Salut,
Bien vu de sa part mais dis lui de faire gaffe. Par chez moi, il y a un gars qui s est planqué, on l a retrouvé 22000 ans plus tard. S appelait cro magnon
A+

Et c'est suite à sa découverte que les premiers touristes (pilleurs?) ont déboulé en Périgord!
Sans lui, personne ne connaitrait les merveilles de notre belle région.

Le top pour se planquer ca reste quand même une caisse a moteur central ou arrière, avec un Frunk : il y aura pas beaucoup de gosses pour chercher quelqu'un sous le capot : par contre... mieux vaut en avoir une avec une trappe qui s'ouvre de l'intérieur hein....

Il y en a une qui m'a fait marrer ce matin pendant que je prenais le petit dej sur la terrasse.
La voiture (ND rouge) est garée devant le mobile-home que je loue actuellement dans un camping.
Il y a deux gamins qui passe devant, le premier cri : Ouah ! T'as vu la voiture ?
Le deuxième : ouais ! C'est une voiture de course !

Même pas 5 minutes après, deux autres gamins.
Le plus jeune : C'est une ferra... Une Ferrariii !
L'autre : naaan... C'est une Mazda....
- Si ! C'est une Ferrari !!
- Mais non ! C'est une Mazda !

Alors c'est pas une "remarque", mais une "réaction" drole :
je fais partie de ces "dingues" qui roulent top down sur l'autoroute, même avec un temps nuageux, et sur l'A1 la semaine dernière, j'étais pendant quelques km collé à quelques dizaines de metres d'un Z4 (la joie du régul de vitesse réglé à 135km/h GPS), et franchement j'aime bien la ligne, donc je regardais de temps en temps.

Arrivent quelques gouttes de pluie, qui en 20 secondes se transforment en GROSSE pluie : prochaine aire d'autoroute à 15 km, et je vois les deux BM-istes qui se marrent franchement en me regardant les dépasser top down avec les essuies glace à donf. Du coup je finis mon dépassement, je mets 200m de distance devant le Z4 et me rabats à droite toute, freine pour descendre 2-3 secondes à 110, je ferme la capote, et réaccélère à 135 et reprends ma place.

La tête des deux mecs dedans qui m'ont vu fermer la capote à 110.... genre... mais .... c'est QUOI CE TRUC ???? Mon Z4 ne fait pas ça au dessus de 15km/H !!!!

Je pense que 3-4 jours plus tard, ils doivent encore en faire des cauchemars

Ca, c'est vrai que c'est coooool
Sur ma NCFL-RC, même avec un boîtier Smart-top, elle ne ferait pas ça

Anecdotes sympas
Et puisque c'est ton tout premier message, je te souhaite la bienvenue
N'hésite pas à créer ton showroom pour vous présenter, ta ND et toi, avec quelques photos

Dider, je me suis toujours posé la question de la vitesse max à laquelle on pouvait refermer la capote. Je n'ai jamais osé au delà de 50km/h, mais j'avais encore de la marge donc.

si tu as un bras en béton, pas peur que ta capote s'arrache avec le vent et que tu te sens capable de ce genre d'acrobatie à n'importe-quelle vitesse, tu peux même tenter à 150km/h



ou sinon on reste raisonnable, et tant pis pour les gouttes

Le sujet est là :
viewtopic.php?f=17&t=44658&p=16234002#p16234002

Je dirais qu'il y a pas vraiment une limite stricte : perso j'ai un petit souci d'épaule droite avec un arrachement assez important qui limite ma force dans la position requise par la fermeture de la capote, donc au dela de 110 j'ai du mal, mais la résistance augmente à peine au dela : le parebrise fait un "saute vent" et la capote de la ND translate à plat, donc pas de gros résistance.

Par contre l'ouverture des fenetres joue pas mal : perso je décapote avec les vitre baissées, et je recapote à "haute vitesse" avec les vitres à mi hauteur.

Sur ma NA et NB, je réussissais à fermer jusqu'à 60 gros max, et franchement j'évitais au dessus de 30-40, car il y a une énorme prise au vent et tu risques de tordre le mécanisme ou d'arracher les coutures.

C'est d'actualité les grosses saucées surprise, mais perso je suis incapable de fermer la capote à 110, même à 50 j'y arrive pas. Je dirais 30 maxi pour mes bras en mousse.

Bref, ce qui m'amène ici est une interrogation sur la réaction des autres automobilistes à une MX5 decapotée sur autoroute en plein déluge. Déluge généralement très localisé, par définition sur autoroute on roule vite et il y a des chances pour en sortir avant la prochaine sortie donc bah... On continue et c'est tout.

Et donc, systématiquement, je me fais klaxonner, par des camions ou d'autres voitures. J'aimerais comprendre ce qu'on essaye de me dire : 'hey, t'as oublié quelque chose'? 'tu es tarée et il faut que je te le signale'? 'attention l'eau ça mouille'? Quel est le but de ces coups de klaxon ?

Que t'es un vrai rebelle

J'aurais plutôt pensé à : "Attention ! Tu vas rouiller !" comme ta caisse