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Message Publié : Mar 5 Oct 2010, 08:40 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Bonjour,

Ce post s'adresse à ceux qui ont modifiés leur mx de façon irreversible (ex turbo) en vue de rouler sur circuit

Partant du principe que votre voiture ne roule plus sur route ouverte a cause de la modif, mais uniquement sur circuit

* la passez vous au CT ?

* Comment est elle assurée ? car une assurance RC est nécessaire pour tourner sur circuit , avez vosu déclaré la modif à l'assurance ?

* Quel est le montant de votre prime ?

Philippe


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Message Publié : Mar 5 Oct 2010, 09:07 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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PG a écrit :
Bonjour,

Ce post s'adresse à ceux qui ont modifiés leur mx de façon irreversible (ex turbo) en vue de rouler sur circuit

Partant du principe que votre voiture ne roule plus sur route ouverte a cause de la modif, mais uniquement sur circuit

* la passez vous au CT ?

* Comment est elle assurée ? car une assurance RC est nécessaire pour tourner sur circuit , avez vosu déclaré la modif à l'assurance ?

* Quel est le montant de votre prime ?

Philippe


Pool-competition assurance RC piste, 150 euros à l'année.
Voitures modifiées acceptées


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Message Publié : Mar 5 Oct 2010, 10:15 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Merci Joel !
Tu as (vraiment) réponse à tout, tu sembles avoir bien potassé le sujet :D


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Message Publié : Mar 5 Oct 2010, 12:23 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Localisation : Eure
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PG a écrit :
Merci Joel !
Tu as (vraiment) réponse à tout, tu sembles avoir bien potassé le sujet :D

:smileyquisifflote:


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Message Publié : Mar 5 Oct 2010, 14:26 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
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Pour ma part mon CT est encore valable (plus pour longtemps) donc j'ai gardé une assurance "normale" bien que je ne roule plus sur route ouverte.
Vue que je ne passerais pas le CT je pense me tourner vers une assurance 100% circuit.

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Mar 5 Oct 2010, 14:38 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Tu veux acheter quoi mon PG ? La MazdaSpeed de KiKiNou ? :D

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mar 5 Oct 2010, 14:43 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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yacco71 a écrit :
Tu veux acheter quoi mon PG ? La MazdaSpeed de KiKiNou ? :D


:ricane: ce serait 8-)

Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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Message Publié : Mar 5 Oct 2010, 15:05 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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yacco71 a écrit :
Tu veux acheter quoi mon PG ? La MazdaSpeed de KiKiNou ? :D


Achetez ma NB et vous verrez :D

Disons que pour "à peine plus cher" tu peux avoir "beaucoup mieux pour la piste"


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Message Publié : Mar 5 Oct 2010, 16:08 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
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Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
PG a écrit :
yacco71 a écrit :
Tu veux acheter quoi mon PG ? La MazdaSpeed de KiKiNou ? :D


Achetez ma NB et vous verrez :D

Disons que pour "à peine plus cher" tu peux avoir "beaucoup mieux pour la piste"


Oui mais avec un volant a droite non ?

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Mar 5 Oct 2010, 20:01 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
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Localisation : 92, 74 et 29
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Modèle : 1993
PG a écrit :
yacco71 a écrit :
Tu veux acheter quoi mon PG ? La MazdaSpeed de KiKiNou ? :D


Achetez ma NB et vous verrez :D

Disons que pour "à peine plus cher" tu peux avoir "beaucoup mieux pour la piste"

Ca donne quoi comme budget le 'à peine plus cher' ?

Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Mar 5 Oct 2010, 20:50 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
La kikispeed vaut 12k eur HT , plaques US, donc + 10% douanes et + 20 % TVA ca fait 16 k eur et le vehicule n est pas immatriculable en F sans passer a la drire

la je parle de 2 k eur en plus, soit 18k eur

Pour :
volant a gauche
4 cyl propulsion
chassis reconnu pour ses qualites
freinage de serie au top
baquet de serie
250 cv..... avant la transformation, environ 300cv actuellement.
homologuee, assuree et immatriculee en Allemagne
NB (4cyl, 250cv, prop, bon freins...c est trop facile de trouver )

PG


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Message Publié : Mer 6 Oct 2010, 06:42 
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Inscription : Ven 19 Mars 2010, 05:33
Message(s) : 412
Localisation : 78
Ouais parce que j'allais dire qu'avec le volant a droite, c'est quand meme vachement moins interessant depuis que l'Euro est indexé sur le Franc CFA... :aie: :aie: :aie:

Miata 91, S2000 MK1, Boxter 986S, Speedster 2,2L n°519,NA 93, S2000 MK1, VXT 220, VXT 280, 996 C2, 912, 981S PDK
Ex Membre n°177


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Message Publié : Mer 6 Oct 2010, 20:31 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5095
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
J'ai du louper un épisode, mais la MSM fait 178cv d'origine si ma mémoire est bonne ;)

En tout cas PG, tu te lancerais là dedans ? :faim:

MX5 Strato blue mica


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Message Publié : Mer 6 Oct 2010, 20:46 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6844
Localisation : Toulouse
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Modèle : 1997
PG a écrit :
La kikispeed vaut 12k eur HT , plaques US, donc + 10% douanes et + 20 % TVA ca fait 16 k eur et le vehicule n est pas immatriculable en F sans passer a la drire

la je parle de 2 k eur en plus, soit 18k eur

Pour :
volant a gauche
4 cyl propulsion
chassis reconnu pour ses qualites
freinage de serie au top
baquet de serie
250 cv..... avant la transformation, environ 300cv actuellement.
homologuee, assuree et immatriculee en Allemagne
NB (4cyl, 250cv, prop, bon freins...c est trop facile de trouver )

PG


'tain, c'est cher une Trabant quand même (juju, qui est nul en devinette)

mableue
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Message Publié : Mer 6 Oct 2010, 21:30 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
Message(s) : 2263
Localisation : Toulouse
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Je situerais ça vers Stuttgart, mais j'hésite entre 944 et 968...


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