S'il y a des véhicules hideux c'est bien chez Saab ! Mes sincères condoléances !

Un bon point tout de même, elle est jaune

Le jaune, ça attire les mouches et les guèpes

et ça fait fuire les cons ... bon choix ma foi, premier test en montagne dimanche, certes c'est vtraiment typé confort, mais moins catastrophique que ce que je pensais, pas mal de progrès par rapport aux générations précédentes.

rien avoir avec la mx, le prix du poids, du confort et de l'encombrement.

saab on aime ou on déteste, mais cela ne laisse pas indifférent, le truc antibanal à souhait, j'adore. tout est une question de gout.

maintenant c'est cool, j'ai les deux,

trois même avec la vspec savoyarde, mais c'est une autre histoire

que tu n'aimes pas soit un fait, chacun ses gouts, donc saab ne produiraient que des autos hiddeuses ?? marrant ça ! entre la 900 qui est une des autos préférées des architectes et designers, dont un des modèles est exposé au musée d'art moderne de NY à même titre que la DS et autres véhicules à l'esthétique particulière. Considérer ses propres gouts ou son propre avis comme parole d'oracle est une preuve flagrante de manque d'ouverture d'esprit voire même d'inculture. Surtout quand on connait les liens entre la marque suédoise et l'aeronautique. c'est d'ailleurs la marque qui a plus haut taux de fidélité de sa clientèle, pas mal pour un producteur d'autos hideuses depuis plus de 50 ans

d'autant plus inquiétant pour un étudiant en "design", je te renvoie tes condoléances, tu en as plus besoin que moi

Ils ont des clients certes fidèles certes (mais peu, et assez "particuliers" d'après les statistiques...), et sont tombés bien bas dans l'automobile... Ces dernières années non plus ils n'ont pas brillé...

Je ne parle pas là des premiers modèles auto de chez Saab (où la référence à - et la connaissance de - l'aéronautique étaient bien présentes), mais bien des années un peu ingrates de la marque... Que certains architectes ou designers aiment (notamment par snobisme...), c'est leur "problème" (car comme tu le dis, les goûts et les couleurs...), j'en connais nombre qui n'aiment pas non plus... Ce n'est pas par-ce que Duchamp a exposé un bidet en le baptisant "la fontaine" et en le plaçant dans une expo que je mettrais un bidet dans mon salon...

Sans parole d'oracle, mais bien de la part de mon opinion personnelle, je décline les condoléances (Saab a failli en avoir besoin...)... Sinon l'habitabilité est bonne, la qualité aussi...

Si tu aimes, c'est bien

SAAB supérieur aux autres bagnoles
La 900 classic reste un monument du design auto (oui je suis archi )

Oh punaise je l'avais raté celle là.
En tant que ancien Saabiste et Saabiste dans l'ame je ne peux qu'aimer ce choix. La couleur, est la couleur du cabriolet Saab, le premier cabriolet Saab (sur la précédente 900) avait été présenté en Californie avec une superbe livrée jaune, couleur californienne.

La noire fait modèle réduit à côté

La 900 classic jaune est une série limitée "monte Carlo"

c'est d'ailleurs cette série limitée qui a donné le nom à cette couleur, sur ma fiche d'homologation c'est bien un jaune "monte carlo", une classique ne correspondait pas a mon cahier des charges, quant a en trouver une en "MC" bon courage, les cours se sont envolés.

moins sexy (évidement) qu'une NA, mais plus pratique, la liberté c'est d'avoir le choix

c'est dingue le nombre de "snobs" qui existent, pour ma part, je le suis, l'assumes et le vit très bien étant à moitié anglais cela aide énormément, seuls ceux qui le sont vraiment peuvent savoir ce que c'est, les autres fantasment forcément

Moi,j'aime bien!!!
Pourtant je ne suis ni archi,ni designer
Je dois juste avoir mauvais gout

bienvenue au club tu es snob au moins ?

Non,sinon je roulerais en Saab.
Je suis juste pêté de tunes,je roule en mx