étant commercial, j'ai utilisé les MX sur tous type de routes (ville, nationale, autoroute -environ 20000 km/an) Cela se fait très bien (je ne souffre pas du dos et je me moque du bruit étant malentendant)
L'absence de régulateur de vitesse sur mes NC...m'a fait perdre six points à cause de petits excès de vitesse (2 avec le NC 1,8 - 110 au lieu de 90 sur la N20 (radar jumelle) - 2 avec le NC 2.0 toujours sur la N20 (radar embarqué) et enfin 2 autres dans je ne sais plus dans quelles conditions mais toujours sur la N20.
J'ai opté pour un NC 1.8 parce que c'est bien suffisant pour rouler décapoté tranquillement
Je croise quelques MX l'été principalement et par chance j'ai la chance d'avoir un autre MX dans ma rue
Au plaisir de vous faire un appel de phare
Rouf


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