Déjà posté.

Le numéro de plaque ne correspond pas à une MX5.

Un collègue (mazooteux dans l'âme comme beaucoup) qui me demande si ma ND est un diesel...
C'est très bizarre comme remarque
Les constructeurs ont fait beaucoup de mal avec leurs coupés cabs HDI/TDI/TDCI/DCI
J'ai essayé de lui expliquer que cabriolet, plaisir et mazout n'allaient pas ensemble. Il a eu l'air de comprendre.

J’étais pas tombé loin avec une de mes anciennes voiture …

Un jour j’appelle le magasin de pièces détachées d’une concession Mazda dans le 94 proche 77 (pour ne pas la citer) pour connaître la dispo d’une pièce avant de me déplacer, sans le numéro de série ni le numéro de plaque (quelle idée aussi ), le magasinier procède donc à une recherche par marque / modèle / année, etc. Et il me demande : « c’est essence ou diesel ? » je me souviens lui avoir répondu d’un air blasé…

nous on a des 2 places surtout , pas une familial

Plaisir et mazout, ça va ensemble, mais sur les vieux atmosphériques.

bonsoir,
je me souviens à l'époque, la Golf1 GTD marchait presque aussi fort que la GTI

Dans tes souvenirs peut-être mais pas dans la réalité
https://zeperfs.com/duel8816-2025.htm

je parlais surtout du ressenti... dans mes souvenirs.
Par contre sur Zeperf, le prix en Euros est manifestement faux, ce qui apporte un doute pour les autres chiffres...

Les performances, c'est pas le sujet. On le sait tous qu'on se fait pourrir par la dernière Golf GTD. C'est pas la question en fait.
On achète un cab pour rouler cheveux au vent, sans vibrations, sans odeur horrible de fioul, on tire un peu les rapports, on apprécie le silence au ralenti, le son des montées en régime, l'approche de la zone rouge etc...
Le diesel c'est certainement très bien dans plein d'autos. Pas dans un cab. Je comprends même pas qu'on puisse envisager l'achat. Ou demander à son collègue si il y a une génératrice dans le compartiment moteur

Avec les reprises et le couple placé bien plus bas sur la mazout, en conduite normale ça doit marcher aussi fort.

Totalement d’accord !

L'an dernier, je me suis fait littéralement déposer sur une entrée de 4 voies par une... camionnette Mercedes. Je l'ai laissé partir à 140 mais je l'ai vue de loin continuer bien plus fort
L'ego (ou ce qu'il en reste) en a pris un petit coup mais je me suis bien marré en imaginant son conducteur simplement appuyer sur le champignon et attendre, quel ennui

Il ne faut pas mettre son égo dans ce genre de choses
N'importe quel véhicule peut dépasser 170, vitesse de suspension immédiate du permis, et il y en aura toujours un assez cramé pour le faire.

Par contre quand ça tourne, c'est une autre histoire. Pas que l'on soit plus compétents (du moins dans mon cas), mais avec un truc fait pour ça