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-Maxwell-
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Jeu 12 Oct 2023, 19:51 
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Inscription : Ven 15 Nov 2019, 17:00
Message(s) : 1566
Mx5 : ND
Modèle : 2019
En haut à droite le nouveau mode track de esp. En bas au milieu permet de désactiver le freinage automatique.
Mais pour celui du haut au milieu ?

Il parle d'un nouveau échappement, un système à valve ?
ND 184 blue éternal Image
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Misho
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Jeu 12 Oct 2023, 20:37 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6423
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
AMHA, dans l'ordre de lecture, pour désactiver : i-Stop, annonces vocales de l'ODB (nouveau super-gadget ? j'ai ça sur la VS, c'est kitsch à donf :ptdr: mais plus marrant passé 5 minutes), tout l'ESP "mode circuit", phares automatiques, radar de recul, antipatinage seul (l'ESP reste actif).
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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Lunaviga
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Ven 13 Oct 2023, 05:52 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
Message(s) : 5809
Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Misho a écrit :
... antipatinage seul (l'ESP reste actif).

C'est possible ça ?
Ca permettrait de faire des figures :lol: Parce que sur ma NCFL, quand j'appuie sur le bouton de désactivation, apparemment ça désactive l'anti-patinage et l'ESP, et la voiture devient inefficace au possible :ptdr: Ca part dans tous les sens à moins de 10km/h :ricane:
Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue
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Misho
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Ven 13 Oct 2023, 12:41 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6423
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Ou l'inverse :cyp: va savoir. En gros je pense à une version de l'arrêt des aides à la conduite plus "nuancée" que celle du bouton avec un drapeau.
Image
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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VictorD
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Sam 14 Oct 2023, 09:14 
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Inscription : Mar 23 Mai 2017, 23:01
Message(s) : 2494
Localisation : Vallée de Chevreuse (78)
En-haut au centre, c’est un bouton pour rendre toutes les aides à la conduite actives muettes sans avoir à aller fouiller dans les menus. Le même bouton que chez BMW, très pratique. :bien:
Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.
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Mustang04
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Sam 14 Oct 2023, 12:54 
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Inscription : Mer 23 Avr 2014, 20:41
Message(s) : 2585
Localisation : Mainvilliers, Eure-et-Loir
Mx5 : ND
Modèle : 2017
VictorD a écrit :
Mustang04 a écrit :
Je n'appelle même pas ça un restylage, puisque rien ou presque ne change. :tantpis:

A voir en vrai pour l'intégration du disgracieux radar


Dire que rien ne change est faux : extérieur, intérieur, moteurs, technologie. Des changements partout.


Je n'ai pas été assez clair dans mon propos.
Le style ne change pas, et d'un coup d'oeil comme ça, on ne fait aucune différence entre une ND2 et une ND3.
En 10 ans, aucun élément de carrosserie n'a changé, les phares non plus (sauf en partie intérieure), donc pas de changement de style, d'où pour moi une évo sans être un restylage... :D
"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
ND 2.0 Selection Pack Sport Soul Red


200 MX-5 2017
Autumn Meeting 19/21
Balade du Goût 16/17
Balade Eurélienne 19/20/21
Balade Normande 17/18/19/20/21
Breakfast in Paris 17/18/21
Chaud Patate IdF
GPAO 14/19
Le Mans Classic 18
Spa Classic 17/19
Winter Meeting 17/18
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PierreRS
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Sam 14 Oct 2023, 14:11 
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Inscription : Ven 15 Sep 2023, 07:21
Message(s) : 576
C'est exact
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Magnum
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Lun 16 Oct 2023, 09:25 
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Inscription : Mar 22 Nov 2011, 12:37
Message(s) : 1928
Localisation : Villeneuve-Loubet (06) - France
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
:hello:
https://www.largus.fr/actualite-automobile/mazda-mx-5-2024-le-roadster-restyle-arrive-au-printemps-30029832.html
:beer:
MAZDA MX5 ND-RF 2.0 SKYACTIV-G 184 SEIZA EDITION n°012/110
AG 2011, Aisne, Armor-Argoat, Autumn, Ballade du Goût, Breakfast in Paris, Belgolux, Coquelicots, Honfleur, Moulin Amour, Normande, Paris By Night, Picarde, Spa, Spring, Suisse, Summer, VIP, Wales, Winter, 15 ans...
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AymericLyon
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Lun 16 Oct 2023, 09:32 
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Inscription : Dim 29 Mai 2022, 13:25
Message(s) : 341
Localisation : Lyon
Mx5 : ND
Modèle : 2019
humungus a écrit :
Image

Ils correspondent à quoi les nouveaux boutons ? :oops:


Le plus simple c'est d'appuyer sur chaque au moment où tu démarres :woo:
MX5 ND 184 - 2019 - Pack Sport et +
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Orangemécanic
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Lun 16 Oct 2023, 09:53 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5748
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Le restyling est toujours subtile, il faut être connaisseur pour identifier le nouveau modèle, beaucoup plus qu'entre les NB/NB-FL ou NC/NC-FL ! :o

Au moins, il va être facile de "moderniser" une vieille ND ! ;)
"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"
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P.P.P.
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Lun 16 Oct 2023, 10:51 
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Inscription : Dim 22 Nov 2015, 18:58
Message(s) : 2132
Localisation : Rhône-Alpes
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Orangemécanic a écrit :
Au moins, il va être inutile de "moderniser" une vieille ND !


:ricane:
ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 240.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff + grooved disc
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5
Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5
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BP
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Lun 16 Oct 2023, 11:44 
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Inscription : Ven 30 Mai 2014, 17:30
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Localisation : Les Alpes Occidentales
Mx5 : ND
Image
Mes terrains de jeux ✅
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Orangemécanic
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Lun 16 Oct 2023, 13:41 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5748
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Pas faux ! :ptdr:
"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"
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mx12
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Lun 16 Oct 2023, 21:06 
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Inscription : Dim 25 Oct 2015, 13:04
Message(s) : 1157
Localisation : Trifouillis les oies
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Déjà les vieilles nd ça n'existe pas :red:
Mais ça me fait penser qu'il faut prendre rdv pour le 3éme contrôle technique...


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humungus
 Sujet du message : Re: [ND] Millésime 2024
Message Publié : Ven 20 Oct 2023, 11:16 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2173
Mx5 : ND
A propos de l'augmentation de puissance du moteur 1.5 (vu sur miata.net) :

Citer:
The 1.5 power increase comes from taking full advantage of high octane high quality Japanese fuel. Probably just different mapping.


Dans les posts suivants, cela parle d'indice d'octane 98-100.
A confirmer par les forumeurs qui habitent au Japon. ;)
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