Je ne peux qu'appuyer la remarque de tonioo, jolie auto, hâte de voir ton ressenti suspentif... Mais les bavettes j'aime pas non plus, je trouve ça dommage vis a vis de la forme du pare choc, si fluide...après l'egout et les douleurs hein, ma copine aime bien par exemple

édit : arny, il suffit d'enlever 3 vis je crois, tu as déjà observé sans ? Le test est vite fait...

Sexy ces Tein !

J'ai un amorto D2 dans mon salon, il fait déco
J'hésite à les revendre pour passer en Tein. Faut que je trouve qqn qui en a en RP.

Have fun !

Oh yeah sympa tout ça !!

Pour les bavettes, j'hésite depuis un moment à tester sans pour voir, donc je vais les enlever un de ces 4.

Est-ce qu'il existe des joints de collecteur d'échappement plus épais que ceux d'origine ?
En gros, celui-là mais en plus épais :

Difficile de voir l'épaisseur avec cette photo

Possibilité de mettre 2 joints

Tu as verifié si la bride de ton collecteur était plan?

Je viens de redémonter le collecteur et je crois voir de quoi tu parles. Il faut la placer où cette pate par rapport au joint métallique ?
Entre le moteur et le joint ou bien entre le joint et le collecteur ?
J'ai aussi vérifié la planéité du collecteur et c'est pas top top, mais cette histoire de pate m'interpelle..

Tu remonte la patte comme à l'origine, c'est à dire au dessus du collecteur

edit : c'est sûr que si elle est avec le joint, entre le collecteur et le moteur, il va y avoir un problème...

Ça me choque ce que tu dit
Il n'a jamais été monté

Si c'est pas top top Arny et selon le degré de défaut il y aura une fuite, il me semble que ce n'est pas possible de rectifier au serrage.
D'autres avis seraient pas mal à ce sujet.

arf c'est con ça !
Sinon pour rectifier ton collecteur va voir un mec qui fait de la rectif' de culasse ça ira vite.

M'enfin pour une pièce neuve c'est dommage !

Un défaut de conception ?

En ce qui me concerne, j'avais d'abord monté le collecteur et ensuite fait le raccordement à la ligne, peux-être faudrait-il utiliser cette procédure ?

Pour moi sa me parait logique de faire comme sa

Je pense qu'il veut parler du fait que certains "présentent" le collecteur sur la culasse, vissent la ligne au collecteur, puis ensuite serrent le collecteur sur le moteur.