Un peu loin aussi, c'est con j'ai tout le matos

C'est sympa les gars, je vais trouver une solution je m'inquiète pas

Dimanche matin je suis allé montrer (et faire entendre mes roues qui frottent ) au cousin de ma femme qui travaille comme mécanicien pour une marque allemande très connue et parfois il a une voiture pour le week end, ce fut le cas cette fois-ci:





il a emmené mon fils faire un tour (si déjà )


Ensuite on est allé rouler avec la Mithra, (il connaissait les mx-5 que de nom), il trouve le jouet hallucinant par rapport à l'âge et au prix (forcément son pain quotidien c'est des GT3, GT4, 911 turbo etc ).

Verdict du pro: "on démonte et on change juste les disques et plaquettes, si ça se trouve c'est juste ça". Ok, du coup retour maison et re-grosse commande chez auto-doc -> verdict ce week end

Vérifie bien les références dans le mail de confirmation sur Autodoc.
J'ai fait une commande lundi, j'avais pris une certaine référence, ils m'ont automatiquement changé ça par du Stark tout caca et moins chère (alors que j'avais payé plus cher )

Ma femme a du refuser le colis contenant les disques, car celui-ci était éventré. Réponse du livreur: "mais c'est normal madame: ce sont des pièces auto"

Ahhh ces livreurs...

En l'occurrence ce n'est pas le livreur qui est en cause mais la qualité de l'emballage. La quincaillerie, les pièces auto ou autres pièces métalliques ont rarement un emballage de qualité ou alors elles valent la peau des fesses et sont fragiles et là des efforts sont réalisés par les vendeurs.

Ils oublient souvent qu'avant d'arriver chez leur client, les produits vont se retrouver dans un camion, puis sur un quai puis dans un camion puis encore sur un quai....bref ils vont être trimbalés et leur emballage va souffrir.

Envoyé de mon RMX3370 en utilisant Tapatalk

Je vois encore le livreur de samedi monter sur les cartons dans le camion pour aller chercher celui du fond, comme si il partait à la nage. Côté respect et soin ils ont encore du taf. J'ai déjà eu des colis surembalé arriver défoncés. Mais oui d'autres fois l'emballage est insufisant, c'est juste pénible et chronophage.

Salut à tous,

suite:

J'ai fais plusieurs commandes (en urgence pour avoir tout le matériel AVANT le trackday de demain soir), car mes freins avants sont de plus en plus bruyants. Je suis donc retourné chez le cousin de femme avec de quoi couvrir toutes les éventualités (et on renvoie ce dont je n'ai pas besoin):

-disques de freins av/ar
-plaquettes de freins av/ar
-kit de réfection de frein av/ar
-kit de réfection de coulisseaux av/ar

Bon, ça n'aura pas duré longtemps :



plaquettes de freins avant complètements mortes et bien sur les disques foutus par la même occasion. Mes coulisseaux/pistons avants fonctionnent: pas de fuite, ça coulisse normalement, les joints ne sont pas abimés. L'arrière n'est même pas à mi-usure: "on ne change pas ce qui n'est pas cassé"



reste plus qu'à aller roder tout ça avant demain soir: quand de mieux qu'un petit raid de 1000 km pour aller récupérer le hard-top de Peter

Effectivement les plaquettes AV étaient KO, plus qu'à tester tout ça demain
Finalement tu as pris quoi comme marques pour tes plaquettes et disques ?

J'ai rien pris de spécial: ce qu'il y avait en stock (et en promo): plaquettes Aisin, disques Ferodo et Bosch (je rappelle que c'est une mx-5 de 126 chevaux, pas une supercar )

Je ne m'attendais pas à ce que tu prennes de l'extrême mais surtout des valeurs sûres. C'était surtout une demande pour vérifier pour ne pas partir dans de l'exotique pas cher.
Ferodo, Bosch, Aisin, Trw, Ate et j'en passe c'est du bon matos. Nickel

Coucou tout le monde

Hier journée à la maison: pas de Felgentrip et rien à chasser donc je suis allé passé mon CT (après tout, il est juste périmé depuis mai ). RDV pris à l'arrache en précisant que je veux David mon contrôleur habituel : le seul parmi toute l'équipe qui est suffisamment "agile" pour rentrer dans la mimix

Bref j'arrive et j'ai droit aux remarques habituelles:

"Bonjour Mr Heinis, ça va les mx-5 ?"
"Vous n'avez pas froid à rouler décapoter" ?
"Elle est belle"
"Elle est en super état"
"C'est fou la demande pour ces voitures !"

Résultat: "seulement" 5200 km effectué en 30 mois, à ce rythme je vais pouvoir la garder trèèèèèèèès longtemps

cest quand meme perturbant ce problème réccurent des antibrouillard

oh tu sais ça touche 95% du parc automobile: pour moi ce CT est vierge

J'ai la même sur Yûko, comme toi, c'est vierge.
Une bonne chose de faite en tout cas, 2 ans tranquille