Pas toutes. J'ai touché un dos d'âne pourtant passé au pas lors de sa première sortie. Depuis je passe les bosses non connues à 2,83 km/h max...
Bilstein d'origine, pas de modification ultérieure. ça doit aussi se tasser avec l'âge

Hello

J'ai cette petite pièce qui est manquante sur mon enjoliveur de baie de parebrise
Savez vous ou je peux trouver ce cache ?
Y-a-t' il un membre qui aurait cela en rab et qui pourrait me le vendre ?

Bonjour,

Ce petit bouchon est vendu au détail par Mazda en concession.
Il porte la référence E016-50-796 et est affiché à 6.45 €/u HT.

Merci Aerogela pour ta réactivité

https://www.google.com/aclk?sa=L&ai=DChcSEwiZh9SJtYuIAxV_mmgJHYRSIVcYABA7GgJ3Zg&co=1&ase=2&gclid=EAIaIQobChMImYfUibWLiAMVf5poCR2EUiFXEAQYAyABEgKA9fD_BwE&sig=AOD64_17MW0qbnhyOBv-eBksPhyALcfxFQ&ctype=5&q=&nis=4&ved=2ahUKEwjuu8-JtYuIAxVlVqQEHaEDG6wQ9aACKAB6BAgHEDE&adurl=
sur ali

Bienvenue à toi zygs67 l'alsacien et à ta belle Mimix (J'ai la même ), moi aussi motard mais tout en bas du pays .

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Merci Chappy

Chouette, une autre niseko 2.0 ! Bienvenue à vous sur le forum et si l'idée se fait
.. membre du club MX5france

En attendant, votre coin est parfait pour cette mx5 qui reste la plus habitable et confortable toutes générations confondues.

En niseko et intérieur marron, elle a vraiment du charme comme beaucoup de série spéciales sur MX5!

Merci à tous encore pour votre accueil et votre réactivité aux questions posées
On ne retrouve pas cela forcement sur tout les forums

J'en profite du coup pour reposer une questions aux spécialistes :
La Niseko bénéficie t-elle de trains roulant spécifiques ?
J'ai lu à de nombreuses reprises que certains se plaignait de prise de roulis et de suspensions molles sur leur MX5 ....
Je n'ai fait pour le moment que 1200 km à son volant dont une grosse partie sur les petites routes du Jura et je n'ai pas observé la moindre prise de roulis
Je trouve également que la suspension est bien ferme (similaire à une voiture sportive) et l'on sens bien que l'on est pratiquement assis sur le train arrière.
Si ce n'est la hauteur de caisse qui est bizarrement haute, la suspension est plutôt réussie.

Par contre j'ai trouvé que le moteur était un peu feignant ... surtout pour un 2L 16 soupapes, je m'attendais à quelque chose de plus rageur (je garde encore en mémoire le moteur de ma 309 GTI 16 de l'époque ) ... sans pour autant m'attendre à un V-Tec évidemment
Peut être est ce du au fait que notre MX5 n'a parcouru que 26 000 km en 15 ans ... soit du coup elle n'a pratiquement pas roulé ces dernières années ou alors elle a parcouru très peu de km chaque années ....

Un nouveau "rodage" est nécessaire peut-être, à toi de la cravacher un peu pour si cela s'améliore .
Pour tes suspensions, prend une photo et on te dira si c'est d'origine ou non.

Pour la petite histoire.

Pour les trains roulants d'origine, j'entends bien, il n'y a rien de spéciale pour cette SSP et ils s'apparentent à ceux d'une finition intermédiaire Energy pour l'Allemagne puisqu'elle était destiné à ce pays.
Ce qui correspond à une finition Elegance en France.

Pour les suspensions par contre, pour Mazda, les amortisseurs sont un peu spécifique en raison qu'ils sont différents selon la monte de jante d'origine (16" ou 17") mais ce sont tout de même des amortisseurs standard de marque Hitachi qui sont monté en usine.

Comme ça à pu être dit et lu dans des annonces de ventes à plusieurs autres endroits comme quoi cette SSP a les équipements d'une version Performance, c'est strictement FAUX.
La SSP Niseko n'a pas d'origine les suspensions Bilstein ni même la même barre stabilisatrice que les véritables modèles Performance ont et qui sont obligatoirement en 2.0 boîte 6 vitesses.

Seul les modèles avec une configuration (2.0 boîte 6) pouvaient prétendre à ces équipements en montage usine.

Pour info, les amortisseurs d'origine sont noir par défaut pour une suspension standard.
S'ils ne sont pas de cette couleur sur la vôtre "zygs67", c'est qu'ils ont été changé pour un autre modèle qui ne sera pas d'origine.

Comme l'a dit "jaif72", une photo nous en apprendra bien plus pour déterminer de quelle suspension votre NC est équipée. (celle d'origine ou une autre)

Hello, sur ma MX5 alsacienne aussi, il me manque aussi un des petits bouchons E016-50-796.
J'ai checké sur Ali et j'ai l'impression que le plastique et le moulage sont de qualité assez moyenne.
Qqn a t il une expérience avec ce produit pas d'origine mazda?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ayant eu le même souci ( voir ma présentation), j'ai commandé sur Amazon :
Ne in Your Mind Lot de 2 Capuchons de Grille de Pare-Brise E01650796 compatibles avec MX-5 Mk3 NC 2005-2015 https://amzn.eu/d/5x93xQ3.
Qualité correcte, et rien de choquant côté couleur et aspect de la matière une fois installé

J'ai commandé le petit cache sur Ali .... je vous ferai un retour dès réception quand à son aspect

Petite balade en fin de journée hier .... un vrais bonheur