J'ai mis les mêmes joint sur mon TT sans colle depuis environ 1 an et pas de problème à ce jour.

https://www.lenouvelautomobiliste.fr/cu ... ZXxGj7aFBc


JaG - NCFL SENSHU

Merci pour ce partage, un bel article.
Le TT mk1 est assurément une futur best-seller des voitures de collection, comme peut l'être une MX5 NA.
Son design intemporel et ses 4 anneaux plaident en sa faveur.
Objectivement, à part ça, la voiture n'a rien d'exceptionnel (châssis, moteur, perfs, fiabilité) ... mais elle fait encore tourner les têtes 20 ans après, elle est confortable, bien finie et bien équipée.

C'est marrant à lire ! J'avais bossé sur l'Argos à l'époque, et je la trouvais moche, et la TT me faisait le même effet ! Et bien, 30ans plus tard, l'effet est toujours le même !
J'ai toujours trouvé son avant moche, dégoulinant, tout comme le Spider Renault, contrairement au Concept Car Laguna, et ce PAF avant démesuré m'a toujours étonné dans mauvais sens du terme!
Alors, je ne doute pas de l'efficacité, de la finition, ect... Mais esthétiquement, je n'ai jamais réussi à m'y faire, contrairement à la MX5 qui me plait toutes générations confondues !

A+, Gilles, tranché !

j’ai bien aimé aussi

De cette génération et surtout ayant connu le 1.8T 20s Quattro qui était là grosse révolution à cette époque
Pas eu la chance de posséder un TT mais les cousines du groupe VAG : Oui !


JaG - NCFL SENSHU

j’ai bien aimé aussi

De cette génération et surtout ayant connu le 1.8T 20s Quattro qui était là grosse révolution à cette époque
Pas eu la chance de posséder un TT mais les cousines du groupe VAG : Oui !


JaG - NCFL SENSHU

L'égout et les couleuvres comme on dit

Le TT fait partie de ces voitures non consensuelles, avec un Design "j'aime/j'aime pas!". Un partie pris qui peut être risqué d'un point de vue commercial mais qui a porté ces fruits pour cette voiture.
Il y a d'autres exemples de Design clivants comme la Renault Mégane 2, la Mazda RX8, la VW New Beetle 1ère génération, le Fiat Multpila (!), ... avec plus ou moins de succès

La MX5, de génération en génération, a su conserver son Design "intemporel", au moins par ses proportions ... comme la 911

Et le Nissan Cube (que j'ai possédé 6 ans).

Ma fille récupère sa TT aujourd’hui.. photos à suivre


JaG - NCFL SENSHU

Salut,

J'ai monté des cales neuves de 13mm, marque Athena (vendu par Artmotoren) que j'ai achetées à un à un membre du forum ici (P Tardy qui possède le même modèle que moi), si si

Sur les jantes en 8x18p que j'avais montées, elles étaient en ET42, donc maintenant je suis en ET29 à comparer aux jantes d'origine en 7,5x17p ET 35.

Je trouve que cela ressort maintenant juste comme il faut !

Voici les photos :

Chouette même si elles sont encore un peu rentrées

Tiens une qui est heureuse de son nouveau précieux




JaG - NCFL SENSHU

Salut les miateux

Passage prévu chez le carrossier lundi prochain pour peinture du pare choc avant (il a une belle rayure et beaucoup d'impacts de gravillons) + montage d'une nouvelle calandre + peinture des grilles inf.

Calandre "coupe frites" type V6/Sline :


En remplacement de celle d'origine qui a blanchi :


Pare choc à repeindre et grilles inf qui perdent leur couleur noir, seront repeintes en noir :