Bonjour à tous et à toutes,

Je m'appelle Yuii, j'ai 19 ans, j'habite en Bretagne et j'ai l'honneur depuis maintenant 2 semaines de faire partie du club des possesseurs de mx5.

J'ai longuement hésité avec une BMW E46 coupé mais finalement j'ai succombé au charme et à "l'exotisme" des miatas.

Pensant avoir trouvé la perle rare, je suis parti en covoiturage à 3h du matin pour le nord de la france. J'y ai acheté une mazda mx5 nbfl 1.6 édition phoenix de 2002 avec 213 000km pour 3800euro. Le retour à été un plaisir malgré les 10h de trajet, c'est vrai que ca change un peu de ma 106.. D'ailleurs elle est tellement belle qu'on m'a prit en photo sur la route..

Il y a un peu de travail sur la voiture, mais rien de bien méchant à première vu, le CT est quasiment vierge.

Comme toutes les mx5 de ces années il y a un traitement anti rouille à prévoir prochainement, mais là ou je suis rassurée pour le prix cest que ce n'est que de la rouille de surface, aucune rouille perforante à l'horizon. Sinon pas de "gros travaux" à prévoir, l'embrayage et la distribution ont été fait à 180 000km. Par contre la capote est dans un sale état mais étant donné que j'avais prévu de la remplacer par un hard top ca ne pas déranger sur le coup.

J'aimerai faire énormément de chose dessus, ca va certainement être un vrai gouffre financier. J'aimerai la garder aussi longtemps qu'elle roule jusqu'à pouvoir la préparé "sérieusement".


Pour ce mois-ci j'ai prévu :


-jantes japan racing (en 15x7 ET30 pour que les jantes soit piles sous les ailes)

-ressort court eilbach -3,5cm

-pneu brigestone (il y en a un avec une anomalie à l'arrière mentionné sur le CT et ceux à l'avant mérites d'être changés aussi)

-4 disques de frein OEM (il y en a un à l'arrière voilé mentionné sur le CT et ceux à l'avant arrives en fin de vie)

-4 jeux de plaquettes

-silencieux échappement double sortie

-autoradio 2 din tactile avec gps

-haut parleur Focal

-deuxieme paire de haut parleur (j'hésite a en prendre une deuxième pour les intégrer derrière les sièges)

-assistant de parking

-capote avec vitre en verre chauffé (je veux garder l'option vitre arrière chauffé)


Faute de budget, ce qui serra pour 2022:


-traitement antirouille
+silentblocs
+renfort longerons? (au cas où?)

-la peinture

-bikini-top et rollbar (de préférence avant l'été pour profiter des côtes)

-hard-top (de préférence avant le debut de l'hiver.. Je n'arrive pas à en trouver en France, il y en a beaucoup en Angleterre mais à récupérer sur place)


Quand je pourrais me permettre une autre daily j'aimerais préparer celle là, étant donné le kilométrage qu'elle aura je devrais changer de moteur pour un minimum de fiabilité. Je pense que je prendrai le même moteur pour faire simple. Ensuite, je pourrais commencer à préparer. Je pense partir sur un compresseur sous les 1 bar pour essayer de garder un style "atmosphérique" et arriver au alentours des 250cv. Si j'ai bien compris ce que j'ai lu, le bloc pourrait encaisser sans toucher au internes grâce au vilo forgé et aurai déjà un RV plus ou moins adapté pour une suralimentation. Bien sur il faudra swap la boite et le train arrière, renforcer le chassis, un megasquirt pour gerer la carto, tout renforcer, etc, ... Bref, il y a le temp. Mais comme tout le monde je pense, j'aimerai faire de ma mimix un vrai petit bijoux.

Pour l'instant je me régale tout les jours en allant au travail. Elle sonne plutôt bien même avec un pot d'origine, elle accélère pas fort mais elle accélère longtemps et ça c'est hyper drôle. On sent vraiment qu'elle est légère et avec ses 110cv c'est un tellement agréable à conduire. Bref vous savez déjà tout ça de toute façon.

En tout cas désolé pour le roman, je posterai des photos au fur et à mesure, peut être sur Ig. Je pense être plus ou moins actif sur le forum, que ca soit pour des questions ou pour répondre aux autres.

Merci à vous d'avoir lu, prenez soins de vous, de vos proches et de vos mimix.



Yuii

Bienvenue à toi De quelle contrée Bretonne tu es ?

Bienvenue à toi
Et du boulot en perspective

Bienvenue avec ta magnifique NBFL
Tu aimes te faire prendre en photo sur la route , moi je déteste surtout si c'est un radar .
Tu as un beau projet , bon courage

Cool bienvenue par ici.

J'adore le "elle n'accélère pas fort mais longtemps".

Bonsoir à tous,

Je suis du Morbihan, c'est cool je vais pouvoir profiter des côtes les cheveux au vent.

Il va y avoir beaucoup de boulot oui, mais j'ai le temps et j'aime allez au fond des choses. Je compte faire le plus de choses possibles par moi même dessus. Je viens de commencer un bac pro en mécanique et apparemment nos miata sont relativement simple de conception donc ça serra une bonne formation.

Magnifique en toute modestie bien évidemment. Moi qui hais les cabriolet depuis toujours je suis quand même tombé sous son charme.
Justement la photo a laquelle j'ai eu droit sur le trajet du retour, a été prise par une de ces drôles de boîte sur le bord de la route..

J'avais écrit tout un paragraphe en essayant d'expliquer le ressenti du couple par rapport à la grande plage de régime du moteur pour au final tout remplacer par "ça accélère pas fort mais ça accélère longtemps". Au moins ça tout le monde comprend

J'ai passé quelques commandes depuis, plus qu'à attendre que ça arrives et je pourrais me mettre au boulot. J'essaierai de prendre un max de photo pour pouvoir vous partager tout ça.

Bonne soirée à vous tous.

Yuii

Qui se dévoue pour poser la question qui tue ?

Le Morbihan c'est là que je suis en RS avec ma mimix pas loin de Redon.

La question qui tue? La rouille perforante ?

C'est pas hyper loin de chez moi, on pourra se tenir au courant pour les futurs événements si ça te dis

La rouille bien sûr , as tu pu contrôler l'état de tes longerons ?

Welcome on board !

J'ai également une NBFL phoenix ! que du bonheur et l'intérieur marron vieillit super bien !

La mienne est également en cours de prepa soft pour la piste !

Au plaisir de se croiser sur les routes ou sur pistes !

Et bienvenue, sympa ta présentation

Yes !

Bienvenu ici au plaisir de te croiser dans le morbihan

mais faut qu'on m'explique un truc, pourquoi notre fils ainé doit attendre 25 ans pour avoir le droit de conduire notre MX niveau assurance , et toi pas de soucis?