@PapaTangoCharlie : tu as pris chez qui l'assurance collection ? Je suis chez Bailly, et j'ai deux youngtimers que je vais assurer chez Clavel, car trop jeunes pour Bailly.

Chez AXA

OK
J'en avais assurée une à un moment chez eux. Je ne savais pas qu'ils faisaient du dégressif. Ils ont une agence au village, ça mériterait une visite.

Je sais pas si on peut parler de "dégressif", mais ils ont tout simplement un contrat appelé "collection", mais en réalité ouvert
- à tous les véhicules de plus de 20 ans, pas besoin de CG collection, d'expertise, état minimal ou autre serpenterie - un camion-benne qui a son CT ça passe
- pour autant qu'on ait au moins un autre contrat "daily" ("non collection") chez eux - une Twingo au tiers ça suffit
- sans limite de nombre de contrats "collection", le tarif est calculé pour chaque véhicule
- les véhicules en contrat "collection" sont réservés aux déplacements privés, de mémoire 8000km/an/véhicule, mais autorisés à suppléer occasionnellement le daily sur les trajets travail ou pro - la notion de "occasionnel" ne semble pas précisée

Donc au final un contrat taillé aux petits oignons pour qu'on puisse utiliser nos pas-si-anciennes-que-ça au quotidien, hors boulot et encore. J'ai plus le tarif exact en tête mais ça défie toute concurrence, pour le camion comme pour la MX-5, au tiers j'en ai pour moins de 100€/an.

Autre précision , il vaut mieux assurer les véhicules les moins chers en tête de liste .
Mon coupé 406 ,en rang 2, l'assurance était de 296 euros par an . En le mettant en rang 5 le prix est passé à 195 euros
Comme tu le dis Misho, si le véhicule a plus de 20 ans il peut être assuré .

Je suis chez AXA pour la NB, contrat tous risque avec option moins de 10 000 kms par an et je suis à 340€ par an (je viens de faire remettre à jour pour supprimer la franchise bris de glace).

@Misho : Avec ton assurance AXA collection, tu es tous risques ?

Merci

Encore une fois, ça ne sert à rien de poster vos tarifs, il y a tant de critères qui influent sur le tarif, le principal étant la localisation.

ça donne une idée quand même.

assuré chez clavel depuis 35 ans, autos et motos
rover 216 cabriolet et mx5 110e/an au 1/3 et assistance
ils acceptent a partir de 15 ans d'age

Chez Bailly, c'est dégressif, et une fois que les 4 les "plus chères" sont assurées, le reste est gratuit.
Par contre ils prennent exceptionnellement en dessous de 30 ans, et font des difficultés pour les vieux mazouts.

Je confirme.
Quand je vois ce que je paye, j'ose même pas le poster
Va falloir que je pense à faire marché la concurrence

C'est en donnant nos tarifs que d'autres cherchent ailleurs....ou pas donc oui ça sert mais si ce n'est qu'indicatif car la variation peut-être importante.

C'est un peu comme la conso, on ne conduit pas tous pareils et pas dans les mêmes régions mais c'est bien de savoir.

Non mais c'est un choix, 99% sûr que ça existe - c'est sûrement plus cher et c'est pour ça que je l'ai pas pris.
J'ai eu un unique carton responsable, j'avais 3 mois de permis , le jour où j'en ai un autre et je dois mettre 5000€ pour racheter une voiture, je considèrerai que les >25 ans de cotisation fort réduite sont encore largement amortis.
La seule option que j'ai trouvée rentable jusqu'ici, c'est le bris de glace, de nos jours un pare-brise ça va vite chercher dans les 7-800€ et quand je roule beaucoup j'en pète un à peu près tous les 5 ans.


+1 avec stan et jaif, ça donne quand même un ordre d'idée, et surtout ça motive pour se pencher sur la question .
Sans ça, comparons ce qui est comparable : avant d'être en contrat "collection", même localisation, même voiture, mêmes options pour un contrat "standard", j'étais à ~400€/an. -75%

petite anecdote
il y'a qques années, j'ai eu un accident non responsable, avec une LNA quasi neuve que j'avais
acheté 400e a une personne agée
l'expert a chiffré les réparations a 600e; un pare choc legerement tordu et une aile cabossée...
j'ai demandé si je pouvais faire les réparations moi meme; réponse ok, moins la m oeuvre.
j'ai touché 400e; le prix d'achat de la voiture qui m'a servie 7 ans

J'ai un peu le même raisonnement sur la minimisation de l'assurance. Ca s'amortit d'autant plus vite que le nombre de véhicules est grand.