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Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

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Chronogps
Message Publié : Mer 14 Mai 2025, 20:29 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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-Maxwell- a écrit :
Châssis monocoque carbone. Le reste en Titane ChronoGPS :ricane:


C'est également ce que m'a dit mon commercial Mazda qui a des infos de première main :D
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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erwanmanuelfangio
Message Publié : Ven 16 Mai 2025, 09:13 
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Inscription : Ven 21 Jan 2022, 13:49
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Dommage qu'elle devienne une traction. :tantpis:
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gillaster
Message Publié : Ven 16 Mai 2025, 10:43 
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Inscription : Jeu 23 Jan 2014, 17:34
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miata69 a écrit :
miata69 a écrit :
Autoexpress y va de son article sans apporter d'infos inédites : https://www.autoexpress.co.uk/mazda/mx-5/electric-mazda-mx-5


Je ne crois pas à l'électrique, dans un premier temps, pour une raison de légèreté (viewtopic.php?p=16523256#p16523256).
Dans un second temps, pourquoi pas ? Les chiffres des ventes de l'Alpine A290 vont être intéressant (1ère vraie sportive "abordable").

Le plus plausible, dans un premier temps : thermique + "mild hybrid" (hybride léger) type alterno-démarreur 48V avec une petite batterie de 0,5 kWh capable d'apporter 10 kW de puissance électrique (13,5 ch) couplée à un convertisseur basse tension. Le surpoids serait contenu sous 10 kg, permettant de respecter la volonté de rester sur une masse totale de 1T.

Cette techno existe chez Mazda : https://www.mazda.fr/adn-mazda/voiture-hybride-mazda/#
Autant la réutiliser.

Reste le moteur thermique 2.5L SkyActiv-Z (norme euro 7) : quelle puissance ? quel poids ?


c'est surtout qu'un constructeur japonais ne va pas se faire chier à s'adapter à 100% au marché européen. Quand on voit la réponse de honda qui est de fermer des concessions. La prochaine mx5 aura forcément du thermique quelque part ne serait-ce que pour les US, australie, japon et uk. Par contre nous claquer un mini rotatif comme dans leur suv à voir.
ma boite à roues
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Chronogps
Message Publié : Ven 16 Mai 2025, 11:31 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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miata69 a écrit :
Les chiffres des ventes de l'Alpine A290 vont être intéressant (1ère vraie sportive "abordable").


Niveau sportivité, le 0 à 100 n'est pas extraordinaire pour une électrique ... sans compter le fait que ce soit une traction (c'est probablement son plus gros défaut).
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XBXG
Message Publié : Sam 17 Mai 2025, 07:48 
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Inscription : Dim 7 Mars 2010, 19:18
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Si j'en crois le site d'alpine, 37 000€ la version base avec le 0-100 en 7.4s
Autonomie de 379km
Vmax 160 km/h

Hormis la Vmax et l'autonomie pas folichone, au niveau 0-100 on est sur les perfs d'une MX5

Apres dans l'environnement d'aujourd'hui a t on besoin de plus ?
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-Maxwell-
Message Publié : Sam 17 Mai 2025, 10:32 
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Inscription : Ven 15 Nov 2019, 17:00
Message(s) : 1587
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Attention !

Les électriques sont très favorisé au 0-100km/h.

Couple max dès le premier tour de roue, pas d'embrayage.

Perso j'en fais jamais des départs arrêtés.

En reprise à vitesse usuelle c'est probablement déjà plus pareil.
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tintin84
Message Publié : Ven 23 Mai 2025, 15:55 
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Inscription : Mar 15 Sep 2015, 11:18
Message(s) : 2016
Localisation : Avignon
Mx5 : ND
Modèle : 2019
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 40474.html
NC 1,8 litre noire, le 1° pas vers la MX5
NC 2 litres 3rd Generation rouge, évolution logique
ND 2 litres blanche, 160 cv
ND 2 litres orange, 184 cv
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Karagheuz
Message Publié : Ven 23 Mai 2025, 16:05 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
Message(s) : 4340
Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
timstripes a écrit :
Boîte manuelle ?!?!?

C'est faisable, comme dans la CR-Z
NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.
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XBXG
Message Publié : Dim 25 Mai 2025, 08:51 
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Inscription : Dim 7 Mars 2010, 19:18
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La nouvelle est repoussée pas avant 2027 :( et plutot 2030 d'apres l'article :(
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Frenchcruiser
Message Publié : Dim 25 Mai 2025, 15:50 
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Inscription : Dim 11 Juil 2021, 13:09
Message(s) : 1268
Localisation : St No 82/Fleurimont 974
C'est également ce qu'avait affirmé un directeur de projet de Mazda il y a quelques temps. Cela dépendrait des progrès sur le poids des batteries électriques.
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bédéhème
Message Publié : Dim 25 Mai 2025, 16:33 
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Inscription : Ven 16 Oct 2015, 20:28
Message(s) : 984
Localisation : Bretagne-Sud
La ND risque d'être, et de loin, la MX5 avec la plus longue longévité.
Hommell Berlinette RS
MX5 NB "Miracle" 1.6 BV5 vert métallisé "Piniengrün"
TESLA Model 3 (x2)
Vendue : MX5 NB "Miracle" 1.8 BV6 "Toffee Brown Chocolat"
Vendue : MX5 NA, 1991, Rouge, sellerie cuir blanc
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Chronogps
Message Publié : Dim 25 Mai 2025, 20:23 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
C'est déjà le cas ;) La NC a été commercialisée d'aout 2005 à juin 2015 (peut être même moins puisque le début de commercialisation de la ND est officiellement juillet 2015).
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gillaster
Message Publié : Mar 10 Juin 2025, 08:49 
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Inscription : Jeu 23 Jan 2014, 17:34
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Localisation : 91 RER D
Mx5 : NA
Modèle : 1992
un petit concours avec nissan et la GTR :D
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XBXG
Message Publié : Mer 11 Juin 2025, 20:10 
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Inscription : Dim 7 Mars 2010, 19:18
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Donc en gros on n'aura pas de nouvelle MX avant 2030
Super ...
:roll:

Bon je vais attendre ce que va donner la Prelude
Ce sera pas un cabrio, mais si je dois attendre encore 10 ans que Mazda veuille bien remplacer la MX5 actuelle qui me convient pas à cause de son coffre je passerais mon chemin. Dommage.
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-Maxwell-
Message Publié : Mer 11 Juin 2025, 20:32 
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Inscription : Ven 15 Nov 2019, 17:00
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Mx5 : ND
Modèle : 2019
2030 ça me paraît chaud pour du thermique.
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