Et d'autres marques, très prestigieuses

Aston Martin notamment :





d'autres anglaises...

Et des sportives...











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Les organisateurs n'ont pas daigné répondre à mon mail
Tant pis !
Y avait-il beaucoup de mx5 ?

Samedi j'en ai compté 5 au maximum : la mienne, celle de Sylvain 76,celle de Bart, une inconnue NA rouge, et une NA immatriculée 50.
J'ai croisé Antoine 76 et son père. Inséparables ces deux-là ! Sympa.

Merci pour les petites photos

perso aucun problème pour rentrer. j'avais quand meme prévu le coup en prenant avec moi le numéro de juillet aout 2009 d'autoretro, avec la NBFL en couverture

quoi ? Ils t'ont accepté avec ton aile froissée ??

Elle doit être réparée, il me semble !? Bart devait faire ça la semaine dernière.

Tu me diras, ils ont bien accepté un 4x4 euh... la NC quadri-échappement de notre ami Sylvain l'année dernière , alors une NB Fl avec l'aile en berne, c'est quand même un cran au-dessus ( non Sylvain, pas taper )
Plus sérieusement, l'année prochaine, je ferai comme la plupart d'entre vous : je me pointerai directement là-bas sans passer par la case "politesses et civilités", vu que mon mail attend toujours une réponse des organisateurs

espèce d'enf.....é gwendal

Héhé !

La NC de Sylvain est une voiture de prestige de collection ! Il y a bien le club Fuego qui est invité à poser son stand à l'intérieur... et les Fuego, même les Turbodiesel, elles n'ont pas 4 échappements !

les mecs, y'a belle lurette que vous ne l'avez pas vu ma NC...
Ce sont des tuyères d'ariane qui la propulsent

j'oubliais... gwendal a une boite de conserve de collectivité en guise de sourdine sur sa British

j'avais oublié que tu avais changé. Et elles marchent à quoi vos autos maintenant ? Cassoulet, Petit salé aux lentilles ?

Bon j'arrête parce que dans le genre j'ai rien à dire... moi aussi je vais avoir les tuyères d'Ariane côte à côte au milieu. Et on aura le droit de se payer ma tête !