Bonjour à tous et toutes,
je viens de faire l'acquisition d'une NA Miata de 1989 (importée US) , 49000 miles (79000 km).

Elle est entièrement d'origine et je le conserverai ainsi tant que possible.
C'était un vieux rêve, l'ayant conduit il y a 20 ans sur un road trip colorado. Depuis elle est restée dans un coin de ma mémoire dans la rubrique plaisir/sourires.
Heureux d'avoir trouvé un forum de passionnés.
J'essaierai de trouver toute l'aide possible dans les archives du forum, et vous solliciterai certainement à l'occasion.
Salutations de Brest.

Salut, belle trouvaille avec peu de kilometre

Bienvenue à toi et ta mignonne bleue . Enjoy your new toy!

Bienvenue à toi.
Belle auto.

Bienvenue ici et excellent choix

On a eu aussi la chance d'en avoir une une vrai Miata importée et aussi de 1989 un peu plus kilométrée

Mise a part qu'elle soit en nez court (poulie 4 trous au nez du vilebrequin) avec petite clavette à faire attention lorsque tu feras la distribution, un berceau arrière non renforcé mais ça peut s'arranger très facilement.

Bref que du bonheur à prendre à son volant

JaG

Oh une mariner blue

Tu as la clim et/ou le régulateur ?

Tu as d'autres photos ?

Bienvenue à vous deux.
La garder stock, c'est bien. Il y a de moins en moins de belle NA en circulation

Je vais prendre d'autre photos après un premier dépoussiérage d'ici 1 semaine.
j'ai la clim mais pas de régulateur.
je pense retirer le compresseur de clim pour limiter le couple sur mon vilbrequin à nez court.
Salutations,

Bonsoir Jaguar, merci pour les points d'attention.
J'ai trouvé sur ce forum des préconisations pour ce vilebrequin à nez court consistant à remplacer la vis (serrage 114N.m) et la clavette régulièrement. Je pense suivre ces conseils.

concernant la souplesse du berceau arrière, je découvre a la lecture de votre message. J'ai commencé à piocher dans le forum pour trouver la bonne solution compatible avec ma NA 1989. Si vous avez une recommandation, n'hésitez pas à me donner une piste.
Merci pour votre message d'accueil.

Si tu cherches "Miata de Bulette" tu trouvera l'histoire de notre première Mx que j'ai offert à mon épouse et grâce à une bonne partie du club nous avons transformé cette Miata en une auto furieusement efficace. Par contre tu ne trouvera plus de photos mais je dois les avoir sur l'un de les disques de sauvegarde

Une NA ou Miata tu peux la swapper aisément avec tous les trains roulants de NB et freins de NBFL et aussi le berceau AR. Les aménagements intérieurs sont multiples

Pour parler du Berceau AR de la Miata, il n'a pas de renfort et de point d'accroche pour mettre un renfort donc swapper sur un autre berceau de NA plus récente ou de NB peut .. pourrait mais pas du tout obligatoire d'assurer une précision de conduite supplémentaire.

Déjà là prendre en main tel quel et faire de joli appui sur le bouton des feux popup de jour quand tu passes devant de petits enfants émerveillés (et en faire de futur passionnés dans quelques années car ça leur restera tout le temps ) même moi rien que d'en parler ça me manque de ne plus avoir de NA ..

Bref tu as des tonnes de belles lecture ici avec pleins de possesseurs de NA en tout genre

Bonne route

Dommage d'enlever la clim, c'est quand même un équipement bien sympa. Surtout que le nez court n'est pas une fatalité !

Magnifique !